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Tracer

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1

Sonntag, 27. März 2005, 17:30

Welche Benzinpumpe [Einbauanleitung gesucht]

Hallo zusammen.

Ich brauche mal Euren Rat. Welche Benzinpumpe soll ich verbauen für xxxPS?
Meine originale 99er Pumpe ist schwer an der Grenze des machbaren angelangt mit xxxPS. Da ich nun nen neuen LLK montiert hab, möchte ich noch die Pumpe wechseln und das ECU ein letztes mal abstimmen lassen. Lader ect. lassen xxxPS gut zu. Somit wäre der Motorenumbau fertig.

Also welche Pumpe??

Gibt es noch andere Teile welche ich ausser der Auspuffanlage, dem Lader, Luffi, ECU, LLK, Pumpe, Samco Lader -> LLK, Ladedruckanzeige wechseln sollte? Also mal nur auf den Motor gesehen.

Ich weiss das wurde sicher schon 1000mal besprochen, aber bis man sich endlich durch all die Ergebnisse der Suche gewühlt hatt...........

Danke!

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geändert von: Tracer on 10/07/2005 16:25:56

geändert von: Tracer on 10/07/2005 16:33:29
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fast_WRX

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2

Sonntag, 27. März 2005, 18:08

eine Walbro 255l sollte da genügen, die modis so sind I.O
vieleicht bei bedarf mal eine stärkere kupplung und bremsen nicht vergessen falls du da noch nichts gemahct hast.

greez

got boost?

Tracer

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3

Sonntag, 27. März 2005, 20:03

Thanks.

Bremsen sind das nächste. Letzten Monat war es das 3er KW, diesen Monat Sommerfelgen und dann noch die Porsche Anlage

Kupplung lass ich mal so wie sie ist. Ich bin net so ein Kupplungfigger und wenn sie gehen lässt, kann man ja ne bessere montieren.

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Singang

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4

Montag, 28. März 2005, 20:01

Beim 99er kannst du problemlos die Walbro nehmen, sie ist einfach etwas zu laut. Fuer pre 99er GT's empfehle ich sie nicht. Alternativen waeren SARD und Power Enterprise.


Amadeus

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5

Montag, 28. März 2005, 21:48

Hallo Tracer

Wenn du eine stärkere pumpe in deinen 99 GT einbaust, solltest du auch einen benzindruckregler vom 96 GT oder Legacy Turbo verwenden.
Die verbindung, 255 pumpe mit deinem serien BD-regler, damit steigt der B-druck zu hoch und dein GT läuft zu fett.

lg



Tracer

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6

Sonntag, 10. Juli 2005, 16:25

Gibt`s eigentlich irgendwo ne Enbauanleitung für das Teil?

Hab ja schon herausgefunden das man am besten zuerst die Stromverbindung kappt und dann den Subi laufen lässt bis er abstirbt. (Dank singang :D])

Unter welchem Blech sitzt die Pumpe überhaupt?

Und das mit dem Benzindruckregler hab ich bisher noch nirgends gehört?

geändert von: Tracer on 10/07/2005 16:36:05
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StukkiAlex

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7

Sonntag, 10. Juli 2005, 16:46

@all: ich bin mal auf die einbauvorschläge gespannt mal sehen ob sich mein verdacht mit den "geräuschen" der pumpe bestätigt!?
du findest die pumpe unter dem in fahrtrichtung rechts liegenden deckel

alex


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Tracer

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8

Sonntag, 10. Juli 2005, 17:35

Dankeschön. Das wäre also auf der Beifahrerseite. Das mit dem höheren Geräuschpegel habe ich auch schon vernommen. Ich habe nun eine Walbro 255er bekommen. Normalerweise beginne ich einfach mal mit der Montage, ohne Vorkentnisse.

Bei der Pumpe habe ich allerdings schon allerlei gehört. Von wegen "sehr schnell und einfach" - biss zu "mühsame Profiarbeit"

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StukkiAlex

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9

Sonntag, 10. Juli 2005, 17:44

@tracer: ich hab es schon gemacht & es ist in ca. 30-40min bequem zu schaffen man sollte aber die pumpe nicht einfach einbauen sondern eine kleine modifikation vornehmen. dann gibts auch keine geräusche!!!

alex


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stingray

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Sonntag, 10. Juli 2005, 18:33

bei unserem ehemals Clubhändler Markus gibts da eine Einbauanleitung mit Bilder. Ich denke Markus wird kein Zacken aus der Krone brechen wenn ich mal darauf verlinke

http://www.ak-motorsport.de/deutsch/download/Einbauanleitung%20f%FCr%20Walbro%20Benzinpumpe.zip


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Singang

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11

Sonntag, 10. Juli 2005, 21:58

So aeussere mich auch mal zu diesem Thema.

1. Punkt bei unseren GT's kannst du machen was du willst das Geraeusch ist und bleibt extrem! Speziell wenn du noch die Heckbank draussen hast so wie ich.

2. Beim WRX/STI ist es ein vielfaches ruhiger im innenraum dank besserer Isolierung.

3. Die Pumpe ist sozusagen Plug & Play bei 99/00er GT's und (jetzt kommts) auch bei pre 99er GT SOFERN man vom Lieferant ein kleines SET mit Teilen dazu erhaelt was bei mir leider nicht der Fall war!!! Mit diesem kleinen Kit ist es somit auch bei aelteren Jahrgaengen ein sehr leichter Umbau (Stromstecker Adapter, laengerer Schlauch sowie neuer Gummi fuer unter die Pumpe).

Ich habe nun alles zum laufen gebracht bei meinem ohne dieses Set, lauft nun einwandfrei aber da nuetzt der dickste Gummi & das laengste Gummistueck oberhalb der Pumpe nichts - sie ist und bleibt extrem laut vorallem nach einer floten Fahrt auf der Rennstrecke. (Geraeuschkulisse aendert von Minute zu Minute).

Einbau bei WRX/STI hab ich noch nie gemacht somit weiss ich nicht genau wie leicht es da waere. Auf alle Faelle ist sie da um ein vielfaches leiser.

@Tracer, nimm die Pumpe raus (Schrauben loesen am Deckel oben Strom weg, kurz laufern lassen, Benzinzufuhr weg und Pumpe mit Gestaenge raus nehmen Stecker und Benzinschlauch oben wegziehen, neue Pumpe rein alles wieder dran stecken und das ganze umgekehrt retour. ACHTUNG, die Gummidichtung oben beim Deckel musst du gut kontrollieren das sie fest sitzt und gut abdichtet da es sonst noch lauter wird und auch nach Benzin riechen kann.

Greets Chregi


StukkiAlex

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12

Sonntag, 10. Juli 2005, 22:33

all: die benzinpumpe ist ja durch einen gummischlauch mit einem metallröhrchen verbunden! die walbropumpe steht aber an diesem röhrchen an! durch kürzen dieses röhrchen um ca. 1 bis 1,5cm gibt es keine berührung mehr zwischen pumpe & diesem teil. somit hat man auch keine geräusche, man hört die pumpe kaum noch wenn man im kofferraum ist.
dieses "patent" haben wir mit dem ah trautner bis jetzt bei ca. 5fahrzeugen angewendet & es hat kaum geräusche im kofferraum.

@singang: auch nicht beim gt

alex


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Singang

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13

Montag, 11. Juli 2005, 19:55

@Stukki, meine habe ich nach unten versetzt genau aus diesem Grund - Resultat war nicht besser als zuvor. Nimm mal die Heckbank raus bei einem GT, dann weisst du was ich meine Habe sogar um die Walbro Pumpe noch ein ca. 0,4mm dicken Gummischlauch gesteckt damit es ja nirgends anstosst und zu Vibrationen kommen kann.

Raysu

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14

Freitag, 6. Oktober 2006, 20:08

hallo Leute,

ich hab jetzt auch eine Walbro vor mir liegen, leider weiss ich immer noch nicht so recht, wie ich diese einzubauen hab. Der oben angeführte Link funzt leider nicht mehr. Wer kann mir eine Anleitung zum Einbau geben (vorzugsweise mit Bildern)

BdT

Wem 5 Sterne nicht mehr reichen, sollte Subaru fahren.

Markus76

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15

Donnerstag, 12. Juli 2007, 22:38

Hallo wo sitzt die Benzinpumpe genau, im Kofferraum oder unter der Rücksitzbank!?

Hab leider nix über die Suche gefunden! ?(

Soll laut Vorbesitzer nämlich eine Walbro verbaut sein würde es aber gerne mal kontrollieren! :hmm:

Servus
"Allradantrieb bedeutet, dass du erst dort stecken bleibst, wo der Abschleppwagen nicht mehr hinkommt"

fast_WRX

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16

Donnerstag, 12. Juli 2007, 22:44

rückbank weg, und dann ist auf der beifahrerseite (bereits im kofferraum) unter dem teppich eine ovale abdeckung mit 4 schrauben, diese awgschrauben und dann kommt der flanscho wo die pummpe dring hängt ;).

Markus76

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17

Donnerstag, 12. Juli 2007, 22:47

Danke für die Turboschnelle Antwort! :umarm:

Jetzt muss ich nur noch erkennen obs ne Walbro oder Orginal ist! :hmm:
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18

Donnerstag, 12. Juli 2007, 22:56

wens ne walbro ist, stehts drauf 8)

Kochi

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19

Freitag, 13. Juli 2007, 08:08

Zitat

somit hat man auch keine geräusche, man hört die pumpe kaum noch wenn man im kofferraum ist.


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
hey stukki was machst du denn so oft IN deinem kofferraum du sollst doch mit dem auto fahren und nicht IM kofferraum liegen! :crazy:
MfG Kochi ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kochi« (13. Juli 2007, 08:09)


Raysu

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20

Freitag, 13. Juli 2007, 11:39

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
undercover, Ostereier suchen, Stress mit der Freundin... :crazy: