Subaru Community

Hallo Jungs / Mädels, hab an meinem Kombi folgendes Problem.
Der Schleifpunkt der Kupplung verschiebt sich immer mehr gegen oben, also er greift knapp bevor man das Pedal ganz los lässt.
Wenn ich die Entlüfterschraube öffne und denn Zylinder wieder ganz reindrücke, arbeitet die Kupplung wieder Perfekt... leider nur so ca. 100 km, dann kommt
der Schleifpunkt immer wie später, bis er dann im 3. Gang beo Volllast durchdreht.

Hab vor 3 Wochen einen Motorschaden gehabt, und hab jetzt einen anderen Motor verbaut, mit neuer Kupplung, Druckplate und Lager. Zuerst war das Gefühl wieder Perfekt.
Hab schon gehoft das der Fehler bei Druckplatte liegt, Jetzt kommt der Fehler aber wieder....

Kann das am Kupplungszylinder selber sein? Das komische ist auch das ich bei meinem 98 GT nur der Druckgeber habe, dann einen Schlauch direkt zum Drucknehemer am Getriebe.
Beim 94 GT aber hab ich einen Druckgeber, dann einen Schlauch zu einen zwischenstück seitlich am Getriebe ( hat auch einen entlüftungsnippel, hab auch schon entlüftet, bringt aber nix )
und erst dann geht ein Schlauch zum Drucknehmer. wo ist das Problem das er sich selber so Sch***se einstellt?

Gruss TIGER