Subaru Community

Hallo Sebastian,

das sich recht schnell an einem Schalldämpfer Ruß an den Abgasführenden Rohren bildet ist völlig normal. Jeder Benzin Motor rußt, zwar fürs menschliche Auge nicht sichtbar aber er tut es. Besonders Stark ist es wenn das Gemisch beim Motor besonders Fett ist also unter Volllast oder beim Kaltstart!
Erst wenn der Motor sichtbar und dauernd aus dem Auspuff rußt würde ich mir Gedanken machen sonst ist es völlig normal !!

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

na bastian wenn du da nicht selber drauf kommst...*fg*
du baust die hälfte weg von deiner originalen anlage & wunderst dich das er russt? was macht den eine auspuffanlage? außer nach änderung viel mehr spaß? sicher auch nen bischen mehr "stinkern" als davor...
ich würde sagen das ist ganz normal, konnte ich bei meinem rx auch feststellen als die omp-anlage drunter war...

mfg alex

http://www.stukkialex.de

Also ich habe noch nicht so vielen Imprezas genauer an den Hintern gekuckt (das toleriert meine Frau zwar schon.. ), aber mir fällt auch bei meinem eine für meinen Geschmack etwas starke Russbildung auf. Ich habe den Serien-ESD (pfui denken jetzt alle, was?). Der wird auch bei der Wagenwäsche immer mit geputzt, aber schon nach der ersten Fahrt kann man neue Russbildung erkennen.

Möchte festhalten: ich fahre den Motor sehr pingelig warm, keine Kurzstrecken, 98 Oktan. Laut Aussagen meines Garagisten (ist Impreza-Fan und STi-Fahrer) läuft mein GT für Serie ausserordentlich gut. Verbrauch ca. 12L/100 km zügig gefahren in CH.

Mein alter Golf VR6 mit über 3-mal sovielen Kilometern auf der Uhr russt nicht halb so stark.

Also an was liegt's? Ist es normal?

Gruss,
patGT

Hallo Leute,

wie oben geschrieben ist es wenn es nicht sichtbar rußt völlig normal. Das ein VR6 weniger rußt als ein Turbo Impreza versteht sich von selbst...!! Um den einen Turbomotor zusätzlich zu kühlen wird unter Volllast zusätzlich Sprit eingespritzt um die Klopfgrenze und die Belastung des Motors zu senken. Mehr Sprit = Mehr ruß !!! Außerdem ist ein VR6 wohl auch ein schlechter Vergleich schließlich ist das ein niedrig belasteter Low-Techmotor!!
Die Veänderungen an der Abgasanlage z.B. entfernen eines Kat ehöht die Rußbildung eigentlich nicht da die Rußpartikel vom Kat gar nicht umgewandelt werden können. Ruß müsste man mit hohen Temperaturen und Sauerstoffüberschuss nachverbrennen...aber das macht eigentlich keiner.

Also erstmal nicht heulen Leute den -> "Viele Pferde machen auch viel Misst"

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Außerdem ist ein VR6 wohl auch ein schlechter Vergleich schließlich ist das ein niedrig belasteter Low-Techmotor!!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Dann krieg ich aber gleich das Heulen, wie Du meinen alten VR fertig machst..
Hat mir immer treu gedient das Ding und ist auch nicht so wahnsinnig reizlos.

Gruss,
patGT

Hallo Pat,

nicht weinen...ich meinete von der technischen Seite ist es nix besonderes gewesen -> 174PS aus 2,8L GT = 218PS aus 2l !! Da ist der technische Aufwand und die Belastung wesentlich geringer !! Deshalb Low-Tech !!

Also nicht weinen du fährst ja jetzt Impreza Turbo !!!

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

Hi Leute,

ich würd mir aufgrund eurer angaben keine gedanken machen. Ich hab bei meinem GT am ESD auch immer Ruß.
Außerdem bemerke ich auch, wenn ich im ersten oder zweiten Gang mal stark beschleunige und es dunkel ist (also einer mit eingeschaltetem Licht hinter mir fährt), daß es aus dem Auspuff ziemlich "dunstet" (nicht schwarz oder so).
Aber das war bei meinen bisherigen Motoren (Non-Turbo) auch schon immer so.

Getreu dem was jayjay schon gesagt hat. Viele Pferde machen viel Mist.

Chris (MC)

christian.b@impreza-gt-club.de

heheh.....

und ihr macht euch sorgen um nicht sichtbaren russ??
mein seeliger manta hat auch bei tag gerusst
wen hat's gestört?? mich nicht!!!
da hat man halt ein bisschen mehr öl nachgefüllt!
sogar als er beim beschleunigen blau gerochen
und auch eine sehr angenehme duftmarke hinterlassen hat
liess ich ihn weiterlaufen.

cu Rolf