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  • »Turboälbler« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 14. Juni 2005, 18:31

Magnetventil, was kostet es?

Hey,

bei mir klackert dieses Teil seit ein paar Tagen! Man hört es noch kurz nachlaufen wenn ich den Motor ausmache. Während dem laufen hört man es auch wenn ich die Haube aufmache. Man merkt auch das es leicht vibriert wenn man hin langt. Die Nummer wo drauf steht ist: 16102AA090 (Eventuell noch eine 7 als erste Zahl. Sehe ich nicht richtig. Sieht aber nach was anderem aus. Eher ein anderes Zeichen, das nicht dazu gehört). Das Magnetventil (Denke ich mal) befindet sich in meinem GT (Bj.6/98) von vorne aus gesehen auf der linken Seite im Motorraum fast hinten. Wechseln? Weiß jemand was das kostet, und ob es dies nur von Subaru direkt gibt?




geändert von: turboälbler on 14/06/2005 18:52:57

geändert von: turboälbler on 14/06/2005 19:01:57

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2

Mittwoch, 15. Juni 2005, 00:20

Richtig, Magnetventil. Unverbindliche Preisempfehlung: 137,31 EUR.

[i]Christian
arbeitskreis-teile.de

[/i]

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3

Mittwoch, 15. Juni 2005, 00:39

Achja, nochwas. Schick mir doch mal bitte die Fahrgestellnr. von Deinem GT,evtl. kann ich Dir weiterhelfen.

[i]Christian
arbeitskreis-teile.de

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raki

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4

Mittwoch, 15. Juni 2005, 00:47

Hallo Turboälbler,
ich hätte ein solches Ventil noch übrig, allerings ist es ein Dreiwegeventil und soweit ich weiss, war bei den MY97/98 ein Zweiwegeventil verbaut, während MY94-96 und MY 99/00 ein Dreiwegeventil haben, der Umbau sei aber möglich... Vielleicht kann jemand mehr dazu sagen...

Gruss raki


  • »Turboälbler« ist der Autor dieses Themas

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5

Donnerstag, 16. Juni 2005, 16:48

Danke erstmals,

Gö hier meine Fahrgestellnummer:
JF1GC8LD3WG072494

Raki, ob das geht weiß ich nicht. Wenns geht wäre es natürlich klasse. 137 Euro für so ein Ventilchen ist auch nicht wenig. Muß auch mal zu meinem Vater ist mir gerade eingefallen. Er arbeitete früher bei FESTO!

Gruß Turboälbler

HaBa12

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6

Donnerstag, 16. Juni 2005, 17:28

Sieht aus wie bei meinem GT wagon EZ10/97
Hersteller "Denso", hat bei mir definitiv nur 2 Anschlüsse.

Ich suche sowas auch, aber anscheinend sind diese "wastegate solenoid valve" eher selten.

@Admins: nein, kein "Kielwasser", ich habe nicht vor dem Threadstarter was wegzuschnappen.

@threadstarter: versuch mal es mit Bremsenreiniger zu reinigen => Schlauch abziehen, ordentlich reinsprühen, Schlauch drauf, starten.

Oder ausbauen und auch mit Bremsenreiniger, allerdings ausgebaut mit Pressluft reinigen ...



geändert von: HaBa on 16/06/2005 17:30:06

laker

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Donnerstag, 16. Juni 2005, 17:53

Also ich hab auch noch eins daheim rumliegen.Ist aus einem WRX MY01. Weiß also nicht, ob es bei euch passt.

bei Interesse einfach mailen laker@t-online.de

Mfg
Serri


  • »Turboälbler« ist der Autor dieses Themas

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8

Samstag, 18. Juni 2005, 13:56

Hey nochmals,

ich habe es nun kurz ausgebaut, an einen Trafo gesteckt und getestet. Die Funktion ist da. Dann habe ich es noch mit Bremsenreiniger durch gepustet. Das Klackern ist noch da! Das von Laker passt leider nicht. Sieht anders aus!
Er hatte dies auch schon und kaufte ein neues Ventil, was dann aber nichts brachte. Hat jetzt 2 gute daheim.

Hat jemand eine Idee, was sonst sein könnte?

Ich dachte auch schon, wenn ich so Halbgas gebe beim beschleunigen, das er ruckelt. Könnte auch mit dem Ventil zusammenhängen sagte mein Subaruhändler. Aber das sperrt und schließt sauber. Habe das ruckeln aber seit ich es geputzt habe noch nicht bemerkt. Muß ich nachher mal richtig testen. Aber das klackern, bzw das nachlaufen hört man sehr deutlich und das war früher nicht.

Gruß Turboaelbler

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9

Sonntag, 19. Juni 2005, 22:14

Auch wenn es nun nicht mehr so aktuell ist:

Teilenummern sind verschieden, rein optisch scheint der Unterschied zwischen 98 und 99 darin zu bestehen, dass die Kabel, die oben in das Ventil reingehen, in der Skizze vom 99er nicht eingezeichnet sind.

(Was immer das heissen mag )

[i]Christian
arbeitskreis-teile.de

[/i]

HaBa12

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10

Montag, 20. Juni 2005, 19:58

Hmmmmmmmmmmmmm


Den Tipp mit dem Bremsenreiniger habe ich übrigens von hier:
http://www.sidc.co.uk/faq.htm#3


Meines ist in Stellung "offen" hängengeblieben btw. ...


Vielleicht sollte man es mehrmals reinigen, hmmm ...