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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Mein 96er Impreza springt nicht mehr an, orgelt zwar, aber startet nicht.
Moin!
Ich kann dir leider nicht sagen wie du den Sensor testen kannst. Denke mal es ist ein induktiver 0815 Sensor mit 2 Drähten. Also einfach mal Durchgangswiderstand messen...wär jetzt aber alles ins Blaue geraten.
Was du da beschreibst klingt stark nach fehlender Zündung - wegen dem Geruch am Auspuff und dem gestotter. Wenn deine Kerzen tatsächlich 3 Jahre alt sind, würde ich die auf jeden Fall mal erneuern. Ansonsten solltest du den Kabelbaum mal durchgehen, vielleicht ist da irgendwo was aufgescheuert. Wenn es an der Zündkerzen-Nuss schon scheitert, denke ich nicht, dass du ausgiebig elektrisch testen kannst? (Oszilloskop vorhanden?)
Gruß
Manuel
Heisst das du hast die Sensoren vertauscht, aber immer noch den Sensor an der Kurbelwelle auch an das Kabel für den Kurbelwellensensor angeschlossen? Oder haste jetzt der ECU nen Nockenwellensensor-Signal statt Kurbelwellen-Signal gegeben !?haben zum test mal den Nockenwellensensor an die Position des Kurbelwellensensors gesteckt und das Auto läuft wieder normal bis 2000 rpm, danach kommen aussetzer,
Moin!
Also das hier versteh ich nicht ganz:Heisst das du hast die Sensoren vertauscht, aber immer noch den Sensor an der Kurbelwelle auch an das Kabel für den Kurbelwellensensor angeschlossen? Oder haste jetzt der ECU nen Nockenwellensensor-Signal statt Kurbelwellen-Signal gegeben !?haben zum test mal den Nockenwellensensor an die Position des Kurbelwellensensors gesteckt und das Auto läuft wieder normal bis 2000 rpm, danach kommen aussetzer,
Wenn dein alter Kurbelwellensensor sich im Megaohm-Bereich misst, ist er vermutlich hin. Ob ein neuer tatsächlich aus Qualitätsgründen kein ausreichendes Signal gibt, würde ich mal nicht ausschließen.
Die Symptome mit Wechsel der Sensoren sprechen meiner Ansicht nach für Kabelbaumproblematik. Vielleicht solltest du da mal nachgucken. Und ich denke du bist gut beraten, wenn du dir mal für 10€ eine Kerzennuss besorgst. Sowas muss einfach sein, selbst wenn man sonst nur nen Ölwechsel selber macht. Vielleicht wird sich dann sehr schnell auch der LMM als Ursache rausstellen. Momentan ist ja nur raten angesagt, wie es dem Motor geht...
Gruß
Manuel