Problem beim Motor ausbau!

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d3nn1s

Fömi im Impreza GT Club

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Freitag, 12. Juli 2013, 16:59

Problem beim Motor ausbau!

Hallo Gemeinde

Nun, das topic sagt es schon und ja, ich habe die SuFu schon derart vergewaltigt das mir die wörter zum einspeisen ausgegangen sind...

Problem stellt sich wie folgt da: AM Getriebe hängt nurnoch der Shortblock sammt seinen innereien.

Motor hab ich auch ziemlich Fix gelöst bekommen vom Getriebe, dann wollt ich den bolzen von der kupplungsgabel rausdrehen und was passiert? die Schei* schraube bricht während dessen da drin ab...
Nun hab ich rumgemacht und versucht wie ein berserker, keine chance...

Ich hab überall geschaut obs noch ne andere möglichkeit gibt aber ich bin mit meinem kfz'ler latein am ende...

gruß Dennis

edit: Bildlich sieht das so aus:

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Subaru Impreza WRX STi Prodrive my02
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »d3nn1s« (12. Juli 2013, 17:08)

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3ullit

Fömi im Impreza GT Club

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Freitag, 12. Juli 2013, 17:23

Loch reinbohren, Linksgewinde reinschneiden, Schraube mit Linksgewinde reindrehen und damit rausdrehen?

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d3nn1s

Fömi im Impreza GT Club

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Freitag, 12. Juli 2013, 18:03

theoretisch ja, nur is das so im eingebauten zustand nicht möglich... ich hab hier in der garage bzw innenhof nich die möglichkeit das getriebe auszubauen wenn der motor dran hängt... ansonsten hätt ich das schon gemacht...

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3ullit

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Freitag, 12. Juli 2013, 18:11

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d3nn1s

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Freitag, 12. Juli 2013, 18:17

ich weis schon was du meinst

aber wie gesagt hat es dort nicht die benötigten platz verhältnisse dafür...

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3ullit

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Freitag, 12. Juli 2013, 18:38

Mir ist zuvor nur das Wort für das Werkzeug nicht eingefallen, daher hab ich es auch nicht gefunden, außerdem dachte ich damit bräuchtest du weniger Platz.

Mach doch mal ein Foto von den Platzverhältnissen, wenn du so ein tolles Foto machen kannst sollte man da doch mit einer Winkelbohrmaschine drankommen... Das ist der Blick von oben aus dem Motorraum?

Ansonsten siehst du, bin ich auch ratlos...

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d3nn1s

Fömi im Impreza GT Club

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Freitag, 12. Juli 2013, 18:46

hab's ja nich böse gemeint

winkelbohrer könnte eventuell ganz knapp passen, hab aber leider keinen und seh es nich ein nur dafür jetzt einen anzulegen...

bild von oben kann ich erst morgen nachreichen...

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Kartoffelbrei

Meister

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Freitag, 12. Juli 2013, 19:57

Kannst Du da noch eine Mutter ein wenig draufschrauben? Dann die Mutter halb aufschrauben und an der Bruchstelle anschweißen. Nach Abkühlung läßt sich der Gewinderest meist rausdrehen.

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d3nn1s

Fömi im Impreza GT Club

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Freitag, 12. Juli 2013, 20:05

Bezweifle ich, da ist eventuell 1 oder 1 1/2 Gewinde Fleisch... Schweißgerät müsste ich mir ausleihen...

Seh ich das richtig das der Bolzen NICHT durch das eindrehen der schraube raus kommt sondern mit der schraube raus gezogen wird?

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Phil1291

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Freitag, 12. Juli 2013, 20:28

Das siehst du ganz richtig.

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d3nn1s

Fömi im Impreza GT Club

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Samstag, 13. Juli 2013, 04:46

gut, nich das ich da ein denkfehler hatte

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d3nn1s

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Samstag, 13. Juli 2013, 07:09

Und so sieht es platz technisch aus...

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Fred

Schüler

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Samstag, 13. Juli 2013, 07:29

Schraube erstmal wieder Getriebe und Block mit 2 Schrauben zusammen, damit die Ausrückgabel nicht verkanntet ist.
Dann alles mit einem guten Kriechöl / Rostlöser einweichen lassen. Der Bolzen kann eigentlich nur im Alu fest gegammelt sein.
Das kannst Du prüfen indem du die Ausrückgabel bewegst und mit dem Finger prüfst ob der Bolzen sich bewegt.
Leihe Dir nen Motorkran aus (die lassen sich zerlegen) und mache das Getriebe mit raus sonst verschwendest Du nur Zeit und Nerven

Gruss Fred der einen RX hat und von einem STI träumt

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stryker-one

Anfänger

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Wohnort: saarland

Samstag, 13. Juli 2013, 10:01

probier mal mit nem dremel,gibt sogar nen winkel aufsatz.damit gehts auf jeden fall.platz sollte reichen.....
ja das mit dem fest gegammelten bolzen kenn ich,hatte mich 5 stunden arbeit gekostet.
getriebe wie oben beschrieben wieder halt geben,2 schrauben,wegen spannung .bolzen ist nicht eingedreht,beim einbau flutscht der wie von selbst rein,aber beim ausbauen
hab ich wirklich an meinem talent gezweifelt......würde ja gern helfen aber is zu weit weg.....

grüsse sascha

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d3nn1s

Fömi im Impreza GT Club

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Samstag, 13. Juli 2013, 10:58

Werds dann ma mit wd40 versuchen wenn ich zuhause bin... Danke schon mal

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d3nn1s

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Samstag, 13. Juli 2013, 18:08

2 stunden lang immer mal wieder WD40 dran gesprüht und siehe da, mit der kleinsten zange konnt ich den einen gewindegang greifen und den bolzen raus ziehen...

danke an alle

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gamilon

Fortgeschrittener

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Registrierungsdatum: 10. Dezember 2010

Samstag, 13. Juli 2013, 23:05

Wollte auch gerade schreiben dass mit Heizen oder Kühlen und Rostlöser, Schmierung der Widerstand verringert wird.

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