Ich denke, Du machst Dir da zu viele Gedanken: Der Eine kauft ein Auto, wenn die Optik nur stimmt, der Andere weil er schlicht ein Auto braucht und der Dritte "nimmt es quasi gedanklich,
per Fragerei oder sogar tatsächlich
vor einer Entscheidung zum kauf auseinander.
Im Grunde ist es sinnvoll, bei jedem beabsichtigten Zukauf sich motormäßig Klarheit zu verschaffen. Und dabei drängt sich ein Kompressions-Test förmlich auch auf.
Das ist umso sinnvoller, je höher die Motorleistung gemessen am Hubraum und im Vergleich zur Laufleistung liegt: immerhin geht es beim STI um eine Motorleistung von >130 PS/Liter Hubraum! Wer da aus einem Polo steigt und den STI Probe fährt, für den handelt es sich immer "um eine gefühlte Granate".
Ich weiß, man tut sich schwer mit dem Begehren, "doch mal eben" die Kompression prüfen zu lassen (in persönlicher Anwesenheit), dies umso mehr, je mehr der Verkäufer merkt, wie "gierig" man im Grunde auf sein Auto ist.... .
Schließlich kann das ja dazu führen, dass der seriöse Verkäufer, "einen vom Hoff jagt" - weil der Nächste schon anklopft. So ist halt das Leben.