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  • »Greenhelldriver« ist der Autor dieses Themas

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Donnerstag, 16. Oktober 2025, 09:50

Zahnriemenwechsel Spezialwerkzeug

Hi Leute. Ich habe die Ölpumpe neu abgedichtet an meinem 260PS GC8 EJ20. Auto ist aus Japan.

Hat jemand von euch Tipps, wie ich an welches Spezialwerkzeug zum Arretieren der Nockenwellenräder komme? Montage etc alle kein Problem. Steuerzeiten usw sind ja auch auf dem originalen Subaru Riemen notiert. Aber die rechten NW müssen arretiert werden. Ansonsten springen die immer wieder über die Nocken runter.

Zum Glück hat Subaru auf jeder Rolle der Nockenwelle Markierungen

Gab

Meister

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Donnerstag, 16. Oktober 2025, 11:46

Einfach nur mit nem Knebel, oder Ringschlüssel die jeweilige Nockenwelle halten beim Riemenauflegen.
Da würd ich jetzt nicht extra Spezialwerkzeug noch besorgen.

EJ20_Hawk

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Donnerstag, 16. Oktober 2025, 12:14


stingray

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Donnerstag, 16. Oktober 2025, 14:16


Durch Leidenschaft lebt der Mensch durch Vernunft existiert er nur!

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Freitag, 9. Januar 2026, 16:04

Danke für die Tipps. Hat super geklappt und jetzt läuft er wieder einwandfrei

AndySTi

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6

Donnerstag, 16. April 2026, 16:13

Hallo,

stehe gerade auf dem Schlauch. Funktionieren diese Arretierwerkzeuge nicht auch bei einem 1998er GT?

Produktbeschreibung:

"Fitment:For 2002+ Subaru Impreza WRX and WRX STI (EJ205, EJ207, EJ255, EJ257)
For 2004-2011 Subaru Forester XT
For 2005-2010 Subaru Legacy GT
For 2005-2010 Subaru Outback XT
For 2005-2006 Saab 9-2X Aero
For 2004-2006 Subaru Baja"


Oder habe ich einen Denkfehler? :confused:

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