Subaru Community

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Hallo zusammen

War Montag in Garage. Hatte jedoch wie fast immer den Vorführeffekt, nicht geschah. So blöd. Liess mir aber keine Ruhe, so bin ich Montag noch ein bisschen rum geheizt. Da ist es wieder passiert. Doch diesmal konnte ich es eingrenzen:

Bei warmem Wetter passiert es nur im 4. Gang zwischen 3500 und 3700 touren, ansonsten fast wieder normal. Bei kaltem Wetter (Gestern abend vor allem heftigen Regen) war es im 4. und 5. Gang sehr stark im oberen Bereich, aber auch im unteren Bereich zwischen 1500 und 2000 touren sehr stark.

Bei meinem Garagisten sehe ich jedoch nur sehr grosse Fragezeichen. Er kann sich dies nicht erklären. Hat jemand von der Subaru angerufen. Der hat ihm jedoch auch nur Fragezeichen durch das Telefon geworfen.



Gusss aus dem Unterengadin.

Nino

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Hallo Zusammen

Des Rätels Lösung:
Fehler wurde gefunden. Es war ein komplett durchgeschmortes Zündkabel einer Kerze. Die inneren Drähte lagen blank. Wie das kam, kann sich keiner erklären. Der Clou war dann, dass dieses Kabel nur rund 1 cm vom Chassis war, was dann zur folge hatte, dass bei einer Rechtskurve das Kabel an das Chassis kam und eine Kurzschluss auslöste. Daher das Ruckeln. Bei Nässe war die Stromleitung besser, was ein Ankommen ans Chassis nicht nötig machte. Darum kam das Ruckeln schneller. Ich hoffe nun, das dies der Fehler war.



Gusss aus dem Unterengadin.

Nino