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So ein hoher Verbrauch ist nämlich sehr neu für mich...
Gäbe es denn einen Ansatz, den ich selbst irgendwie gut prüfen kann ohne den Motor gleich rauszunehmen? Gäbe es zB zusätzliche Anzeichen wenns zB der Turbo ist?
... aber das kann problemlos angegangen werden...
Im Zweifelsfalle mit nem ... Sachverständigen...
Das schreibe ich rein aus Erfahrung
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »phillipo52« (3. November 2020, 16:58)
Abstimmung ist das Zauberwort. TD04 kommt früher und ist als Daily evtl. besser fahrbar. Die größeren Lader bringen halt mehr Leistung dafür aber später
Abstimmung ist das Zauberwort. TD04 kommt früher und ist als Daily evtl. besser fahrbar. Die größeren Lader bringen halt mehr Leistung dafür aber später
Kann ich auch zu 100% zustimmen.Kann man nur unterschreiben. Für kurvige Strassen, Pässe, daily use etc. ist der TD04 mit seinem immer noch relativ schnellen Ansprechen perfekt, Rallye-style eben. Ein grosser Lader beim GT bringts nur geradeaus, für (deutsche) Autobahn oder Rennstrecke, überall sonst macht die deutlich grössere Verzögerung und schlechtere Fahrbarkeit deutlich weniger Spass. Ich hatte einen VF35 damals nach einiger Zeit wieder ausgebaut. TD04 mit Abstimmung, Schwungmasse erleichtert, AGA optimiert etc. fand ich optimal.