ITG Luftfilter Infos gesucht...

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-Chris-

Schüler

Beiträge: 92

Registrierungsdatum: 25. November 2002

Wohnort: Österreich, Wien

Donnerstag, 6. Januar 2005, 22:02

ITG Luftfilter Infos gesucht...

Hi Leute !

Kann mir jemand vielleicht die unterscheide zw. dem ITG pro-filter und konkurenten wie K&N etc erkären ?

in der suchfunktion hab ich nur die vergleiche zw. offenem luftfilter und tauschfilter gefunden aber keine genaue bzgl. nur tauschfilter !

bin ja schon gute 2 jahre treuer leser, nun auch beseitzer eines schwarzen GT MY99, und jetzt fängt der subaru-virus erst recht an zu wirken !

vielleicht kann mir jemand von euch erfahrungs berichte ueber diesen oder andere tauschfilter geben (evtl. obs damit probs in Ö gibt oder was auch immer)

vielen danke schon mal,

lg
christoph

@ admin/mod: hab mich im titel vertippt kann man das evtl ändern ? *gg* danke...

"Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !"

geändert von: -Chris- on 06/01/2005 22:14:24

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King-6

Fortgeschrittener

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Registrierungsdatum: 5. Januar 2004

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Donnerstag, 6. Januar 2005, 22:31

Ich habe auf dieser Page (http://www.itgairfilters.com) einige Informationen zu dem Filter gefunden, jedoch die konkreten Unterschiede stehen nicht.

Aber vielleicht hilft es dir trotzdem!

Ich han endlich en Turbo Subiiii

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dapel.gtn

Fortgeschrittener

Beiträge: 218

Registrierungsdatum: 27. Februar 2003

Wohnort: Schweiz

Freitag, 7. Januar 2005, 08:03

Green & K&N verwenden recht viel Oel was den LMM bei Subarus verdrecken kann und zu einem Motorschaden führen kann.

ITG fast kein Oel womit das Problem nicht besteht.

Green & K&N sind dafür auswachbar, der ITG irgendwann nach 50'000 km hops.

Gemäss ITG behält der Luftfilter seinen Luftdurchsatz auch wenn er recht dreckig ist.

Selber fahre ich mit ITG in allen Autos. Kann nichts Negatives berichten. Auf der anderen Seite sollte man von einem Wechselfilter keine Wunder erwarten. Generell halte ich den ITG jedoch für einen der Besseren.

Gruss
Dirk

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-Chris-

Schüler

Beiträge: 92

Registrierungsdatum: 25. November 2002

Wohnort: Österreich, Wien

Freitag, 7. Januar 2005, 10:39

@ Dirk

Vielen Dank, im großen und ganzem hast du meine frage damit beantwortet !
War mir unsicher weil ich eben oft gelesen habe, dass der geölte tauschfilter eben schlecht für den LMM sein sollen, deshalb meine wahl auf den IGT pro-filter !

Und bestellt ist der Filter auch schon bei euch (GTN)!

lg
christoph

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geändert von: -chris- on 07/01/2005 11:01:07

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boxerman

Schüler

Beiträge: 134

Registrierungsdatum: 11. August 2004

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Freitag, 7. Januar 2005, 11:34

Ich fahre auch mit dem ITG Pro Filter und bin sehr zufrieden. Der ITG Filter besitzt auch eine Art ölige Schicht, die aber nicht flüssig ist. Sie kann nur wenn es extrem heiss ist, einige ganz kleine Tropfen, aber die kommen nicht bis zum LMM. Im Gegensatz zu einem waschbaren Filter dass man ölen muss, wenn es zu viel öl hat, den wird es nicht mehr so lustig für den LMM...

Du musst den ITG Filter nicht gerade wegwerfen, ich habe jetzt nach 10'000 km den Filter rausgenommen, mit einem Tuch den "Dreck" weggenommen und wieder rein mit dem Filter, sieht aus wie neu !

Ich kann nicht sagen das den Wechsel vom original Tauschfilter zum ITG Filter viel Leistung gebracht hat. Ich habe nur den Eindruck das das Motot ein bisschen besser atmet, und höre manchmal wie ein leises Zischen von der Dump Valve (original) wenn ich den Fuss vom Gas Pedal wegg nehme, was ich mit dem Original Filter nicht hatte.

Aber sicher ist, die Qualität stimmt, der LMM liebt diesen Filter, und mann kann es trotzdem mit einem trockenem Tuch reinigen.

Was kann ich dazu noch sagen ? Preis ist auch OK...

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WRX-Racer

Schüler

Beiträge: 163

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Österreich

Freitag, 7. Januar 2005, 11:36

Ich fahre selbst einen ITG Filter. Nach gut einer Wocher ist das Filteröl aus dem Lufkasten geronnen, weil er so extrem eingeölt war, dass sich förmlich eine Pfütze unter dem Luftfilterkasten gebildet hat!
Also keine Spur von geringer Einölung! Aber wahrscheinlich stand ITG bei mir gerade vorm Ausgleich und sie gaben meinem die letzte ölung? Was weiß man schon!

Man kann aber das überschüssige öl schon mit einem Lappen abwischen und bisher hatte ich keine Probleme.

Ich sehe weder einen Vorteil bei Green&Co, noch bei ITG. Beide bringen leistungsmäßig nichts, ausser vielleicht das Gefühl einen Sportluftfilter zu haben und somit sportlicher unterweges zu sein. Angeblich soll der STI Filter wirklich gut sein.
Daniel

Übersteuern ist, wenn du den Baum nur hörst, gegen den du fährst. Untersteuern ist, wenn du den Baum auch siehst.