Subaru Community

Hallo zusammen,

ich freue mich, dass Ihr einen super Tag zusammen verbringen konntet!

Vielen Dank für die Blumen Leute! Ich freue mich über die Werte, welche die bei uns getunten Wagen erreicht haben!

Mit den PS-Zahlen bin ich vollends zufrieden.

Das Drehmoment liesse sich bei allen noch steigern, liegt aber im Rahmen dessen, was ich so in etwa erwartet habe. Dies hängt damit zusammen, dass die mechanischen Boostcontroller (fast) keinen Overboost machen und ich mich auf ca. 1.1bar beschränke (Haltbarkeit).

Nun möchte ich grad dieses Topic noch schnell nutzen, um etwas Werbung in eigener Sache zu machen: Am Freitag haben wir einen 99er Suby Impreza mit ECUTEK reprogrammiert. Ich kann nur sagen, dass das Ding nun wie die Feuerwehr abgeht. Mehr wird Euch sicher am Dienstag unser erstes Clubmitglied, das seinen 2000er reprogrammieren lässt, dazu sagen....

Lukas, darf ich das nächste Mal mit meinem neuen Baby auch kommen :-))))) ????? (auch wenn es kein Suby ist.........leider :-(

Gruss an alle Subydriver und geniesst weiter dieses absolut scharfe Gefährt!
Richi alias cirpower
richimu@datacomm.ch
GedoTune

PS Pausi: brutal Deine Werte!!! Ich bin stolz!!!

Hallo ihr da...
Nun so wie ihr schreibt war das mal wieder ein Samstag wo die nicht Anwesenden was verpasst haben . Darunter sind leider auch wir...och..ich glaub muss mal den Job wechseln...damit ich Samstag auch mal kann Ist halt so...bei uns ist Samstag ein strenger Arbeitstag ( Einkaufscenter ). Viele haben frei und wollen ihren Weekendeinkauf erledigen..das heisst für uns sehr schwer frei zu bekommen...
Also freu mich für Euch dass ihr so gute Ergebnisse hattet und der Ausflug so toll war, vielleicht schaffen wir es ja doch auch mal unseren GT My 95 tuned by Cirpower auf den Prüfstand zu bringen. Mit der Leistung sind wir sehr zufrieden, geht echt geil ab. Nun mit den Apex Federn liegt er auch super auf der Strasse -> Richi, nun ist er noch härter als da wo Du ihn gefahren hast! Würd mich schon interessieren was er so an PS hat...schätzen ist ne schwere Sache . Jedenfalls läuft er super ohne Probleme ( 1.2 Bar ).
Gruss aus Davos
Chris

Hallo Leute

mhh dieser Samstag wahr wircklich ein meeega affengeiler Tag!!
Ich möchte mich auch noch an alle bedanken besonders Lukas und Helmut!

Naja die Leistung von meinem Subi auf dem Prüfstand hat mich doch etwas entteuscht!
Denn auf dem Bosch 206 Prüfstand hatte er satte 20Ps mehr leistung auf die Rolle gebracht!!

Aber wie mann auch bei der Ausfahrt sehen konnte kommt es nicht auf die Leistung des Wagens an.
Ich und auch noch Leistungsschwächere Subis sind da wircklich gut mitgekommen.
Mir haben die letzten paar Kilometer am besten gefallen! Wo die ersten vier Subis ( Lukas, zwei andere und Ich) durch die Wunderschön kurvige Landschaft dicht hintereinander durch geflitzt sind!

Also ich wünsche allen noch gute Subi zeiten!

Gruss Giant (Mathias)

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Aber wie mann auch bei der Ausfahrt sehen konnte kommt es nicht auf die Leistung des Wagens an.
Ich und auch noch Leistungsschwächere Subis sind da wircklich gut mitgekommen<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Jaja, *gg* Ich musste meinen "leistungsschwachen" Subi (230 PS Serie) schon recht ordentlich treten (dafür halt etwas später bremsen.. ), um gerade bergauf mit Euren PS-Monstern mitzuhalten. Ging aber gut.
Der erste Teil der Ausfahrt bis zum erhöhten Aussichtsparkplatz war spitze. Patriks STI, Giants Kombi (schöne laute Böllerschüsse..hihi) und mein GT röhrten und kreischten herzhaft um die Wette. Das Grinsen auf den Gesichtern sprach Bände..
Leider musste ich später nach dem nächsten Halt anderweitiger Verpflichtungen wegen von dannen ziehen. Hätte gerne weitergemacht.. Ich hoffe, der Schwarzwald sieht uns bald wieder.

Gruss,
patGT

Hallo zusammen

Hier meine Bilder zum Treffen!

Viel Spass!

www.subaru-impreza.ch.vu

unter GALERIE -> TREFFEN

gruss
neptunx

@ Cirpower:

quote:Am Freitag haben wir einen 99er Suby Impreza mit ECUTEK reprogrammiert.

Meinst du damit den GT oder nen Non-Turbo Impreza ??? Würde das überhaupt für nen "normalen" Impreza gehen/ Sinn machen ?

The Rear View Mirror tells it all -
Mustang 44

Hi an alle Prüfstanderfahrenen,
Kann sich das Ergebnis der Messung bei aufgezogenen Winterreifen (225er auf OrginalSTI-LM´s) verschlechtern? Abrollwiderstand höher? Hätte Interresse im noch Orginalzustand zu messen.

Vielleicht gibts diesmal ne SchneeSchwarzwaldTour

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Hi an alle Prüfstanderfahrenen,
Kann sich das Ergebnis der Messung bei aufgezogenen Winterreifen (225er auf OrginalSTI-LM´s) verschlechtern? Abrollwiderstand höher? Hätte Interresse im noch Orginalzustand zu messen.

Vielleicht gibts diesmal ne SchneeSchwarzwaldTour <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Hat keinerlei Einfluss auf das Ergebnis. Es geht ja bei der Prüfstandsmessung um die reine Motorleistung. Entsprechend werden Reifen und deren Rollwiderstand als Einflussgrösse eliminiert, in dem sie mit der gemessenen Schleppleistung erfasst werden.
Das Ergebnis lautet dann: reine Motorleistung = gemessene Radleistung an der Rolle PLUS gemessene Schleppleistung

Gruss,
patGT

@patGT

Danke, bei genügend Interresse bin ich dabei!

Gruss
Thomas

Hi Ihr Prüfständler,
macht Euch trotzdem bitte noch einmal schlau wegen der Winterreifen. Ich wurde vor einigen Wochen deswegen nicht auf den Prüfstand gelassen!!!!
Gruß Helmut

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Hi Ihr Prüfständler,
macht Euch trotzdem bitte noch einmal schlau wegen der Winterreifen. Ich wurde vor einigen Wochen deswegen nicht auf den Prüfstand gelassen!!!!
Gruß Helmut<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Könnte mit dem Geschwindigkeitsindex der Winterreifen zu tun haben. Der 4./5. Gang muss sich ausdrehen lassen, ohne die zugelassene Geschwindigkeit der Reifen zu überschreiten.
Einen anderen Grund, damit nicht auf den Prüfstand gehen zu dürfen, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.

Gruss,
patGT

P.S. Da war ich wohl etwas zu langsam, was Lukas..

geändert von: patGT on 08/01/2003 14:18:55

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Könnte mit dem Geschwindigkeitsindex der Winterreifen zu tun haben. Der 4. Gang muss sich ausdrehen lassen, ohne die zugelassene Geschwindigkeit der Reifen zu überschreiten.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

H:bis 210km/h dürften wohl reichen

PS:Übrigens, max. Geschwindigkeitskleber nicht vergessen! Hatte erst ne kontrolle.

Ok, bei mir war es halt so; auch MAHA-Prüfstand und W+S bis 210 KM/h
Gruß Helmut

PS: ich komme auch wieder, wenn man im Freien Apfelstrudel essen kann; wer das auch gerne ist, sollte sich in die Nähe von Lukas setzen, damit er auch noch welchen bekommt

geändert von: STi-Prodrive on 08/01/2003 14:39:57

Hi Lukas,
ich bin nicht gemein zu Dir, sondern ich bin so!!!!
Jetzt aber schnell wieder Schluss damit, sonst bekommen wir einen An.....s vom Admin.
Grüße auch an Annette
Helmut

PS: wenn Ihr in der Weihnachtszeit schon in T. gewesen seit, hätte Ihr Euch ruhig auf der Hin- oder Rückfahrt einbremsen können. Beim Walter akzeptiere ich ja noch das Argument "Bremspunkt verpaßt", aber der Fährt ja auch STi!!!!!!
Übrigens, mein Händler hat gestern seinen 2003 STi bekommen, weisst Du, den mit dem Schuhkarton auf der Motorhaube (das war jetzt wirklich unsachlich von mir).

So und ob ihr Alle hier im Forum es jetzt glaub oder nicht:
Der Neue stand schön sauber im Verkaufsraum und meiner sehr dreckig davor; zwei Kunden hätten sich für meinen entschieden (nicht gelogen, könnt ihr das verstehen?).

Ich sage nur: "Die Hutze"!
Weg mit der Hutze und einen Front-LLK montieren, dann verkauft sich der STI besser. Auch stört sehr viele der Riesenheckspoiler. Das mögen nur die wenigsten. Hab ich, glaube ich, schon kurz nach meinem Essener Messebesuch so prophezeit.

Einen Leistungstest mir Winterreifen geht nur einmal, dann sollten die Reifen abkühlen. Einige Prüfer lehnen das aber trotzdem ab, um auf der sicheren Seite zu sein (Reifenplatzer).
Eine Tuningeinstellung (Kennfelder oder sonstiges), welche stundenlang auf einem Leistungsprüfstand gefahren wird, geht niemals mit Winterreifen.

Andreas

geändert von: vonderAlb on 08/01/2003 16:32:45

Muss doch noch einmal etwas zur Hutze loswerden. Wer nicht wie Andreas mind. 1850 mm lang ist, wird sogar Sehprobleme nach vorne haben, wenn er nicht den Fahrersitz ganz nach oben stellt und dann von außen wie ein Sitzriese wirkt. Bei "kräftigen" Fahrern verschiebt sich dann natürlich der Schwerpunkt nach oben
Gruß Helmut