Hi Jürgen,
Es ist auch nur ein gut gemeinter Ratschlag und kein Gesetz. Dabei geht es mir doch meist nur darum, den Leuten unnötige Kosten zu ersparen und die Freude an ihren Fahrzeugen zu erhalten. Habe ja auch nicht geschrieben, daß sich der Motor beim ersten Gasgeben dematerialisiert sondern u.U. ein schleichender Prozess ist, der nur zum tragen kommt, wenn der Wagen überhaupt alt genug wird. Wer das Teil nur ein paar Jahre fährt, dem entlockt das alles nur ein müdes Lächeln.
Die Erläuterungen oben sollten nur ein Verständnis dafür erreichen, warum es sich lohnen könnte, sich die ersten 10 Minuten zurückzuhalten, was ja manchmal nicht leicht ist (keine dummen Sprüche jetzt
). Aber wie vonderAlb schreibt - schaden tut es eben nicht - bis auf einen gewissen Verlust an Fahrspaß während der ersten Minuten.
Wenn man SUBARU wirklich vertraut, dann steht (glaube ich) in der Betriebsanleitung - im Gegensatz zur Nachlaufzeit des Motors nach Autobahnfahrt - nichts darüber, daß man sich bis zur Mittelstellung der Temperaturanzeige mit dem Gasgeben zurückhalten soll. So gesehen ein Freifahrtschein durch SUBARU - was nicht verboten ist sollte ja kein Problem sein.
In einem Test hat Shell den nach Herstellervorschrift gewarteten Motor eines (modernen?) Kleinwages innerhalb von 15TKm durch Ölverdünnung geschrottet. Sollte doch eigentlich nicht möglich sein. Der Motor wurde immer in zulässigen Betriebszuständen betrieben. 10TKm Kurzstrecken a 10Km immer schön niedertourig (man will ja Sprit sparen). Dann eine Reise nach Spanien. Man kann über den Test sicherlich streiten und es ist ein extremes Beispiel aber es zeigt, daß man in gewissen Grenzen über das Maß an Verschleiß mitbestimmen kann - wenn man denn will.
Grüße
-Mathias-
enjoy the flight !
geändert von: matze383 on 24/11/2004 12:16:28