Subaru Community

Hallo

Mit dem Wetter sieht es für morgen gut aus. Das heisst unserer anschliessenden Tour durch den Südschwarzwald steht nichts im Wege. Die Strecke habe ich schon ausgesucht, ca. 3 Std. mit Kaffeepause in Todtmoos. Wenn ihr Lust und Laune habt, können wir das Ganze mit zwei schönen Schlaufen auch locker auf 5 Std. ausweiten. Neben den 12 Fahrzeugen, die auf die Rolle gehen, kommen noch 3 - 4 weitere Fahrzeuge mit auf die Tour.

Freue mich auf morgen und: Volltanken!!(am Besten noch auf Schweizer Seite, da ist es erstens billiger und zweitens sind im Schwarzwald die Tankstellen dünn gesät, von 98 Okt. ganz zu schweigen).

Ich möchte noch einen Streckenplan ausdrucken. Habe aber nur eine Möglichkeit mit 2 Zwischenstationen gefunden (reiseroute.de). Könnt ihr mir einen Routenplaner nennen, bei dem ich mindestens drei Zwischenstationen einbauen kann?
cu
Lukas

Danke, Pausi

Leider ist der Massstab der Karte viel zu klein, so dass die Ortsbezeichnungen nicht erscheinen. Eine Vergrösserungsmöglichkeit habe ich nicht gefunden.

Alternativen?

Gruss
Lukas

Hallo

Danke für die Blumen!

Ein Programm kann aber auch nur so perfekt gelingen, wenn so super Leute dabei sind! Danke vor allem an Helmut, der sich spontan bereiterklärt hat, die Streckepläne zusammenzustellen und farbig auszudrucken. Das hat perfekt ausgesehen.


Mit Hr. Koch und seinem MAHA Prüfstand haben wir definitiv einen zuverlässigen Partner gefunden. Ein Fahrzeug nach dem anderen wurde speditiv und professionell auf der Rolle getestet und dies zu einem Preis von Euro 50 bzw. CHF 75. Er meinte, dass er Freude an den Subarus hat, weil praktisch keiner leistungmässig unter der Norm liegt. Ganz anders sei es bei den Audi S3; von 10 Stück würden nur 2 die Normleistung erreichen. Er ist neuerdings für Audi der Prüfstand für Reklamationen/Anträge für Wandlung. Das heisst, ist ein Audi-Kunde mit der Leistung nicht zufrieden, kann er auf den Koch-Prüfstand gehen und wenn die Leistung 10% unter der Norm liegt, nimmt Audi das Fahrzeug zurück.

Dass unsere Scooby’s gut laufen, haben wieder die 12 Fahrzeuge, die auf der Rolle waren, bewiesen. Selbst die serienmässigen GT’s, brachten 230 – 233 PS auf die Rolle. Ein WRX hatte genau 218 PS. Abgefallen ist lediglich ein GT MY00 mit 214 PS (mit knapp 20'000 km). Bei letzterem wäre Cirpowers ECUTEK zu empfehlen. Pausi’s GT mit 267 PS hat gezeigt, dass Cirpower gute Arbeit geleistet hat. Mit dieser Leistung bei 1.1 bar sollte der Motor auch standfest sein.

Ein Höhepunkt auf dem Prüfstand war MarcoSWRT mit seinem Blitz. Da haben mir nebendran die Lungenflügel vibriert. *g*

Nun zum meinen Werten. Auf den ersten Blick war ich nicht so zufrieden, auf den zweiten, nach der Analyse der Werte, sehr wohl. Die neuen Werte bestätigen auch meinen subjektiven Eindruck.

Also, Anfang Juli habe ich ja an meinem WRX die BRT-Anlage montieren lassen. Danach hatte ich 240.7 PS bei 6520 U/min und 288 Nm bei 5640 U/min. Anschliessend haben wir mit der Wastgatestange den Ladedruck um 0.1 bar erhöht. Zahlenmässig hat dies zwar „nur“ 243.4 PS gebracht, dies allerdings schon 500 U/min früher, bei 6050 U/min. Einen deutlichen Zuwachs gab es beim Drehmoment mit neu 301 Nm und dies schon 700 U/min früher, bei 4930 U/min. Auch die anschliessende Rundfahrt hat gezeigt, dass ich mit den leichteren GT’s jetzt gut mithalten kann. *g* Also, ich bin zufrieden!

Und @FrankM, diesmal hat mein Öl nicht frieren müssen (98°).

@Hikari: nächstes mal werden wir zwei oder drei Dorfbrunnen anfahren, damit Du Deinen Wassertank wieder auffüllen kannst.*g*

Sorry an die Staugeplagten. Auf der Schwarzwaldbrücke wurden Belagsarbeiten vorgenommen, so dass nur eine Spur zur Verfügung stand. Ich selbst bin auch noch kurz im Stau gestanden. Bin aber die erste Ausfahrt raus und direkt ohne Probleme durch die Stadt. Hätte ich das vorher gewusst, hätte ich Euch den Tipp auch geben können.

@Pascal: Danke für die Fotos. Das Büchergestell von Helmut hat sich für Besprechungen bestens bewährt.

Gruss
Lukas



geändert von: Lukas_WRX on 08/09/2002 15:20:13