Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Ja, es gab schon negative CO2 Tests und die ZKD war hin. Allerdings hab ich noch nie gehört, dass es bei ZKD oben rausdrückt. Bei ZKD läuft der grosse Behälter voll.
Oben raus hatte ich schon mal beim WRX. Da , wenn ich mich recht erinnere der Kühler.
Glysantin G30 = "XY-Kühlflüssigkeit"??? Wie kommst du denn darauf?Schon die Tatsache dass man so eine XY Kühlflüssigkeit reinmacht sagt schon was aus....
Also nochmal.. es wurden alle Kühlerdeckel getauscht mitsamt der Kühlflüssigkeit. Oberer Kühlerdeckel(Behälter am Turbo)108kpa und der unten am Kühler hat 137kpa. Es sind Originale von Subaru und wurden auch dort bestellt. Wir haben das Auto komplett entlüftet mehrere male mit einem Trichter der oben auf dem Behälter am Turbo drauf kommt. Das Video zeigt den Trichter der auf dem Behälter drauf ist. Da ist uns aufgefallen, dass gar keine Luft mehr kommt außer man gibt etwas Gas, wie man es in dem Video sieht. Es steigen dann kleine Bläschen auf unter Last. Da der co2 Test negativ war verwirrt es mich, dass unter Last kleine Bläschen aufsteigen, was für mich heißt das dort eventuell doch Abgase im System sind. Da sonst ja keine Luft kommt außer man hebt die Drehzahl an. Es kann ja sein, dass die ZKD eventuell langsam anfängt nur trotzdem weiß ich es nicht zu 100%. Gibt es weitere Möglichkeiten um eine defekte ZKD festzustellen, bis auf einen co2 Test? Vielleicht ist da noch zu wenig co2 drin damit es beim Test ausschlägt.
@racerat ich würde jetzt nicht unbedingt behaupten, dass glysantin g30 eine XY-Kühlflüssigkeit ist. Das Auto wird sehr selten unter Last bewegt und auf der Rennstrecke überhaupt nicht. Deswegen denke ich das diese Kühlflüssigkeit für normale Fahrten ausreicht und auch von Subaru freigegeben ist.