Hallo @hoodscoop,
ich hatte ja anfang des jahres auch das Problem des Motorschadens.
also mit dem instandsetzen is so eine sache, erstmal weißt du ja nicht ob bei deinem Kolbenschaden die Zylinder noch i.O. sind
erfahrungsgemäß muss ich sagen das allein der ausbau und das öffnen schon n vermögen kostet, also ich würde da eher doch zu einem neuen greifen.
Der anbieter bei dem ich meinen bestellt habe hat einen im angebot, ging sehr schnell und war unkompliziert und nach ca 2 wochen stand er in meiner Garage.
Ich habe den WRX STI BJ 2009 (GR) und es ist ja der selbe Motor.
Bei dem Motor Modell handelt es sich um die letzte version (andere Lager und die Nietrierte Welle ist bereits ebenfalls verbaut)
leider is der Preis im gegensatz zum Frühjahr ein klein wenig gestigen)
Lieferung erfolgt über FED EX wie du im Link entnehmen kannst.
zu dem Kaufpreis kommt nun die überfahrt (welche hier noch gleich geblieben ist)
MWST
und 4% Zoll
und FED EX nimmt von dem Flughafen zu dir daheim noch ne pauschalte, weiss grad aber nicht wieviel das gewesen ist, aber waren bei mir ca 60euro.
Zollabwicklung machen die jungs von fed ex selber, die brauchen dann nur dein einverständniss, also sei erreichbar, sonst wartest du ein wenig länger wie ich ;-)
da der Link:
http://www.ebay.de/itm/Subaru-Short-Bloc…=item3f35a7bcd5
viel Glück und bei fragen steh ich dir gern zur verfügung und halt mich auf dem laufenden :-)
P.S: meiner is seit nem halben jahr drin, hat ca 8000km runter und schnurrt wie n kätzchen ;-)