Subaru Community

Foto wäre immer hilfreich.
EJ 20 sind eigentlich alle Motoren der 2 Liter Klasse bis ca. 2011.
Einzelzündspulen haben alle Motoren ab 2001 so weit mir bekannt, manche,
vorallem JDM sogar schon deutlich früher. Nockenwellenräder ist auch normal.
Ist es wirklich ein Open Deck oder ein Semi Closed Deck Block???

Getriebe Motor nur 4 Schrauben ist etwas wenig. Normal sind es 6 plus 2 Muttern ganz unten.

Aber Getriebe sind bei Subaru eigentlich vom Flansch her alle gleich.

Also deine Beschreibung alleine reicht nicht um den Motor zu identifizieren.
Was brauchst du denn neu?
Und in was für einem Auto ist denn der Motor verbaut?

Einen schrägen LLK haben eigentlich nur die GT Modelle.
Ab 2001 waren die LLK gerade montiert.

Wird denke ich ein normaler GT Motor sein. Aber sicher wissen kann man es so nicht.
Warum denkst du dass es der falsche Motor ist???

Fotos vom Fahrzeug und vom Motor würden auf jeden Fall helfen. Für mich klingt es nach einem V2-4 Wrx oder Sti Motor.

Wie wär's wenn du mal die Motornummer postest?

Ist oben nähe Getriebe eingeschlagen.

Könnte mir vorstellen, hier gips welche, die damit was anfangen können....

Ääääh...

Na mit der Seriennummer eher nicht...

Da muß noch daneben ein Code stehen, glaube 4 Buchstaben und Zahlen, soweit ich mich erinnere..

Für mich hört sich das nach nem ganz normalen EJ20G MY95 bis MY96 an.
Ganz klar. Ob nun UK-EDM-Modell, WRX oder STi Modell spielt dabei keine Rolle.

Das spielt keine Rolle, die Motoren sind gleich.

Schau mal hier. Das ist jetzt das Beispiel Kurbelwellenlager:
Teilenr. Kurbelwellenlager

Hier der Motor:
Motor

Gruß

Hier die Auflistung welche Closed waren und welche nicht.
Aber mit der Kopfdichtung hat das gar nichts zu tun. Das ist immer die selbe.
Kopfdichtung

Aber so weit mir bekannt waren die EDM WRX immer open. Aber der
@drischnie: weiß es genauer.

Closed deck (according to JDM factory parts CD-ROM):

EJ20GDW1HD 1992-05-01 to 1993-08-31 WRX.EJ20G
EJ20GDW1HE 1992-05-01 to 1993-08-31 WRX.EJ20G
EJ20GDW1HJ 1992-05-01 to 1993-08-31 WRXRA.EJ20G
EJ20GDW1HR 1992-05-01 to 1993-08-31 WRXRA.EJ20G
EJ20GDW2HD 1993-05-01 to 1994-09-30 S.WRX.MT.EJ20G
EJ20GDW2HE 1993-05-01 to 1994-09-30 S.WRX.MT.EJ20G
EJ20GDW2HJ 1993-05-01 to 1994-09-30 WRXRA.EJ20G
EJ20GDW2HR 1993-05-01 to 1994-09-30 WRXRA.EJ20G
EJ20GDW4HJ 1993-06-01 to 1995-08-31 WRXRA.EJ20G
EJ20GDW5HJ 1995-09-01 to 1996-08-31 WRXRA.EJ20G (STI VERSION)

Open deck:

EJ20GDX1ND 1993-05-01 to 1994-09-30 AT.EJ20G
EJ20GDX1NE 1993-05-01 to 1994-09-30 AT.EJ20G
EJ20GDW1ND 1993-05-01 to 1994-09-30 W.MT.EJ20G
EJ20GDW1NE 1993-05-01 to 1994-09-30 W.MT.EJ20G
EJ20GDW4HD 1994-06-01 to 1995-08-31 S.WRX.EJ20G
EJ20GDW4HE 1994-06-01 to 1995-08-31 S.WRX.EJ20G
EJ20GDW4ND 1994-06-01 to 1995-08-31 W.WRX.MT.EJ20G
EJ20GDW4NE 1994-06-01 to 1995-08-31 W.WRX.MT.EJ20G
EJ20GDX4NE 1994-06-01 to 1995-08-31 WRX.AT.EJ20G
EJ20GDW5HE 1995-09-01 to 1996-08-31 S.WRX.EJ20G
EJ20GDW5NE 1995-09-01 to 1996-08-31 W.WRX.MT.EJ20G
EJ20GDX5NE 1995-09-01 to 1996-08-31 AT.EJ20G
EJ20GDX5HD 1995-09-01 to 1996-08-31 S.WRX.EJ20G
EJ20GDW5PE 1995-10-01 to 1996-08-31 W.WRX.MT.EJ20G (STI VERSION)
EJ20GDW5PE 1995-10-01 to 1996-08-31 WRXSTI.EJ20G
EJ20GDW5PJ 1995-10-01 to 1996-08-31 WRXRASTI.EJ20G

Es ging ja darum welchen Motor du da jetzt hast. Und Einzelzündspulen, schräger LLK, OpenDeck usw. kann nur ein EJ20G von 95/96.
Die gaanz frühen allerersten EJ20G waren alle ClosedDeck, ab Modelljahr 95 nur noch in spezielleren Modellen wie dem RA.

Frühere EJ20G mit OpenDecks (zu der Zeit als die GC8-A und GC8-B immer ClosedDeck hatten) waren nur in den Kombi-Modellen und Automatik-Modellen. Siehe Liste von @MEKA.

Die Blöcke sind alle gleich vom Aufbau, nur sind die WRX und STI Blöcke innen von den Kurbelwellenlager anderes. Wenn du wissen willst ob die Closedeck oder Semiclosedeck hast, musst schon die Köpfe runter schrauben.

@hardtech:

Sorry für die späte Rückmeldung, aber ich war das ganze Wochenende unterwegs. Deine PNs habe ich erhalten, telefonisch warst du leider nicht mehr zu erreichen.

Am besten postest du mal Bilder.

Aber ich bin mir sicher das es ein EJ20G MY95/96 ist. Ein anderer Motor passt nicht zu deiner Beschreibung.
Die Motoren bei diesem Modelljahr sind identisch, egal ob EDM GT oder JDM WRX/STi.
Du sagst dein Steuergerät ist ein V7. Das wäre eine Standard-ECU fürs 211PS EDM-Modell.
Die verschiedenen Leistungsangaben zwischen EDM und JDM liegen fast NUR an der ECU und Abgasanlage. (beim STi sinds noch paar mehr Kleinigkeiten).

Wenn es dieser Motor ist, kann ich dir ganz genau sagen was du bestellen musst.

Die Zylinderkopdichtungen sind identisch, egal ob Opendeck oder Closeddeck EJ20G,

Bei einem jdm sti my 96 wurde doch ein open deck verbaut oder täusche ich mich da? Hab nämlich das selbe problem.