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KurtWRX

Schüler

  • »KurtWRX« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 48

Registrierungsdatum: 16. April 2002

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1

Samstag, 20. April 2002, 08:27

Ansaug WRX entrosseln ?

Ich hab mir mal den Artikel zu "Endrosselung des
Ansaugweges" durchgelesen.
Der beschriebene K&N-Luftfilter verbessert der nur den Luftdurchsatz?
Wird dadurch das Ansauggeräusch auch positiv verbessert? Bringts in Punkto Ansprechverhalten/Leistung etwas?
Ich hab mir inzwischen einen Sport-ESD eingebaut und konnte dadurch
das Ansprechverhalten etwas verbessern.Hat wirklich was gebracht,
vorallem in den Bergen ab 4500 U/min.
Meiner Meinung nach ist die Maschine "EURO 3" gebremst.
Das Fzg. Gewicht tut sein übriges dazu.
Der WRX ist und bleibt ein tolles Gerät!
Mein Ziel wäre es im Drehzahlbereich von 2000-4500 die Trägheit zu mindern.

Gruss an alle GT,WRX,STI
Kurt


Chris (MC)

Schüler

Beiträge: 131

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2

Samstag, 20. April 2002, 11:25

@KurtWRX

also ich hab zwar nicht den WRX sondern noch den GT, aber der Einbau eines K&N Luftfilters (Einsatzluftfilter) hat meiner Meinung nach weder Leistungsmäßig noch Geräuschtechnisch einen spürbaren Unterschied ausgemacht.
Der Sport ESD (Laser) hat jedoch merklich an Leistung (Motor dreht freudiger aus) und natürlich Sound zugenommen.

Chris (MC)


christian.b@impreza-gt-club.de

frank.k

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3

Donnerstag, 25. April 2002, 09:53

Hallo Zusammen!

Bei meinem WRX hat der Ausbau des Resonators eindeutig bewirkt, dass der Motor im oberen Drehzahlbereich williger hochdrehte. Mit Resonator hatte ich den Eindruck, als hätte ich ab 5.000 U/min einen Socken im Ansaugrohr - gerade im Vergleich zum GT, den ich vorher gefahren bin, liess die Kraft ab dieser Drehzahl deutlich nach. Ohne Resonator war der Socken weg - der Motor drehte kraftvoll und willig bis zum roten Bereich. Der Einbau eines K&N Luftfilters hat dagegen lediglich die Reduzierung meines Barvermögens bewirkt - weder Ansauggeräusch noch Leistung haben sich verändert.

Gruss Frank


Lukas_WRX

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4

Donnerstag, 25. April 2002, 10:14

Hallo Kurt

Ich habe seit ca. 10'000 km einen K&N Filter drin.
Das Ansauggeräusch hat sich nicht verändert. Vom Durchzug her habe ich subjektiv das Gefühl, dass es etwas besser geht. Leistungsmässig kann ich nur sagen, dass ich vorgestern 223 PS auf die Rolle gebracht habe. Ausser K&N Filter ist mein WRX absolut original. Ich glaube aber nicht, dass die zusätzlichen 5 PS allein auf den K&N zurückzuführen sind.
Gruss
Lukas