Subaru Community

Kauf dir 'ne Standheizung, die an den Kühlwasserkreislauf angeschlossen wird, damit wenigstens der Motor rechtzeitig vorgewärmt wird. Im Sommer und im Winter.

Trotzdem der arme Wagen ! Wie wärs denn zu Fuss oder mit dem Fahrrad zum Bahnhof zu fahren ? Da suchst du ja länger nach einem Parkplatz als die Fahrt selber dauert.

Gruss, Joe
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Hi,
oder tu Dir doch ein schnelles Mofa zu...für so kurze Strecken das ideale, wenn man nicht trampeln mag.
Friesiert...ach heisst ja nun neuzeitlich..getunt laufen die ganz schön was und bist kaum langsamer als mit dem Auto...( natürlich ist das tunen von Mofas nicht ganz legal..aber....e....)
Ein Occassion kostet auch nicht die Welt...

Gruss
Chris

Das ist ein extremer Kurzstreckenverkehr. Der arme Subi.
Eine Standheizung hilft zwar etwas, aber der Motor braucht unbedingt eine längere Fahrtstrecke um alles schön warm zu bekommen. Auch die Batterie wird sehr beansprucht und hält vielleicht nur ein Jahr.
Wichtig ist es, öfters Ölwechsel machen zu lassen, da das Öl durch die Kurzstrecke nicht heiß wird und Kondenswasser nicht verdunsten kann. Das Öl wird immer mehr verpanscht und schlechter.
Nimm ein Fahrrad oder Mofa. Ist gesünder und viel billiger.

Andreas

Ja, ich schließe mich Andreas an. Fahr mit dem Fahrrad oder lauf. Ist billiger und du tust noch was für dich. Fahr mit dem Subi dann mal lieber am Wochenende ne etwas ausgedehnte Tour.

Gruss
Harry

In einer der letzten Auto-Bild (weiß nicht welche - habe sie beim Friseur gelesen) war zu diesem Thema ein Artikel drin. Da wurden Versuche an Fahrzeugen gemacht, die im Kaltzustand nur ca. 10 km bewegt wurden. Das Hauptproblem dabei war, daß Wasser aber auch Benzin in den Ölkreislauf gelangt, dieses aber erst bei entsprechender Motortemperatur wieder verdampfen kann. Ich weiß nicht mehr genau nach wievielen Kaltstarts aber auf jeden Fall haben die nach einer geraumen Zeit eine Vollast-Fahrt gemacht um zu sehen, ob dadurch das mittlerweile angereicherte Benzin und Wasser wieder verschwindet. Das war leider nicht so, es wurden sogar verstärkte Verschleißerscheinungen durch die Abnahme der Schmiereigenschaften des Öls festgestellt. Wie glaubhaft das ganze ist - keine Ahnung aber es wird schon was dran sein. Die einzige Abhilfe deutlich häufigere Ölwechsel!


Grüße, Ludwig.

@Turbolover
Dein Subi ist in der Tat ein armer Kerl! Das tut dem gar nicht gut; weder der Lebensdauer noch der Motorperformance.
Ueberleg mal, wenn Du längere Zeit so rumfährst, ist das Auto den grössten Teil seiner Lebenszeit in kaltem Zustand = mit schlechter Schmierung, unvollständiger Verbrennung und kaltem Kat unterwegs gewesen.
Auch klar, was das langfristig heisst: Leistungsverlust und hoher Verbrauch durch übermässigen Verschleiss und Ablagerungen. Die Umwelt hat auch nicht Freude.

Habe gerade kürzlich wieder Anschauungsunterricht gehabt (nicht lachen/schreien/toben, wenn ich jetzt schnell etwas "Non-Subi" werde):

Ein Freund von mir fährt einen Golf VR6, wie ich auch noch einen habe.
Seiner hat 150tkm fast nur Kurzstrecke zurückgelegt. Gefahren ist er sog. "normal", also nie besonders hochtourig und schnell, aber immer gleich, ob kalt oder warm (war er aber fast nie). Jetzt verliert die Karre Oel wie blöd, hat auf einem Zylinder fast keine Kompression mehr und damit NULL Power. Rep.-kosten wären laut Werkstatt ca. 5000 SFr. Mein Freund ist am Jammern..

Zum Vergleich: mein Golf VR6, 140tkm und auf 185PS getunt (also etwas höher belastet), KEINE Kurzstrecken (da bin ich extrem konsequent), IMMER vorsichtig warm gefahren. Aber wenn warm, dann getreten, was er her gegeben hat (plus doch einige Sportfahrertrainings und freies Fahren auf Rennstrecken).
Zustand: noch genau so schnell wie am Anfang, gesunder Klang, fast kein Oelverbrauch, unveränderter Benzinverbrauch. Ein Mech. hat nach der Service-Probefahrt gesagt, der ist ja gerade erst gut eingefahren..

Das alles als (viel zu lang geratene) Anregung.
Nimm Velo/Mofa/Roller, ist für Dich (speziell mit Velo) und den Subi das beste. Der Subi ist zum Geniessen.

Gruss,
patGT

>auch Benzin in den Ölkreislauf gelangt
Den Benzingeruch riecht man eigentlich schon wenn man den Ölstab herauszieht, bei meinem zumindest.

MfG
2-bias

@ Turbolover: Hätte noch nen Roller zum verkaufen! Ist ein MBK (selbe wie Yamaha) und läuft wie die Sau, wenn er offen ist! Hab noch Renn-Vario etc. Alles aus den wilden, alten Tagen. Bis mich die Polizei zwei Mal erwischte...

Bei Interesse melden!

Gruss

Hi Turbolover,noch eine negative Sache ist das Kondenswasser in der Auspuffanlage,ist ziemlich agressiv und kann bei so einer kurzen Fahrt auch nicht verdampfen!
@patGT-kenne mehrere VR6 Fahrer,Ölverlust ist fast Serienmässig!


Subi-GT

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>@patGT-kenne mehrere VR6 Fahrer,Ölverlust ist fast Serienmässig!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Fast, ja! Weil meiner hat's nämlich nicht mit 140tkm.

Das Problem ist, dass der VR6 - obwohl von der Ausführung her eigentlich mehr ein Low-Tech-Motor - extrem empfindlich auf zu hohe Drehzahlen in kaltem Zustand ist.
Bekanntlich nehmen - markenunabhängig - die meisten Fahrer/innen wenig Rücksicht auf kalte Motoren. Resultat eben gerade beim VR6 u.a. hoher Oelverbrauch.

Der Motor meines GT erscheint mir trotz des kleineren Hubraums gefühlsmässig robuster. Ich schone ihn nichtsdestotrotz, bis er schön warmgefahren ist.

Gruss,
patGT

Hallo Jungs

Seit einer Woche benutze ich auch meinen GT im Kurzstreckenbetrieb, hab auch ein schlechtes Gewissen dabei! Aber es ist einfach zukalt am morgen früh mit dem Fahrrad und mit dem Tram fahre ich nicht gerne!

Aber wenn ich meinen GT min. 1mal in der Woche richtig ausfahre, so kann ich doch dem Kurzstreckenbetrieb entgegen wirken!

Es ist halt schon viel gemütlicher von Tiefgarage(zuhause ca. 16°) in die Tiefgarage(Geschäft) zufahren!

Ist es so wirklich sehr schlecht??

Gruss
neptunx

[Zynismus on]

Sehr geehrter Herr Neptunx,

es ist gar nicht so schlecht einen Turbo für den Kurzstreckenbetrieb einzusetzen wie immer behauptet wird. Ausserdem wofür kauft man denn einen Wagen ? Damit man morgens in der grellen Alltagsrealität friert ? Das doch wohl bestimmt nicht oder ? Also fahren Sie Ihren Subi morgens und geben Sie ruhig schon mal kräftig Gas, damit Ihre Heizung um so schneller warm wird und Sie nicht so frieren müssen. Ausserdem wissen Sie wieviel unserer Mitarbeiter Ihren Job verlieren würden, wenn Ihr Wagen ewig halten würde ? Also tun Sie sich und uns was Gutes und fahren Sie morgens ganz beruhigt los und geben Sie Gas !

MfG, Ihre Autoindustrie !
[Zynismus off]

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Gruss, Joe
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geändert von: Joe on 07/10/2002 22:33:40

Ist ja gut!

Dann gehe ich eben mit dem Fahrrad ins Geschäft!
Mein armer kleiner Subi!

Gruss
neptunx


It's music...

geändert von: neptunx on 07/10/2002 23:36:43

Hi!

Ich haben mich vor Jahren für den Einbau einer Webasto-Standheizung mit Funk in meinen Legacy entschieden. Diese Heizung löst alle schon diskutierter Probleme von Kurzstreckenfahrten.
Warum die Automobilindustrie dieses nützliche Zubehör nicht serienmäßig anbietet wird mir immer ein Rätsel bleiben.

Gruß Ulli

Hallo Neptunx,
was heisst bei dir Kurzstreckenbetrieb(KM)?
Du wolltest mir doch dein Auspuffendtopf verkaufen-den würde ich nehmen!
Gruss

Subi-GT

Hi Subi-GT

Es sind ca. 3km und für die brauch ich ca. 10min!
An einer Ampel stehe ich dann auch noch eine weile!
Das Oel erreicht ca. 70°, Kühlwasser erreicht Betriebstemperatur!
Richtig warm ist er so nicht aber auch nicht kalt!

Welchen Endtopf meinst du, remus? Den kannst du haben!

Gruss
neptunx


It's music...

Hallo Neptunx,
ich würde sagen,tu was fur die Gesundheit und nimm das Velo(für die Deutschen Mitleser-Velo=Fahrrad).
Ich mein natürlich den abgebildeten ESD.

Subi-GT

Meinen BRT ESD kriegste nicht!

Aber meinen Remus kannste haben, hey, ist sicher besser wie dein verkohlter serien ESD!

Gruss
neptunx


It's music...