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misterx1234

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  • »misterx1234« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 29. Juli 2014, 00:40

Problem mit Standgas nach abklemmen der Batterie. Dringend Hilfe gesucht

Hallo Leute,
Ich habe gestern meine Batterie abgeklemmt. War für ca 10 Minuten. Seit dem die Batterie abgeklemmt war geht er im Standgas wenn ich an ne Kreuzung fahre fast aus. Ist wirklich hart an der Grenze. Es dauert aber er fängt sich wieder einigermaßen. Außerdem habe ich jetzt vermehrt leichte Fehlzündungen wenn ich vom Gas gehe oder runter schalte. Was könnte das sein? Muss sich das Steuergerät erst neu anlernen? Vielen Dank schon mal

2

Dienstag, 29. Juli 2014, 01:03

Muss sich das Steuergerät erst neu anlernen?

Du hast es erfasst.
Fahre ein paar Wegstrecken zur arbeit oder oder oder... dann ist das Standgas auch wieder normal. :zwinker:

misterx1234

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3

Dienstag, 29. Juli 2014, 01:27

Danke für die schnelle Antwort. Wie lange kann das ca dauern? Bin heute schon ein paar längere Strecken gefahren, hat sich aber noch nicht gebessert.

4

Dienstag, 29. Juli 2014, 01:45

Danke für die schnelle Antwort. Wie lange kann das ca dauern? Bin heute schon ein paar längere Strecken gefahren, hat sich aber noch nicht gebessert.

Morgen oder übermorgen .... Das dauert ne kleine weile. Mach dir keine sorgen. Ende der woche läuft wieder alles wie gewohnt.:)

Und gib der kiste auchn bissel die sporen. :zwinker:

3ullit

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5

Dienstag, 29. Juli 2014, 06:44

Anlernprozedur Standgas:

1) Turn off the lights, aircon, stereo or any system in the car that draws extra current on top of the engine.
2) Disconnect the battery for 30 mins.
3) Reconnect the battery.
4) Before you start the car for the first time, turn the key to the ON position but do NOT turn the engine over. Wait 10-15 seconds so the electronic throttle body or IACV has time to go to the factory programmed home position.
5) After waiting, start the car and let it idle without any load, lights, A/C etc.
6) Every 20 seconds or so the idle will be adjusted up and down as the ECU tries to adjust it towards a stoichiometric fuel / air mix.
7) Leave the engine running for a full 10 mins but DO NOT TOUCH THE ACCELERATOR during this time or turn on anything that will cause extra electrical current draw.
8) Turn off the engine, and leave the key in the OFF position for at least 20 sec.
9) As per step (4) turn the key back to the ON position for 10-15 sec without actually starting the engine.
10) Start the engine and leave to idle for a further 5 minutes without touching the accelerator and without turning on other systems in the car.
11) Turn off the engine again and wait at least 20 sec before restarting.
12) Take the car for a test drive as the ECU should now be fully retrained.

misterx1234

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6

Dienstag, 29. Juli 2014, 08:02

Vielen dank das werd ich versuchen.

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