@Imprezaner
Die Schmierung des Turbo beim Abschalten der Maschine ist sicher vernachlässigbar. Da der Turbo zwar auch im Leerlauf mitläuft aber auch schon etwas Luft schaufelt (und damit etwas Arbeit verrichten muß) wird er ohne Abgas recht schnell stoppen. Dazu kommt, daß der Motor ja auch nicht schlagartig stoppt und somit noch Öl zum Turbo fördert. Zusätzlich verbleibt für die mageren Zeiten immer etwas Öl im Turbo. Dies ist speziell für viel schwierigere Startphase wichtig, wo recht früh viel Abgas zur Verfügung steht aber u.U. noch keine ausreichende Ölförderung.
Wenn Du meinst Deinem Turbo wirklich was gutes tun zu müssen, dann spendier ihm einen TurboTimer. Er ermöglicht Dir automatisch eine ausreichende Abkühlungsphase des Turbo abhängig von der vorangehenden Belastung und minimert so den Hitzestress und optimiert damit die Lebensdauer. So kannst Du ohne schlechtes Gewissen auch nach harter Beanspruchung trotzdem schnell Deinen Wagen verlassen (Raststätte, Tankstop etc.).
Eine elektr. Ölpumpe könnte zwar auch eine gewisse Kühlung der Turbo-Welle erreichen aber das Nachlaufenlassen ist besser, da alle anderen Motorenteile ebenfalls ihre Temperatur über das Öl und Wasser normalisieren können. Der TT hat also eine ganzheitliche Wirkung auf den Motor
Grüße
-Mathias-
enjoy the flight !
geändert von: matze383 on 12/07/2005 18:31:16