TD05 Plug&Play?

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Darksteve

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Dienstag, 1. August 2006, 20:20

ah wie ich sehe habt ihr das thema wieder neu ausgegraben

also der TD05 is gleitgelagert ich hab noch nix andres gehört...
die große frage die sich stellt..
VF34 vs. TD05H 16G was is besser welcher kommt früher? Ansprechverhalten?

ich möchte so ca 300-350PS haben wenn ich fertig bin und ein gutes ansprechverhalten!!
Der TD05 liegt schon zuhause aber den kann ich ja noch immer verkaufen, um nen IHI oder sonstwas zu kaufen..

Ich werd mir das V6 getriebe holen das sollte dann die leistung aushalten und motor hoffe ich auch! Mal sehen wie es dann im endeffekt aussieht..

MFG

Stefan

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scoobyman

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Dienstag, 1. August 2006, 21:37

@darksteve, ich würde zum TD05 tendieren, da du Ja schon einen zuhause hast und dieser ohne Probleme gleichauf kommt mit dem VF34...

Das Ansprechverhalten macht aber auch die Masse aus, das heisst leichte Pulley's und Schwungrad sorgen für besseres Ansprechverhalten der Turbine und des Motors!
Diese Mod's sind sowieso sehr zu empfehlen....

Grz

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Darksteve

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Donnerstag, 3. August 2006, 12:23

ja das hatte ich beim getriebetausch vor, gleich ein leichteres schwungrad und die pulleys machen!

die frage die sich noch stellt..
wie optimiere ich das ansprechverhalten?

MFG

Stefan

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scoobyman

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Donnerstag, 3. August 2006, 20:23

Ja eben mit leichteren Pulleys und Schwungrad, dazu noch den Ansaug- und Abgastrakt optimieren.......

Und schon schnellt die Sache ganz anderst hoch!

Grz

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Darksteve

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Freitag, 4. August 2006, 01:10

thema ansaugweg optimieren:
-samco kit
-sportluftfilter

was kann ich noch machen??
Pulleys und Schwung sind schonmal geplant!

Abgastrakt ist aktuell 2,5" ab turbo (glaube ich) ohne kat nur ESD - Krümmer und Uppipe scheinen original zu sein!
wäre 3" besser? welche anlage ist super fürn subaru (Katlos wäre egal zu laut und auffällig sollte sie nicht sein)

MFG

Stefan

geändert von: Darksteve on 04/08/2006 01:11:38

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vonderAlb

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Freitag, 4. August 2006, 10:16

Schau dir die Aerys-Anlage an.
www.aerys.de

TÜV-geprüft und tolle Optik sowie Leistungssteigerung mit Eintrag in die Papiere.
Legaler und besser gehts nimmer.

Andreas
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Andreas

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scoobyman

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Freitag, 4. August 2006, 20:04

@ darksteve, meinst du mit "Samcokit" eine Inductionpipe oder welches Teil genau?
Sonst wie du sagst die Abgasseite optimieren...

@ vonderAlb, gibt's die auch für den GT???

Grz

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stingray

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Freitag, 4. August 2006, 21:57

nochmal zurück zum Thema TD05 diesen kann man mit versch. Gehäusen bestellen bei www.jscspeed.com kann man den TD05 mit 4 versch. Gehäusen bestellen.
das kleinste Gehäuse

16G 510cfm - 33 lb/min ab ca. 3200 U/min vollen boost.

16G Large 550cfm - 36 lb/min boost bei 3300 U/min.

18G 590cfm - 39 lb/min.boost bei 3500 U/min.

Bis zum größten 20G Gehäuse der pustet dann erst ab 4000 U/min so richtig.

Durch Leidenschaft lebt der Mensch durch Vernunft existiert er nur!

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vonderAlb

Erleuchteter

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Samstag, 5. August 2006, 16:22

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>@ vonderAlb, gibt's die auch für den GT???<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>Die Aerys? Nein, leider. Sie ist super für einen Subi (deine Frage) aber erst ab MY01.

Andreas
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scoobyman

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Samstag, 5. August 2006, 17:57

@ vonderAlb, Danke trotzdem!!!

Hab da schon was noch verrückteres gefunden, jetzt fehlt nur noch das Finanzielle!
Aber soll Ja nächstes Jahr nochwas geben um drauf zu sparen........

Grz und schönes Wochenende,
Marcel

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Oskar

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Samstag, 5. August 2006, 19:27

Woran erkennt man eigentlich, um welchen 16G es sich handelt?
Hab vor einiger Zeit einen gekauft, aber noch nicht gewechselt.
Soll der mit 580 cfm sein. Auf dem Gehäuse steht nichts relevantes drauf, nur TD05
und ne Menge Zahlen/ Serien-Nr.???

Gruß Oskar

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Kerber

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Sonntag, 6. August 2006, 16:41

Hier gibt es immer den Big16G und der Preis ist auch i.O.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220014376092&fromMakeTrack=true

Ein oder zwei Mann aus dem Forum haben dort schon gekauft und sind zufrieden.
Mir kommt der 05er aber zu spät

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Oskar

Schüler

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Wohnort: Süd-Brandenburg

Sonntag, 6. August 2006, 19:11

Genau, da hab ich meinen auch her. Aber woher weiß ich nun ob es wirklich der big ist oder der small ? Das Verdichterrad messen geht ja im zusammengebautem Zustand
schlecht, ist mehr ein Schätzen als Messen. Zerlegen wollte ich ihn aber nicht unbedingt.

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TypeR

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Sonntag, 6. August 2006, 19:42

wandstärke eines verdichterrades ist ca. 3 mm, zur info.

(arbeite in der entwicklung in einem alugußbetrieb, hab schon einige solcher teile bearbeitet, leider nichts brauchbares für uns scoobys dabei)

mfg fritz

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Kerber

Mitglied im GT-Club

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Wohnort: Frankenberg/Sa.

Sonntag, 24. September 2006, 16:03

@Oskar
Ist der TD05 schon eingebaut

Gruß Holger

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Oskar

Schüler

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Wohnort: Süd-Brandenburg

Dienstag, 26. September 2006, 07:26

Ne, noch nicht. Geht aber bald los.

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jalbrecht

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Wohnort: Deutschland

Montag, 12. November 2007, 10:52

Hallo zusammen,

Hat schon einer von euch konkret den TD05 18G Lader (soll ja 590-600 cfm haben bei ??? …) im Vergleich zu einen 2,0 Liter STI Serienlader (VF 35) getestet? Welchen cfm-werte hat der VF35 vom STI?
Bei Gruppe-S (da läuft ja eine Sammelbestellung an) steht was von 400 HP … vermutlich git das für den 2,5 Liter oder?

Ich suche nämlich was in der Größe zwischen VF 35 und APS SR40, natürlich mit starker Tendez vom Volumen her hin zum SR40.
Da die APS Lader mir zu teuer (neu) sind, könnte ein TD 05 18G/20G Lader (neu), wenn ich so die Preise sehen, eine gute Alternative sein …

Danke!

Gruß,
Jürgen

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FA555

Profi

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Registrierungsdatum: 29. November 2001

Wohnort: HN

Montag, 12. November 2007, 11:03

Hi Jürgen,

schau mal bei www.scoobynet.com .

Über die Forensuche kannst Du einiges an Infos bekommen.

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jalbrecht

Profi

Beiträge: 753

Registrierungsdatum: 21. Januar 2002

Wohnort: Deutschland

Montag, 12. November 2007, 11:49

Hi Frank,

ja, aber speziell für 'nen TD05 18G, besonders im Vergleich zum STI Serienlader, habe ich hier nichts finden können …
Mir geht’s halt darum, nicht dass der 18G so gut wie nix Mehr an Luft bring als der VF 35, wenn ich den pauschal kaufe …
Späteres Ansprechen wäre mir in Grenzen fast sch… egal, wenn er dafür oben raus mehr drückt/schiebt …

Muss da auch im scoobynet schauen … bzw. vielleicht hat ja hier noch jemand spezielle Infos!

Gruß,
Jürgen

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Monkey

Fortgeschrittener

Beiträge: 360

Registrierungsdatum: 20. Dezember 2006

Wohnort: Freiburg

Mittwoch, 13. Januar 2010, 18:29

Passt ein Td05 -16G an meinen WRX MY01 auch Plug and Play? Muss ich da beim Kauf noch irgendwas beachten. Also muss extra dabei stehen, dass es für einen Subaru ist oder passt der Anschluss auf jeden Fall?
Was für einen Lader ist von Werk beim WRX MY01 verbaut?

STI MY02 / WRX MY01 Wagon
Legacy 1 Turbo / Legacy 1 2,2 Sauger / Legacy MY05 2,5 Sauger LPG
PUG 205 GTI / K1200R / Opel Corsa MY16 LPG

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