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Tatrabloke

Anfänger

  • »Tatrabloke« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 16

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1

Mittwoch, 31. August 2005, 17:10

STi Spec C Motor mit Twin-Scroll in GT verbauen?

Hey Jungs,

ich wohn zur Zeit in Moskau und hab Jungs aufgesucht, die gute Kontakte zu Japan haben (da die Russen ganze menge Gebrauchtwagen im Japan kaufen). Die haben mir ein Angebot gemacht: mir ein 2005 Spec C Motor mit Twin-Scroll (Km-Stand 5000 km) fuer 4500 euros zu verkaufen und ihn auch fuer weitere 800-1000 euros in meinen MY99 zu verbauen (mit allen notwendigen Karrosserie-Arbeiten). Lohnt sich der Deal? Ich hab sonst nix am Auto noch gemacht, es ist serienmaessig. Oder ist konventionelles Tuning (Luft-filter, Kats raus, Druck hoeher, am Lader etwas basteln, Ecutek), das ich zu aehnlichem Preis machen kann, vorteilhafter?

Ausserdem, ist es nicht besser, einen Legacy Twin-Turbo (mit 2 Ladern) Motor (auch mit Twin-Scroll) zu beschaffen und ihn zu verbauen? Der sollte eigentlich mehr Torque im unterem Bereich produzieren und so ein leichtes Auto wie GT einfach wie eine Dampf-Lok schieben.


  • »CarstenB« wurde gesperrt

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2

Mittwoch, 31. August 2005, 21:08

Bedenke, dass das Getrieb dafür nicht geschaffen ist...


Singang

Profi

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3

Mittwoch, 31. August 2005, 21:53

Um den Motor zum laufen zu bringen braeuchtest du allerdings noch die ECU mit dem kompletten Kabelbaum!! Das ist extrem aufwaendig. Scheint mir viel zu billig um echt zu sein.

Wie auch immer die Idee einen Spec C Motor in den GT verbauen ist natuerlich aboslut super und ist auch mein Wunschziel. Es gibt bereits Leute die den STI Motor in den GT verbaut haben ohne Probleme. Teils komplett teils nur einige Teile aus dem STI damit man nicht gleich den ganzen Kabelsalat mitwechseln muss. Um das Spec C Ding auch ausnuetzen zu koennen braucht es natuerlich auch noch das STI Getriebe - ohne das geht nix.

Greets SIN, der hofft einmal nen Spec C GT zu haben *gg*

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