<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>das ungefär bei 800000km-900000km motor revidiert werden muss<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Also ich bezweifle das ein EVO-Motor, selbst im ungetunten Zustand, solch eine extrem hohe Laufleistung, ohne revidiert werden zu müssen, verkraftet.
Ich gehe mal davon aus das du dich da vertippt hast, bzw. ein paar NULLEN ZU VIEL getippt hast, oder?
Diese Aussage in einen EVO-Forum mag vielleicht zutreffen, aber ich glaube nicht, das dies auf die heutigen modernen Motoren zutrifft. Mitsubishi gibt ja mittlerweile auch 2 Jahre bzw. 100.000 km Garantie auf den Evo. Das war bis vor einen Jahr noch nicht so (soviel ich weiß).
Je nachdem, wie man mit seinem Motor umgeht bzw. wie man ihn tunt, bekommt man jeden Motor früher oder später klein. Man kann also nicht pauschal beurteilen das dieser oder jener Motor länger hält.
Frag dich vielmehr, welche Charakteristik hat ein EVO-Reihenvierzylinder gegenüber einem Impreza-Boxervierzylinder.
Ansprechverhalten, Laufruhe, Spritverbrauch usw.
Was ich hier so in diesem Forum mitbekommen habe, scheint der EVO-Motor etwas besser im Ansprechverhalten zu sein, der Impreza-Motor laufruhiger und kräftiger im oberen Drehzahlbereich. Ob das so ist, weiß ich nicht, da ich nie einen EVO gefahren bin und keine Vergleichsmöglichkeiten habe.
Andreas
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