Hy Mario,
wenn du dein kühlsystem entlüften willst,machst du das am besten so:
stell den temperaturregler für die heizung im auto auf ganz heiss.
am besten schaust bevor du den motor anmachst,wenn er noch kalt ist,gleich
mal wieviel wasser im kühlsystem drin ist.der hauptbehälter ist der metallbehälter mit dem metalldeckelchen drauf.motor kalt,wasser rein(oder frostschutzmischung),bis fast voll ist.
öl kontrollieren wär auch gut,weil der motor gleich heiss wird ohne fahrtwind
zu bekommen.
den hauptbehälter offen lassen,motor starten.jetzt etwas gas geben und halten.
am besten machst du das vorne am motor.beim GT ist das,wenn du vor dem auto
stehst links am ansaugstutzen.ich meine es ist golden.wenn du dir nicht sicher
bist einfach jemand anderen auf gaspedal treten lassen,bevor der motor läuft.
dann siehst du ja was sich bewegt.
so lange mit dem gas spielen,bis das wasser im Hauptbehälter ansteigt.ist dann
schon heiss.dann deckel drauf.
wenn es bevor es heiss ist,während du mit dem gas spielst absinkt-nachfüllen.beim gas geben sinkt es immer ein bisschen ab-also im leerlauf aufüllen.zwischendurch immer mal die temperaturanzeige im cockpit prüfen.
wenn du den deckel auf dem behälter draufhast,gibst du solange weiter gas,
bis der lüfter am kühler einschaltet.pass auf,wegen drehenden motorteilen,
von wegen hände und so.
dann lässt du den turbo noch etwas auslaufen und motor aus.
abkühlen lassen,am besten bis richtig abgekühlt ist und den hauptbehälter
aufüllen.dann noch den ausgleichsbehälter aufüllen.
wenn das kühlsystem noch heiss ist,ist druck im haüptbehälter,wenn du ihn aufmachst läuft er über.
wenn du luft drin hast,dann ist sie jetzt draussen,dann muss auch das geräusch weg sein.
wenn nicht--dann ist es wohl was anderes
wenn viel wasser fehlt,bzw.wenn es immer wieder kommt ist eventuell etwas undicht.
viel spass!