Ich hab das alles schon mal irgendwo hier in den tiefen des Forums aufgelistet gehabt, aber nun gut, noch einmal kurz und knapp:
- EJ255 WRX Wagon mit dem OEM TD-04L Turbolader
- 3" Invidia G200 ab Turbo (eingetragen ohne Silencer)
- Hawkeye WRX STi LLK komplett
- RCM 290 l/hp Spritpumpe
- NGK Iridium ZK mit WG7
- Apexi Sportluftfiltermatte
- AK Krümmerdichtungen
- AK Kühlerleitblech
- 5W-50 vollsynthetik
- ROZ 98 also Super+
- EcuTek by Bob R.
----------------------------
>500 Nm und <300 PS
----------------------------
----------------------------
Der Wagen lief 1A nachdem das Setup vollständig war und ich meine bei 1,15 bar hold - aber nagelt mich da jetzt bitte nicht drauf fest.
Er kam in gute Hände Nähe Bielefeld und hat noch einen Mishimoto Aluwasserkühler spendiert bekommen und da ich noch sporadischen
Kontakt zum Käufer habe, kann ich mit etwas Stolz behaupten:
JA, der EJ255 WRX mit solch einem stattlichen Drehmoment erfreut sich noch immer bester Gesundheit und läuft bestens!
Hat immer (bis auf lange BAB-Etappen) Spaß gemacht mit ihm...