Subaru Community

Möglicherweise ist die kupplung verölt durch einen undichten simmerring motor oder getriebeseitig. Aber wenn das der fall ist muss die kupplung sowieso ersetzt werden
Ist der wagen original oder leistungsgesteigert?

Wie dem auch sei: Der Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe ist hinne - wodurch auch immer.
Also hilft alles nichts: Motor und Getriebe sind zu trennen und dann ist nachzuschauen, worans im Kupplungsbereich liegt.

moin moin.....

hatte im januar bei mir die kupplung gewechselt,aber ohne hilfe.hat etwas länger gedauert.
denke mal mit nem kumpel is das in 4-5 stunden erledigt.
erstmal bühne schlagschrauber und ein paar schlüssel und ratschkasten.
und dann gehts los.....besorg dir bitte noch nen getriebehalter ist einfacher....
und.....der bolzen der die kupplungs gabel des ausrücklager betätigt ging bei mir fast nicht raus ,weil festgegammelt....
antriebswellen raus downpipi abmontieren kardanwelle raus.....is nix größes...und nem gleich ne ordentliche kupplung,scheiß auf die paar euro...

ansonsten eine freundliche schrauberarbeit...

übrigens ,fahre einen wrx 04 RHD (leistunggesteigert ),bei mir mußte ich noch die lenksäule abbauen,sonst gings nicht....

viel spass,sascha

Ich finds leichter den motor ein und auszubauen um zur kupplung zu kommen

würd mal sagen.....AK-Motorsport.....baujahr 03-05,kupplung für STI...bis wieviel drehmoment sie ausgelegt sin steht ja dabei.
sollte dann auch passen,ansonsten ruf einfach da an.aber die sollte dann schon passen.
die sind recht freundlich und sehr kompetent...



gruß sascha

Schon mal bei einem Subaruhändler versucht?

Zitat von »vonderAlb«

Schon mal bei einem Subaruhändler versucht?

@saxdd
Das wäre doch genau der richtige Zeitpunkt für den Einbau einer leichten Schwungscheibe.

Zitat von »vonderAlb«

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat von »daddy«

Zitat von »vonderAlb«

Schon mal bei einem Subaruhändler versucht?

Ja, wenn man das Wissen eines VdA hat

Du hast die Ironie in meiner Antwort nicht kapiert.
Kann natürlich auch sein das ich sie nicht aussreichend verständlich gemacht habe. Vielleicht war die kurze provokante Antwort auf die kurze unpräzise Frage "wo bekomme ich Ersatzteile her?" dann doch etwas zu kurz. Ergo: ist dann wohl mein Fehler das du es nicht verstanden hast.

@vonderAlb:

Zitat von »saxdd«

Hm ich habe ganz gekonnt deine super Einfall ignoriert weil mein subi über der Grube hängt kommplet zerlegt ist und natürlich nicht selbst auf die Idee Kamm beim subaru Händler anzurufen ?!
sagte zwar zum Anfang das ich Anfänger bin aber heist nicht das ich nicht selbst meine grauen Zellen anstrenge ....

Dann schreib doch mal ganze Sätze und etwas genauer Deine Vorstellungen, dann kann man Dir auch besser helfen. Dazu sollte es reichen, da Du ja so kompetent auch schon den Wagen zerlegen konntest?

Übrigens hoffentlich kompetenter als es der Titel nahelegt, es dreht wohl weniger der Motor durch, sondern es rutscht die Kupplung?

Wir wissen nur, dass Du Kupplungsteile für einen scheinbar serien-starken STI willst. Da liegt der Fachhändler nahe. Als Du fragtest, hatte Dir außerdem schon der frühere Hinweis auf AK-Motorsport mit seinen aftermarket-Teilen nicht gereicht.
Also lag vdA's Hinweis nahe.

Wenn Du was anderes willst, Butter bei die Fische statt rumpampen auf Kommentare, die m.E. auch Dich noch höflich auf die Unzuläng- bis Unhöflichkeiten in Deinen Posts hinstupsen sollten:

Für welche Leistung? Alltagstauglich? Oder soll es billig sein -> evtl. gebrauchte OEM-Teile?

Und last but not least immer wieder gerne gesehen: Erst mal Suchfuntion benutzen und dann kann man auch konkreter fragen, wenn die nicht bereits beantwortet sind.

Sonst "dreht nicht nur Dein Motor", sondern evtl. bei Deinem Stil auch bald die Moderatoren hier durch...

Zitat von »saxdd«

und wenn ich hier nur nach eine *** Frage die vielleicht per Zufall noch rum liegt und eh nur ein staubt werde ich dumm gemacht ?

NEIN!
Dann wird dein Thread geschlossen bzw. die Suche herausgelöscht, da es ein Verstoß gegen die Regeln bezüglich Suche- / Biete-Beiträge ist.


Gruß
Stephan

@saxdd

wir sind hier alle keine Hellseher und können auch keine Gedanken lesen.
Woher sollen wir wissen über welche Kenntnisse du verfügst und welche Maßnahmen du bereits ergriffen hast?
Deine Überschrift: "Motor dreht durch beim fahren" gibt uns hier den ersten Eindruck das dein Verständnis über Fahrzeugtechnik nicht besonders ausgeprägt ist.
Und dann die Frage: "wie mache ich das und was brauche ich dazu?" bestärkt den Eindruck das du nicht weiß was zu tun ist.
Und das es 3 Mann brauchst das Getriebe rauszubauen sagt nicht wer von den dreien der Fachmann ist der weiß was zu tun ist.
Klar, du bist ja Anfänger wie du viel später zu erkennen gibst, aber das mit den grauen Zellen lassen wir mal so stehen.

Ansonsten kommen nur extrem spärliche Informationen und auch nur wenn nachgefragt wird.

Meine provokante Antwort sollte dir eigentlich zu denken geben aber du bist nur beleidigt und fühlst dich nur dumm angemacht.
Dumm ist der der sich dumm fühlt.

Dank mal ernsthaft darüber nach wie du dich hier in diesem Forum präsentierst.
Ich wünsche dir noch viel Spaß mit deiner Kupplung.
Und ja, es ist besser für beide Seiten du kaufst dir ein Handbuch und machst deinen Kram selber.