Subaru Community

Hallo,

fast jeder von uns hat schon mal vom Problem des Luftmassenmeser (LMM) mit geölten Luftfilter gehört.
Bisher gabs nicht viele Sportluftfilter auf dem Markt die völlig ohne Öl auskamen. Zu nennen sind da z.B. der ITG Sportluftfilter, wie er in England recht bekannt / beliebt ist. Der ITG selber ist aber ein Schaumstofffilter (Schwammartig) dessen Poren und Känale nie richtig gereinigt werden können. Die Kanäle eines Schwamartig Luftfilters haben auch das Problem das sie unter starkem Ansaugunterdruck kolabieren können.

Die Firma Sandtler, mit der wir zusammenarbeiten, hat einen Sportluftfilter für den Impreza Turbo entwickelt der völlig ohne Öl auskommt und die Nachteile der anderen Filter nicht besitzt. Der Filter besitzt die gleichen Abmessungen wie der Original Subaru Filter inkl. der Dicke wie der Original Filter. Dies sorgt dafür das die Filterfläche nahezu identisch mit dem Original Luftfilter ist. Der ungölter Sportluftfilter besteht aus einem synthetischem Gewebe was fast aussieht wie ein ganz-super feines Fliegengitter (Seidengewebe).

BILD: geölter Filter ala K&N (links) und ölfreier Sandtler Luftfilter (rechts)


Wie man aus dem Bild ersehen kann sind die Poren des Seidenluftfilters gegenüber dem Baumwollfilter (Naturprodukt!) wesentlich gleichmäßiger. Auch der verbesserte Durchlass ist optisch gut zu erkennen. Weiterhin saugt sich der synthetisch Filter auch nicht mit Feuchtigkeit voll (Stichwort: Kaltluftansaugung!), was den durchlass des Filter temporär veringert.

Ich selber habe den Seidenluftfilter seit ca. 10.000km in meinem STI und kann nichts der negativen Sachen der anderen Luftfiltertypen berichten.

Anbieter: Sandtler
Artikel: ölfreie Seidenluftfilter
Artikelnummer: 3503330039SC
Bestellnummer: 330039SC
Bezeichnung: Sandtler Sport-Luftfilter Super Competition Filter
Preis: ~ 69€ Clubmitglieder bekommen natürlich Rabatt . Für Infos bitte an arbeitskreis-teile@impreza-gt-club.de wenden.


Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!" http://www.mozilla.org

Hallo,

selbstverständlich muss auch dieser Luftfilter, wie z.B. K&N Filter, in regelmässigen Abständen gereinigt werden. Wie groß der Intervall ist hängt jedoch von den Fahrbedingungen ab. Alle 20.000km mal kontrollieren sollte reichen. Die Reinigung funktioniert wie bei den geölten auch, nur das man sich das nachölen sparen kann . Zur maximalen Haltbarkeit liegen mir keine Erfahrungen vor , er ist jedoch auch wie z.B. K&N Filter als Dauerfilter ausgelegt. Das Seidenmaterial ist gegenüber Baumwolle weniger verschleißempfindlich.

Klar das der Seidenluftfilter für Leistungsgesteigerte Fahrzeuge geeignet ist, warum auch nicht!?

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!" http://www.mozilla.org

Hallo,

zur Reinigungflüssigkeit selber liegen mir im Moment keine Informationen vor, werde mal versuchen ein paar Informationen zu bekommen. Ich persönlich gehe davon aus das man die wie bei anderen Filtern auch üblich mit Kaltreiniger, Wasser (Warm/Kalt) und Spülmittel reinigen kann.

Sammelbestellungen gibt es keine. Passen tut der Seidenluftfilter auf alle Impreza Turbomodelle.

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

Kurze Antwort -> DIESEN ! Begründung siehe oben.

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

Keine Probleme bis jetzt.

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"