Subaru Community

Jap. beim Zahnriemenwechsel sollte das meiner Meinung nach alles getauscht werden, zumindest Riemen alle rollen und Wasserpumpe!

Kann es sein das du anstatt Öl, die Wasserpumpe meinst? falls ja die sollte aufjedenfall mitgetauscht werden! Öl Pumpe nämlich nicht, sofern sie Normal funktioniert!

Den Riemenspanner brauchst eigtl auch nicht neu, sofern funktionsfähig

Also wenn Ölpumpe dann gleich ne größere oder?

Zitat von »d3nn1s«

Also wenn Ölpumpe dann gleich ne größere oder?

Geldverschwendung wenn am Wagen nicht großartig was gemacht wurde...

Ich habe bei meinem '05er WRX letzten Sommer Zahnriemen, Spanner und alle Rollen machen lassen ohne die WaPu

Gruß

Riemen, Wasserpumpe, Kurbelwellensimmerring, verzahnte Rolle, 2x große Rolle, 1x kleine Rolle, Spanner. 800€ ist ok.
Klar gibts immer jemand, der billiger macht - und dann vielleicht Scheiße baut. Die Arbeit kostet immer soviel, wie sie wert ist. ;-)

und ich als Mechaniker fined solche aussagen bullshit! natürlich kann es sein das die Pumpe ewig läuft, aber wenn sie dann mal hin geht muss genau das, was bei einem Zahnriemenwechsel gewechselt wird nochmal! raus udn verursacht enorme arbeitszeit! nur weil man sparen will die arbeit 2x zahlen? und was ist, wenn die defekte Pumpe nochmehr schäden verursacht?

Immer, IMMER IMMER IMMER! Mitwechseln... Bitte...

Kein gröserer öl pupme nötig. Aber ich glaube es soll in der tat der Wasserpumpe sein.

Der Simmerring vom Kurbelwelle warscheinlich. Wurde ich machen lassen nach 120k km.

Man darf die Wasserpumpen von Subaru aber nicht mit welchen aus deutschen Fabrikaten vergleichen. Ich habe auch schon einige Zahnriemen bei Subarus gewechselt und nie die Wasserpumpe mitgemacht. Es waren viele Autos dabei, welche ich über einen langen Zeitraum >100000km betreut habe... Wie oft habt ihr hier von einer defekten Wasserpumpe gelesen ?!

Nichts desto trotz sollte das jeder für sich selbst entscheiden ...

Hallo zusammen,

ich möchte das thema fix aufgreifen und auch ein paar fragen los werden. ggfs. anregungen von euch haben.

mein wrx wird von einer freien werkstatt gehegt und gepflegt. hier meinte der cheffe das ich mal bei subaru nachfragen soll wann ich mit zahnriemenwechsel dran bin - ich wäre selbst nicht auf die idee gekommen. nach rücksprache mit der subaruwerkstatt ist mein subi demnächst altersbedingt (7jahre nach erstzulassung oder 105k km) dran mit zahnriemenwechsel.

die von der subiwerkstatt meinten die würden nur den zahnriemen und "keilriemen" (fachbegriff hat er auch gesagt aber ich habe den wieder vergessen) wechseln. auf den wechsel der wasserpumpe habe ich sie angesprochen und da wurde gemeint das würden die beim wechsel des zahnriemens entscheiden wollen. für gewöhnlich ist ein wechsel nicht nötig. der kostenvoranschlag incl. arbeitsstunden liegt bei knapp unter 400€ (subiwerkstatt).

mir ist bewust, das ein späterer wasserpumpenwechsel doppelte arbeit ist
und das sind auch mehr kosten wenn die 2x ran wollen/müssen.

- soll ich auf den wechsel der wasserpumpe bestehen?
- was ist mit den diversen rollen und co? die werden wenn ich ihn richtig verstanden habe nicht mit gewechselt sollte ich darauf bestehen?

letztendlich sind die die fachleute und die sollten schon wissen was muss und was nicht. ich will da nicht blauäugif ran gehen und bin etwas verunsichert, weil die nur den zahn- & keilriemen wechseln wollen...

Hydraulikspanner und alle Rollen mitwechseln