Hallo Zusammen,
Hat sub_racer nicht vom Renneinsatz gesprochen?
0W-30 Öle sind für Kurzstreckenrennen, wenn ein paar PS mehr mobilisiert werden müssen.
Ein 10W-60 Öl ist für Langstreckenrennen. Es trennt die Gleitlager (Kurbelwelle)durch das bessere Druckaufnahmevermögen, es kommt nicht zur Mischreibung. Entscheidend ist der HTC Wert bei 150 Grad Celsius Öltemperatur.
Warmfahren ist wie Imprezaraser555 schrieb das Wichtigste.
Bei viel Kurzstreckenverkehr ist das 0W-30 besser, weil es beim Kaltstart sofort schmiert und dort die grösste Motorabnutzung auftritt.
Bei dauerhaft hohen Leistungen und besonders bei Motoren mit vergrössertem Kolbenspiel sollte man dickeres Öl verwenden (Rennmotoren haben alle ein vergrössertes Kolbenspiel).
Was sicher wichtige Instrumente zur Motorüberwachung sind:
- EGT Abgas Temperatur Anzeige, sollte 950 Grad Celsius nicht überschreiten (Rennbetrieb dauerhaft max. 900-920 Grad, Strasse max. 900 Grad -> normal sind 700-840 Grad)
- Öltemperatur (Wannentemperatur) ist optimal 100-110 Grad Celsius, bei 140 Grad fällt der Öldruck etwas ab und das Öl altert schneller.
- Öldruck (mit 10W-60), er sollte bei hohen Drehzahlen 4 bar nicht unterschreiten. Normal sind 5-6.5 bar. Im Leerlauf warm sollten es 2.5 bar und heiss 1.5 bar sein. Aber mit heissem Öl würde ich mein Auto auch nach 2 Minuten nachlaufen lassen nicht abstellen. Am besten mit Drehzahlen zwischen 2000-3000 U/min kaltfahren.
- Ladedruck, hoher Druck im unteren und mittleren Bereich. Er sollte im hohen Drehzahlbereich ab 6000 U/min. abfallen.
Hohe Leistung (Druck) bei hoher Drehzahl verkürzt die Motorlebensdauer wesentlich.
Alle anderen Werte wie Benzindruck oder Lambda ergeben sich indirekt über die Abgastemperatur. Sie sollten bei der Ladedruck-/Motoreinstellung schon überprüft worden sein.
Der STI ist gegenüber dem GT wesentlich verstärkt, auch im Getriebebereich.
Beim STI Motor dürftest Du mit 310PS und 400 Nm keine Lebensdauerprobleme haben. Für Renneinsätze sind auch 350 PS möglich, aber die 40 PS macht der Fahrer allemal wett.
Gruss Driver
geändert von: driver on 11/11/2002 12:26:22