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helmi

Schüler

  • »helmi« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 31. Oktober 2005, 17:08

Antriebswelle hinten

Hallo

ist es möglich das beim STI 03 die Antriebswelle hinten rechts zu viel Spiel bekommen hat; habe nämlich ein leichtes klackgeräusch wenn Auto bei unebener
Straße leicht einfedert (mit Beifahrer ist es deutlicher und öfter zu hören)

bei ebener Straße kein Geräusch beim einfedern (KW3 Fahrwerk)

habe Auto aufgebockt und an der Welle beim diff. gewackelt (Spiel vielleicht zu groß) und bin der Meinung das das dieses Klackgeräusch ist welches ich höre
sonst ist alles fest angezogen

Hat jemand schon mal zu großes Spiel an der Antriebswelle gehabt => hat
man dann auch Ölverlust ? Ich hab keinen !


Speed

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2

Dienstag, 1. November 2005, 08:06

Interessantes Thema, interessant ist auch, dass du ein KW fährst. Ich hab auch diese Geräusche. Meinst du nicht es könne von den Federn kommen



Gruss
Patrick

STIMike

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3

Dienstag, 1. November 2005, 09:36

Also meiner hatte Spiel an der Radnabe hinten links, hat immer klack gemacht beim gas geben und wegnehmen.
Jetzt sind wohl die Dämpfer hinüber was es bei dir wohl nicht sein kann.

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Have a nice day!

Rüdiger

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4

Dienstag, 1. November 2005, 11:36

Hi,
solche Geräusche können auch vom Dämpfer stammen - bei der Umkehrung von Zug auf Schub lässt sich konstruktiv wohl ein leichtes Spiel nicht vermeiden.

Im Extremfall allerdings deutet sich so ein Defekt der Dämpfer an.
Test: Rücklehne ausbauen, fahren und Beifahrer mit Stethoskop o.ä. an den oberen Domlagern horchen lassen.

Viel Erfolg!

Keep 1 wheel down!
Gruß, Rüdiger

helmi

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5

Dienstag, 1. November 2005, 14:58

Hi

habe erst 7500km drauf; da darf doch wohl das FW noch nicht hinüber sein
metalisches klacken nur bei schlechter Straße wenn sich Auto etwas windet
Bei guter Straße keine Geräusche beim einfedern

Händler sagt auch; kann nur Stoßdämpfer sein => anscheinend sind diese
klackgeräusche bei KW normal oder die Feder rühert sich etwas

habe hinten 4cm tiefer und vorn 5cm


Rüdiger

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6

Dienstag, 1. November 2005, 15:21

Hi,
mit dem Ausmass der Tieferlegung hat das (normalerweise) nichts zu tun.

Bei meinem KW3 bestand dieses Geräusch leider von Anfang an und erst nach langer, mühsamer Fehlersuche stand fest: beide hintere Dämpferpatronen waren von vornherein defekt

Das ist allerdings sicherlich die Ausnahme! KW setzt bei diesen Fahrwerken auf 100%-Qualitätskontrolle, ich hatte vermutlich einfach Pech.


Keep 1 wheel down!
Gruß, Rüdiger