Subaru Community

Hi,
da du ja ohnehin das Getriebe in Verdacht hast solltest zunächst mal die 8 Schrauben kontrollieren die das Getriebe mit dem Motor verbinden. Könnte von der Größe her auch ungefähr hinkommen. Was wurde denn genau am Getriebe gemacht?

... ist das Anhängsel Rost am Schraubenkopf, dann wirds an der Stelle oft feucht ?!

.. dann würde ich die Schraube eher im Bereich von Haltern mit Anbindung an Karosseriestrukturen vermuten also da wo U -Schutz eher Anwendung findet ?!

Würd sagen die ist vom Hilfsrahmen.

Wenn ich auch noch einen Tipp abgeben darf: die Schraube vom Anlasser.

Vielleicht findest du das Loch wo die reingehört.

Wenn du einfach drauf los kümmerst. Einfach alles pflegst an deinem Auto. Sozusagen Generalüberholung. Alles in Ruhe erledigen am Auto.

Dann kommst du vielleicht am ehesten ran an die Stelle wo die Schraube fehlt. Oder auch nicht - Wenn es der Fall ist, "Ups, wo ist denn jetzt die Schraube hin?" Egal, einfach eine andere nehmen.

Oder beim nächsten Wechsel von Kupplung. Oder Getriebewartung. Dass es beim nächsten Interval entdeckt wird wo die hingehört.

Ist klar, das kann dann ein paar Jahre dauern. Bis nächster Interval..

Mir ist schon bewusst, dass es ein blödes Gefühl ist. Die Unwissenheit, ob vergessen vom Mechaniker oder einfach nur blinder Passagier. Mir würde das genauso gehen..