Ich
hatte das an meinem 2002er wrx auch.
zuerst hatte ich alle benzinleitungen beim benzinfilter angezogen.
nach zwei tagen ohne geruch dachte ich schon es sei gut, nix is.
dann bei der ansaugspinne alle benzinleitungen die man von oben so sieht, nachgezogen. hat auch nicht dauerhaft geholfen.
also dann ärmel nach hinten und an einem nachmittag (ich hatte 4 1/2 stunden) ansaug spinne weg und alle benzinleitungen, die unter der ansaugbrücke sind, nachgezogen. ich konnte alle schlauchbriden ca eine oder zwei umdrehungen festziehen.
Jetzt ist ruhe seit einer woche.
ich dachte noch als ich das alles ausgebaut hatte, eigentlich konnte man gleich ein paar teile verbauen.
was alles in frage käme, weil es sowieso weg muss:
ladeluftkühler
pop-off
der schlauch vom turbo zum ladeluftkühler (der aus nicht turbolader-hitzebeständigem kunststoff ist)
ansaugdichtungen (müssen erneuert werden)
dann noch einen haufen stecker und ein paar kühlflüssigkeits-schläuche und dann kommt das ding raus
rechnet genug zeit ein, es ist eine rechte fummelei. ich musste auf jeden fall ein paar mal gegen das vierte gebot verstossen (oder welches hiess: du sollst nicht fluchen, ach scheissegal)
me, burn in hell ->
selbst ist der mann
gruss roman