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imprezzed

Anfänger

Beiträge: 10

Registrierungsdatum: 29. Juni 2003

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21

Dienstag, 30. Dezember 2003, 21:00

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Diese Erfahrung ist wohl die zweitheftigste wenn man nen Impreza neu hat - nach dem ersten-und-damit-auch-hoffentlich-letzten Mal Spritverbrauch ausrechnen...
Das Ruckeln bei feuchtem Wetter und kaltem Auto(Kupplung)kennen viele Imprezafahrer und die Frage ans eigene Ego KANN ICH NICHT MEHR AUTOFAHREN ODER WAS? auch.
Den Tipp mit den höheren Drehzahlen beim Anfahren kann ich nicht unterstützen. Denn über 1500 U/Min geht das dann wirklich aufs Material.
Höhere Drehzahl=größere Reibung=höhere Temperatur=kürzere Lebensdauer!
Meinen Erfolg hab ich in extrem vorsichtigem Gasgeben und 100prozentigem Treffen des Schleifpunkts gefunden.
Viel Erfolg und gute Nerven!
Lothar

-->fahr langsam und komm schnell an<--

wrx.at

Anfänger

Beiträge: 37

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22

Mittwoch, 7. Januar 2004, 10:32

hallo,

bin jetzt echt froh auf diesen thread gestossen zu sein. dachte nämlich auch schon ich bin zu blöd zum richtigen kuppeln...

Gruss,
Helmut



Man muss die Strasse absorbieren, vorne wegsaugen und hinten wieder rausproduzieren aus dieser wunderbaren Tempofabrikationsmaschine

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23

Freitag, 9. Januar 2004, 05:13

@TBM
Ja betrifft auch STI´s und WRX.

Hatte das gleiche Problem beim WRX. Nach einigen Zweifeln an meiner eigenen
Fahrkunst habe ich meinen Händler angerufen. Der hat mich beruhigt und gesagt bei seinem STI wäre es ganz genau das gleiche.

Also ruhig blut, es wird auch wieder wärmer und dann ist es nicht mehr so schlimm!

Gruß
Jürgen

2Fast4U
Wie kann ich wissen was ich denke, bevor ich höre was ich sage? :verrueckt:

vonderAlb

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24

Freitag, 9. Januar 2004, 11:52

Ihr müsst einfach etwas sensibler mit Kupplung und Gas umgehen. Mein WRX macht das ganz ganz ganz selten mal. Das läßt sich aber mit entsprechenden Gegenmaßnahmen (Kupplung mehr schleifen lassen und etwas mehr Gas geben) sehr einfach kompensieren. Reine Übungssache, das geht mit der Zeit dann wie von selbst.

Andreas
Andreas

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Carver

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25

Freitag, 9. Januar 2004, 12:16

Oder probierts mal beim Anfahren nur mit dem Standgas ohne Gasgeben !


Blackfor

Schüler

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26

Freitag, 9. Januar 2004, 13:07

Habe das selbe Prob. auch am Forester erlebt, da schauste schon erstmal blöd aus der Wäsche, am meisten habe ich mich über die Art und Weise eines jungen "Testers" (Monteur) meiner Werkstatt geärgert.
O-Ton:"Wenn wir nichts finden ist alles i.O." Tonfall, du hast keine Ahnung.
Logischer Weise war an dem Tag alles OK. Am nächsten Morgen prompt der selbe Mist. Aber komischer Weise ist jetzt seit paar Wochen Ruhe (km 12500)

Grüsse Blackfor