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Drezahlbegrenzer JA/NEIN

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Dr. Scoob

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  • »Dr. Scoob« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 24. Juli 2004, 00:10

Drezahlbegrenzer JA/NEIN

tach zusammen

gestern abend waren ich und mein kollege eine kleine ausfarht machen (Impreza/Justy).
als mein kollege ein ford überholte wollte ich es später auch tun.
also vom 4gang in den 3gang 2800min aber dann vom 3 in den 2 gang und war am überholen doch plötzlich kam mir ein auto entgegen und schaute nich mehr auf die drehzahl sondern auf die strasse und dan nach dem überholen 3gang allerdings war ich im 2gang bei 7000min(roter berich)hätte ich den motor überdrehen können bei meinem GT99 oder wäre es gar nicht möglich gewesen
ich hatte natürlich ein riesenschiss wegen Motorsachaden.


raki

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2

Samstag, 24. Juli 2004, 00:33

Der GT hat einen Drehzahlbegrenzer.
Gruss raki

Dr. Scoob

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3

Samstag, 24. Juli 2004, 00:35

aha also doch aber wann regelt er wirklich ab 7100 ?????????

Mage

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4

Samstag, 24. Juli 2004, 01:59

Hatte auch nen 99er.

Genau weiss ich es zwar nicht mehr, glaub aber es war bei 7500 U/min.

Kannst du im Tunnel testen geh. Mit etwas Glück kriegst du den schönen Knall hin. Also zum Auspuff raus mein ich, nicht im Motor.

Gruss Fernando

vonderAlb

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5

Samstag, 24. Juli 2004, 23:14

Bei meiner Slalomfahrerei komme ich sehr oft in den Drehzahlbegrenzer. Ich starte meistens mit 4.500 U/min im ersten Gang und wenn ich nicht schnell genug schalte schlägt der Begrenzer zu. Bei manchen Kursen muß ich einige zig Meter im zweiten Gang am Begrenzer fahren. Schalten lohnt sich nicht, denn es kommt die nächste Pylone und ich muß sowieso gleich bremsen/vom Gas gehen. Wenn ich rauf schalte muß ich auch gleich wieder runter schalten und das macht langsam. Bisher hat es meinem WRX in keinster Weise geschadet am Begrenzer zu laufen. Es knallt nichts im Auspuff.
Kein Angst @ImprezaPower, es gibt keinen Motorschaden wenn man mal im Begrenzer fährt. Nimm das Beispiel bei einer AU eines Dieselmotors. Hier wird der Motor mehrmals im Stand auf Höchstdrehzahl getreten um die Rußpartikel zu messen. Das schadet keinem Motor. Allerdings sollte man es nicht zu oft machen, denn es kommt ja keine Kühlluft von vorne, wenn der Wagen steht.

Andreas
Andreas

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Spatz 85« (24. August 2010, 22:42)