Spritpumpe beim MY02 STI

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Chri-STI-an

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Mittwoch, 5. Oktober 2005, 16:47

Spritpumpe beim MY02 STI

Moin,
ich habe hier irgendwo mal gelesen, dass die Benzinpumpe vom MY02 STI hart am Limit arbeitet.
jede weitere Veränderung (Intake, Auspuffanlage) könnte zum Risiko für den Motor werden.
stimmt das? kann mir gar nicht vorstellen, dass die Subi Ingenieure sowas bauen.
hat irgendjemand ECUTEC und die Originale Spritpumpe drinnen?

gruß
der Christian

geändert von: Chri-STI-an on 06/10/2005 09:54:55

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Atom

Fortgeschrittener

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Mittwoch, 5. Oktober 2005, 18:05

also die Originialbenzinpumpe ist sicherlich nicht so schlecht. Diese reicht auch bei gewissen Tuningmassnhamen aus.
Bei Ecutek brauchst du keinen neue Pumpe, wenn du aber dazu noch Downpipe und andere Abgasteile nimmt, dann solltest du schon eine verbauen.
Bei Mehrleistung brauchts auch ne bessere Benzinzufuhr

Atom

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stingray

Super Moderator

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Mittwoch, 5. Oktober 2005, 19:11

Roman von chip-racing verbaut mit dem STI tekken auch gleich eine andere Benzinpumpe, beim WRX ist das wohl nicht nötig, könnte also schon was dran sein.

Durch Leidenschaft lebt der Mensch durch Vernunft existiert er nur!

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Chri-STI-an

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Donnerstag, 6. Oktober 2005, 08:04

Moin,
habe gerade auch eine Mail von GP Tuning bekommen.
Patrik schreibt, dass eine neue Spritpumpe ein Muss ist.
Da der MY02 die gleiche Pumpe hat wie der MY03 wirds wohl bei allen Modellen so sein.
Eine Walbro 255 sollte ausreichen oder?

gruß
der Christian

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jalbrecht

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Donnerstag, 6. Oktober 2005, 09:45

Hi Christian,

hmm, am 1. August war das bei GP anscheinend noch kein MUSS (STI 04 ESD und Downpipe)!
Ob die MY 02 -05 die gleiche oder unterschiedliche Pumpen haben, belegen die Teilenummern oder!?
Könnte es sein, dass die Pumpen der Baujahre identisch sind, aber andere Komponenten bei den höheren BJ für weniger Risiko sorgen?
Das GP jetzt auf einmal merkt, dass die Benzin-Pumpe doch besser gewechselt werden sollte, kommt mir etwas merkwürdig vor. Die Fülle der Modifikationen spielen bestimmt auch eine Rolle ...

Gruß,

Jürgen

Gruß,
Jürgen

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Chri-STI-an

Profi

Beiträge: 761

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Deutschland

Donnerstag, 6. Oktober 2005, 09:54

Hallo Jürgen,
also von den ET Nummern sind die Pumpen von MY02-MY04 gleich.
Hätte Subaru da andere Komponenten eingebaut, würde man das an der ET Nummer sehen. Modifizierte Schwungscheiben haben auch eine andere Endnummer, als nicht modifizierte.
O-Ton der Mail war:" andere Pumpe ist ein Muss!"
So krass sind meine Mods bis jetzt auch noch nicht (Bastuck ab Kat/ Zero Sports Intake und GReddy Type S BOV) Ich habe ihm auch noch den Fächerkrümmer mit angegeben, da dieser ja auch bis zum ECU TEC rein kommt.

gruß
der Christian

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vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

Donnerstag, 6. Oktober 2005, 12:54

Schaden tut es auf jeden Fall nicht. Spar nicht am falschen Fleck und gehe kein Risiko ein. Eine Benzinpumpe kostet nicht die Welt und du kannst beruhigt Gas geben.
Es würde mich verrückt machen, wenn ich ständig überlegen müsste ob ich unbeschadet Gas geben kann oder mit Motorschaden rechnen muss, nur weil meine Serienpumpe evtl. nicht ausreichen würde.

Andreas

Andreas

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Genesis GV60 Sport MY22

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STIMike

Fortgeschrittener

Beiträge: 306

Registrierungsdatum: 16. August 2005

Wohnort: Schweiz

Donnerstag, 6. Oktober 2005, 12:57

Kann ich eigentlich jetzt schon die Pumpe wechseln ohne Ecutek auf nem STI MY03 oder gibt das Probleme?

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Have a nice day!

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hitrax

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 240

Registrierungsdatum: 13. April 2003

Wohnort: Idar-Oberstein + Massenheim

Donnerstag, 6. Oktober 2005, 16:20

Hi,

was kostet den eine Pumpe, die man nehmen/empfehlen kann?
Welcher Aufwand ist für das Wechseln zu kalkulieren?

Gruß

HITRAX

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