Bei meiner Slalomfahrerei komme ich sehr oft in den Drehzahlbegrenzer. Ich starte meistens mit 4.500 U/min im ersten Gang und wenn ich nicht schnell genug schalte schlägt der Begrenzer zu. Bei manchen Kursen muß ich einige zig Meter im zweiten Gang am Begrenzer fahren. Schalten lohnt sich nicht, denn es kommt die nächste Pylone und ich muß sowieso gleich bremsen/vom Gas gehen. Wenn ich rauf schalte muß ich auch gleich wieder runter schalten und das macht langsam. Bisher hat es meinem WRX in keinster Weise geschadet am Begrenzer zu laufen. Es knallt nichts im Auspuff.
Kein Angst @ImprezaPower, es gibt keinen Motorschaden wenn man mal im Begrenzer fährt. Nimm das Beispiel bei einer AU eines Dieselmotors. Hier wird der Motor mehrmals im Stand auf Höchstdrehzahl getreten um die Rußpartikel zu messen. Das schadet keinem Motor. Allerdings sollte man es nicht zu oft machen, denn es kommt ja keine Kühlluft von vorne, wenn der Wagen steht.
Andreas
Andreas
Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Spatz 85« (24. August 2010, 22:42)