Subaru Community

Hallo von Trips!

Erstmal Willkommen im Forum!
Schau mal unter http://www.kochtuning.de. Dieser Händler bietet Ecutek-Tuning für den Sti. Hier im Forum findest Du ausserdem unter der Rubrik "Ecutek" eine Menge Infos zu diesem Thema. Benutze einfach die Forums-Suche!

Gruss,
Frank

hi,
wie weit ist denn Schopfheim von dir weg?
Da sitzt doch Koch Fahrzeugtechnik.
www.kochtuning.com habe bis dato nur gutes über die gelesen.

gruß
der Christian

oh frank war schneller ;O)

gruß
der Christian

koch in schopfheim ist ´ne gute adresse.


Grüße
Christian

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Vielleicht gibts ja noch eine nähere Adresse - ihr wisst ja - je näher desto besser!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

das dachte ich auch mal fahre nun gerne etwas weiter für qualität!

es gibt auch in der schweiz 1-2.. ecutektuner mit recht guten clubreferenzen.


gruss thomas

Hallo von Trips,

das Problem mit dem Subarutuning ist der, das es kaum Tuner in D für Subarus gibt. Ausserdem hat sich das EcuTek-Tuning als das geeignetste für STI's herausgestellt. Sicher, zuverlässig, effektiv.

Wir wissen nicht, was der Apotheker empfiehlt, wir empfehlen EcuTek-Tuning.

In D besitzt die Fa. Koch das Exclusivrecht für EcuTek-Tuning. Du wirst also keinen zweiten EcuTek-Tuner finden. Ausser, er ist "EcuTek-Untertuner" von Koch. Aber da gibt es glaube ich nur einen und mit dem hat es Probleme gegeben. Koch ist da die erste Adresse.

Für diejenigen aber, denen Koch in Schopfheim allerdings zu weit ist, gibt es die Alternative in Luxemburg oder Holland. Die Schweizer haben das Problem nicht, dort gibt es mehrere EcuTek-Tuner.

Ich empfehle dir allerdings den EcuTek-Tuner in Luxemburg www.gptuning.lu
Er kennt sich auch sehr gut mit STI's aus aber vor allen Dingen hat er ein TÜV-Gutachten für sein STI-Tuning (320 PS). Was Koch leider nicht hat.
Wichtig für Zulassung und Versicherung.

Mach einen Kurzurlaub in Luxemburg und so nebenbei einen Tag STI-Tuning. Es lohnt sich.

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>

@TBM
..wie soll ich das verstehen??
hast du schlechte erfahrungen gemacht?
...also auf mich hat er (koch) einen kompetenten eindruck gemacht und wenn er (so wie er mir gesagt hat) wöchentlich ca. 4-5 evo´s / scoobys macht hat er jedenfalls viel erfahrung, und das ist das einzigste, was zählt.
...kannst mir ja auch gerne deine erfahrungen mailen, wenn das nichts für´s forum ist.


Grüße
Christian

es gibt schon sehr viele beiträge zu den unterschieden der einzelnen ecutek tuner, meistens von emotionen und beziehungen geprägt, manchmal sogar sachlich

gruss thomas

also sachliche aussagen haben m. e. seltenheitswert.
mein fazit nach der betrachtung der vielen beiträge ist, das ein "standard-ecutek" von ziemlich jedem gemacht werden kann.
...bei "sonderbauten" -> max. leistungsausbeutung siehts dann wieder anders aus.

...schade nur, das negative persönliche erfahrungen(...und dabei meine ich selber erlebte erfahrungen und NICHT irgenwelche "märchen") hier nicht kommuniziert werden.

Grüße
Christian

Ich denke, Helmut Koch hat mit seinem letzten Werk, dem STi mit 470 PS und 585 Nm, an welchem er über 50 Stunden programmiert hat, wieder einmal bewiesen, dass er sein Handwerk versteht.

Gruss
Lukas

Hallo von Trips

habe meinen STI Bj 03 von Wild Motorentechnik bezogen; dieser ist in
der Nähe von Landshut zu Hause.

Mein STI soll 320 PS haben. Wild hat früher exklusiv für Daewel
in Trier gearbeitet

Bin bis jetzt sehr zufrieden

Vielleicht können wir uns mal treffen => wohne 60km südlich von
München

Gruß helmi

@helmi:

2200€ für 295PS / 390 Nm
bzw.
3499€ für 320PS / 420 Nm

find ich Brutalst !

320/420 machst du mit ner Modifizierten Downpipe + einem anständigen Tekker locker !

Oder sind die Preise üblich ?
Glaube die Club-Tekker sind einiges unter den besagten Preisen.
Und sie liefern Qualität (denk ich mal )

@trips: hallo erstmal
sind ja schon einige möglichkeiten genannt worden, wenn du allerdings etwas nahes haben möchtest & es noch etwas zeit hat melde dich mal bei unserem clubhändler trautner in nürnberg. dort ist unser schweizer clubpartner chip-racing.ch mehr oder weniger regelmässig wenn fahrzeuge getekkt werden (müssen ) natürlich kannst du dann auch eine entsprechende garantie abschließen da deine garantie auf motor & getriebe verloren geht...

falls du noch fragen hast kannst du dich gerne auch per mail melden, einfach an alexander.k@impreza-gt-club.de schreiben

alex

pass auf mit einer katfreien anlage! es können gefährliche ladedruckpeaks im oberen drehzahlband in hohen gängen entstehen, welche nicht mehr durch das steuergerät optimal kontroliert werden können!
desweiteren wirst du nich glücklich mit der kraftentfaltung übers drehzahlband sein! das steuergerät wird aufgrund der restriktionsverbesserten abgasanlage ständig eingreifen und eine unharmonische ruckellei verursachen!
nur abgasanlage ist fahrlässig! dein auto ist nicht mehr vollgasfest in hohen gängen! mach auf jedenfall mit der anlage auch das Ecutek.

und spare nicht wegen 200-300€ oder ein paar kilometer, es ist einiges beruhigender mit einem auto in dieser preiskategorie und leistung sicher unterwegs zu sein!

gruss thomas

Wolfgang, laß die Kats wo sie sind. Finger weg ! Es geht auch mit Kats.
Du brauchst nur einen anderen Endschalldämpfer und eine ordentliche Kennfeldabstimmung. 320 PS kommen da zustande und du hast keinen Ärger mit TÜV, Polizei und Versicherung. Vorausgesetzt du hast das Tuning in die Papiere eingetragen (zu was ich dir dringend rate).
Mit einer EcuTek-Abstimmung bekommst du einen Motor der viel besser geht, als wenn man nur an der Abgasanlage rumbastelt. Dazu absolut zuverlässig und vollgastauglich.

Noch ein Wort zu Wild-Tuning.
Daewel hat einige Zeit lang seine Autos bei ihm tunen lassen. Aber aufgrund von einigen Motorschäden haben wir (der Club) Daewel die Alternative EcuTek gezeigt und er arbeitet nun nur noch mit GP-Tuning zusammen. Wild ist uns immer noch schuldig geblieben zu erklären wie er angeblich die Kennfelder ändern kann. Sein Tuning ist ziemlich nebulös geblieben.

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>

hi trips,

mal ne ganz andere frage: aus welchem eck von münchen kommst denn?!

komm auch aus münchen. so langsam sumieren sich dann doch die subis hier

@ Andreas

habe beim Kauf des STI mit Wild gesprochen und er hat auch

Motorschäden zugegeben; sollen aber alle Bj 02 STI gewesen sein

und beim STI 03 soll das nicht mehr vorkommen (Fehler nur STI 02
spezifisch glaube war irgendwas mit den Kolben)

@all

gibt es noch jemanden im Forum der sich auch einen

Wild STI 03 gekauft hat und von seinen Erfahrungen berichten kann ?

helmi




Wild STI gekauft hat ?