Klar, gleich beide Seiten machen und auch alle Dichtungen. Also die großen, dann die 4 um die Zündkerzenschächte und die für die Schrauben. Dann haste Ruhe......
Öl bleibt drauf, solltest nur Unterfahrschutz abmachen und unter den Achsträger eine breite Auffangwanne stellen. Läuft nämlich an mehreren Stellen runter. Oder mehrere Schüsseln zur Hand haben. Mehr als nen halber Liter wird nicht rauslaufen.
Die Schrauben haben einen Bund, also wirklich nicht dolle festziehen. Handfest reicht.
Drauf achten das die Schrauben auch unterschiedliche Längen haben.
Joar, also eigentlich alles easy Arbeit. Eine Schraube ist je nach Werkzeug bischen schlecht zu erreichen, da musste aufpassen das du nicht verkantest und die Schraube rund machst. (Fahrerseite hinten unten)