Subaru Community

schau das du wenn möglich luftfilter und bov rausnimmst und die originalteile wieder reinmachst, auch wenn sie nicht nachsehen, sicher ist sicher.
beim boostcontroller hab ich keine ahnung.

alternative zu blitz wäre remus, supersprint oder laser.

das mit dem heckspoiler ist eine gute frage, du kannst es versuchen und die dinger dran lassen oder du machst sie bis zur überprüfung wieder raus.

mfg fritz

Tja, ich kenne jetzt nicht die Zulassungsmodalitäten in Ö, aber gehe davon aus, das die genau so hart sind wie in D.

Also, <u>alles</u> was Blitz heißt = raus damit.
Wenn die Altezzas kein E-Kennzeichen haben = raus damit.
Die Samcos kannst du drin lassen.

Der Heckflügel ist ohne die Adapterstücke kein Problem. Ist ja ein original Subaruteil aus dem Zubehörkatalog und wird für den WRX angeboten.
Aber die Adapterstücke haben keine Zulassung. Also = runter damit.

Andreas

Hi Manuel,

uiuiui, jetzt wirds doch eng.....

naja die sache mit dem Blitz NÜR war nur eine Frage der zeit (meine meinung), Luftfilter kann von jeder marke sein solange es ein tauschfilter ist (ich selber habe in kürze einen IGT filter drin - original airbox aber resonator draussen), blow off würd mich auch interessieren hab zwar ein sehr unauffälliges forge (offen) drin aber man weiss ja nie ! Schlauchkit sollte kein problem sein (im prinzip ja nur etwas resistentere materialen - kommt auch diese woche *gg*), boost controller weiss ich leider auch nix.

ich hoffe wir sehn uns mal in wördern (war erst heute bei der IQ tanke und hab hochglanz poliert, anschliessen bei dad vorbei geschaut) zum grillen oder so....

lg
christoph r.

"Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !"

geändert von: -chris- on 04/04/2005 19:09:17

offenes(hybrid-BOV = verboten, Abgas (jajaja nicht auf meinem Mist gewachsen) darf nicht ins freie abgeblasen werden sondern nur rein in den Motor oder in den Auspff (wie z.B. bei der Yamaha XJ 550 turbo => ein Endtopf rein fürs BOV )

Boost Controller ist wohl Motortuning => kA ob die Landesregierunf Steuerbetrüger sucht, aber auffallen wirds so einem eher sicher denke ich => die sind ja auch nicht auf der Nudelsuppe ...

Luftfilter: wurde bereits gesagt

Altezza-Style Heckleuchten: mit E-Kennzeichen sollte das passen afaik

Samco-Schlauchkit: der kann bleiben


Zum Spoiler und zum Topf kann/will ich nichts sagen, da weiß ich zu wenig bescheid.

To finish first , you have to finish firt - Striezl Stuck (auch wenns vom Enzo ist)

Proud member of RCM

Hallo!

Du wirst eine Einladung zum Paragraphen 56 bekommen was eine totale Überprüfung des Fahrzeuges bedeutet!
Ich würde auch alles rausnehmen bzw verstecken (den Boostcontroller kannst Du eventuel ins Handschuhfach stecken wenn im Motorraum das regelventiel nicht zu auffällig montier ist) Die Schläuche sind kein Problem!
Ich würde lieber alles ausbauen denn wenn der Prüfer der Meinung ist das etwas nicht zugelassen ist dann kann er das Fahrzeug an ort und Stelle stillegen!!

Die Leuchten kannst Du Drin lassen wenn Sie eine Kennzeichnung haben.



cu

Mäcky


Home of the fantastic Binford GT 400

@ Haba12:

Das BOV blaest kein Abgas ins freie... das ist frische, angesaugte Luft, die gradewegs aus dem Luftfilter und dem Intercooler kommt... aber aufgrund der Geraeuschaenderung sind die Dinger nicht zulaessig... ergo auch mein Tip: alles rausnehmen, was auch nur Ansatzweise problematisch sein koennte...

Weiss zwar nicht, ob in Oesterreich die Steuer nach Leistung bezahlt wird (@Maecky: Was macht dein Drittjob? Konntest Du die erste Rate deiner Steuer bereits abbezahlen??? ), aber die Leistungssteigerung (egal ob ueber grossen Turbo oder Boostcontroller) in D. muss ab einer Toleranzgrenze abgenommen und eingetragen sein - ausserdem muss ein Abgasgutachten belegen, dass das, was hinten rauskommt, immer noch konform ist...

Just my 2 cents...

Gruss,

Jan

the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too

@Palmax
In Ö gilt jedes Gas das aus dem Motor austritt als Abgas!! Somit ist die Luft aus dem BOV (gesetlich gesehen) ein Abgas und dürfte eigentlich den Motor nicht mehr verlassen bzw. nur mehr über den Auspuff.

Stefan
Let the boost control your body!

@palmaxgt: ist mir klar, habs eh dazugeschrieben dass das nicht auf meinem Mist gewachsen ist => je nachdem wo man nachliest bekommt man leicht unterschiedliche Aussagen.

"sobald es mal angesaugt ist darf es nur mehr durch den Auspuff ins Freie" z.B., da geht es noch nichtmal um das Geräusch sondern eher um das was ich oben gesagt habe.

Interessant ist auch eine etwas neuere Ansicht:

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Allerdings wird durch den nachträglichen Einbau eines Ventils das Abgasverhalten im Schubbetrieb und beim Lastwechsel sowie die Schallemission im Fahrbetrieb verändert.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Habe ich von hier: http://www.legales-tuning.at/auspuff.htm

Er schreibt da zwar vom "pop off" was ja doch etwas anderes ist als ein BOV, aber die Beschreibung der Wirkungsweise ist ja eindeutig die eines BOV ...

D.h. das Abgasverhalten wird auch beeinflußt, stimmt ja so auch, das Auto wird ja fetter laufen als eigentlich gewollt wenn da Luft aus dem System entweicht (die 1.8T-Motore sollen da recht anfällig sein drauf weil die Luft die rezirkuliert mitgerechnet wird, jab ich bei einer kurzen google-Suche so gefunden ...)

Zuguter letzt natürlich das Geräusch des BOVs, sicher die auffälligste Komponente der "verbotenen" Sachen.


In Österreich wird nach Leistung bezahlt, deshalb das mit Steuerbetrug, die wird rein nach den kW berechnet, Versicherung ist iirc gestaffelt und ab 150PS (so ca.) steigt sie auch nicht mehr => Steuerhinterziehung

Eingetragenes Tuning gibt es in .at praktisch sowieso nicht, das kostet derartige Lawinen, und wenn ich bedenke wie viele gechipte Gölfe herumheizen werden die eingetragenen Tunings wohl nichtmal ein Promille ausmachen ...

=> wie eh schon gesagt wurde: alles was irgendwie nach Leistungszuwachs etc. aussieht raus, BOV sowieso.

Grad mal die Schläuche kann man noch erklären mit "blabla billiger als das kaputte Teil original zu ersetzen" usw., außerdem bringen die in dem Sinn ja nichts (gemessen/angegeben wird Spitzenleistung in kW, und wenn die Schläuche jetzt Nm bringen, aber keine kW juckt das keinen usw. ...)



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