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Geht's nur mir so, oder hat der Motor kurz nach dem Sprühen an der Schelle zwischen Flexrohr und Ansaugrohr unter der Ansaugbrücke kurz hochgedreht? Sprüher bei Sekunde 8, Hochdrehen bei etwa 12.
Und ich hätte noch beim Schubumluftventil gesprüht, wenn da der dünne oder der dicke Schlauch undicht ist, zieht er auch Falschluft.
Wo genau ist denn das Schubumluftventil?
Zitat
Am BOV hat er doch gesprüht, so ca bei einer Minute?
Stimmt, hat er, hab aus irgendwelchen Gründen nicht zuende geschaut, mein Fehler.
Also ich tippe auch auf normalen Verschleiß, die Dinger sind vor ewigen Zeiten gewechselt worden.
Es könnte durchaus sein das das vor über 10 Jahren war
...Das sind Bosch Platin(um) Kerzen. So steht es zumindest drauf...
ist die 22401AA400.Zitat
Versuche morgen aber erstmal bei Subaru welche zu kriegen sonst rollt er bis zum Wochenende nicht.
So sehen sie auch aus Mich würde ja mal die Laufleistung interessieren.Zitat
die Dinger sind vor ewigen Zeiten gewechselt worden.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »matze383« (24. August 2018, 23:58)
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Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Und wenn "sicherheitshalber" auch mal die Zündkabel dran sind: Nur OEM-Teile verwenden.
Auch wegen dieses "doofen" Zeugs gibt es massenweise Threads.
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Jetzt hab ich grade einen Satz Magnecor gekauft