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Impreza GT 96

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Dienstag, 5. Februar 2013, 10:05

Impreza GT 96 Umbau auf GC8 STI V2 96

Hallo Zusammen

Wie die Überschrift Bereits sagt habe ich einen Motor + Getriebe von einem GC8 STI V2 96 von England Importiert und habe dies nun bei meinem GT 96 eingebaut...
Bei dem Motor und dem Getriebe war ein Freiprogrammierbares Motec Steuergerät dabei womit der Motor in Betrieb war...
Bevor wir den eingebaut haben wurden noch alle Flüssigkeiten gewechselt ebenfalls auch Keil + Zahnriemen und auch die Zündkerzen.
Wegen des Staudrucks von meiner Auspuffanlage haben wir noch den Katalysator der downpipe ausgehöhlt.

Nun zu meinem Problem und meiner Frage: Der Motor ist bei der ersten Zündung gleich angesprungen und läuft auch, jedoch ( und das ist das Problem ) sehr unruhig und aus dem Auspuff kommt schwarzer Rauch... Der Herr der das Steuergerät Programmieren sollte meinte " das sei kein Problem vom Steuergerät das sei was anderes ". Komischerweise läuft das Auto weniger unruhig wenn ich mein altes Steuergerät anschließe, das eigentlich gar nicht auf den Motor passt... Weiss vieleicht irgendwer woran das liegen könnte?

drischnie

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Dienstag, 5. Februar 2013, 10:39

Die Motoren vom GC8 STi V2 und deinem GT96 sind fast identisch bis auf ein paar Feinheiten. Das Steuergerät vom GT96 passt daher einwandfrei, da alle Sensoren gleich sind und auch die PIN-Belegung identisch ist. Auch die Düsen etc. sind identisch.
Wenn er also mit deinem GT Steuergerät besser läuft, passt wohl das map im motec nicht ganz, eventuell waren ja mal andere Düsen verbaut etc?
Mit deinem GT Steuergerät kannst du ganz normal fahren, hast aber kaum mehr Leistung, denn der GT96 hat Serie nur 0,8 bar Ladedruck und lässt ihn
dann obenraus extrem abfallen.
Ich hätte noch ein original STi V2 Steuergerät liegen bei Interesse.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (5. Februar 2013, 11:45)


Impreza GT 96

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Dienstag, 5. Februar 2013, 11:14

oke super das ist schon mal gut zu wissen :)
nein das ist ja das komische der Motor ist so wie er ist mit dem Motec Steuergerät in Betrieb gewesen... Mein Mechaniker meint irgendwas mit einem Luftmassenmesser könnte das problem sein?
er läuft auch mit dem GT Steuergerät nicht einwandfrei irgendwas ist irgendwo schon so wie es nicht sein sollte...
Sorry aber wenn wir das mit dem Motec Steuergerät nicht hinkriegen würden würde ich das dem Mechaniker zurück verkaufen von dem ich es habe und von ihm dann gleich auch ein Originales STI V2 Steuergerät kaufen... aber danke fürs Angebot :)

drischnie

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Dienstag, 5. Februar 2013, 11:17

Zieh doch mal den Luftmassenmesser ab und starte ihn dann, wie läuft er dann?
Desweiteren alle anderen Sensoren checken, Kühlmitteltemp-Sensor, Lambda etc.
Und natürlich auf Nebenluft prüfen.

Impreza GT 96

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Dienstag, 5. Februar 2013, 11:33

Ok werde ich tun ich schreib dir dann. Vielen dank dir :)

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Dienstag, 5. Februar 2013, 12:58

Die Frage wär ja erstmal, was sind beim Motec die Kennfeldgrössen!

Für gewöhlich läßt man den LMM weg und programmmiert ein MAP Kennfeld.

Ist der Logger (Datenaufzeichnung) in deiner Motec drin? Dann sollte der Fehler leicht zu finden sein!
Schönen Gruss Sebastian

drischnie

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7

Dienstag, 5. Februar 2013, 14:04

@GF8GT

Wenns nur am Motec liegen würde, dann sollte er ja zumindest mit OEM ECU normal laufen wenn die Hardware komplett Serie ist.
Aber selbst mit der Standard ECU läuft er nicht gut.

GF8GT Berlin

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Dienstag, 5. Februar 2013, 14:48

Ganz einfach!

Auf dem LMM Signal wird i.d.R. bei Freiprogrammierbaren der Ansaugtemperaturfühler geklemmt (wenn MAP Kennfeld), da er serienmäßig keinen hat und er für die berechnete Lutdichte wichtig ist

Steuergerät verarbeitet nur 0-5 Volt Signal

0-5Volt als Temperatur verhält sich anders als 0-5 Volt Luftmasse!

Im Grunde hat bekommt das Seriensteuergerät eine statische Luftmasse!

Da er mit Motec zu fett läuft, wird wohl die Ansaugtemperatur nicht ganz richtig korrigiert sein!

Genaueres sieht er aber beim Logging, wenn er es kann!
Schönen Gruss Sebastian

drischnie

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9

Dienstag, 5. Februar 2013, 15:09

Naja aber ich gehe mal davon aus das jemand der Mechaniker ist und den Motor umbaut hat, erkennt,
das es sich nicht mehr um den LMM handelt sondern einen Temp-Fühler. und gerade beiden Ur-Imprezas
ist das sehr gut zu sehen.
Und mit Rechner dran oder Select-Monitor würde man ja sofort erkennen das der LMM keine richtigen Werte liefert
falls ein Temp-Sensor verbaut wäre. Auch mit OEM ECU.

drischnie

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Dienstag, 5. Februar 2013, 15:12

und wer weiss ob der LMM überhaupt mitgetauscht wurde? Eventuell wurde ja ei einfach der vom GT96 übernommen, wäre ja der gleiche wie beim STi V2.
Aber das kann nur "Impreza GT 96" selber wissen bzw. sein Mechaniker

Impreza GT 96

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11

Samstag, 16. Februar 2013, 19:10

STI V2 Steuergerät

@GF8GT

Wenns nur am Motec liegen würde, dann sollte er ja zumindest mit OEM ECU normal laufen wenn die Hardware komplett Serie ist.
Aber selbst mit der Standard ECU läuft er nicht gut.
Die Motoren vom GC8 STi V2 und deinem GT96 sind fast identisch bis auf ein paar Feinheiten. Das Steuergerät vom GT96 passt daher einwandfrei, da alle Sensoren gleich sind und auch die PIN-Belegung identisch ist. Auch die Düsen etc. sind identisch.
Wenn er also mit deinem GT Steuergerät besser läuft, passt wohl das map im motec nicht ganz, eventuell waren ja mal andere Düsen verbaut etc?
Mit deinem GT Steuergerät kannst du ganz normal fahren, hast aber kaum mehr Leistung, denn der GT96 hat Serie nur 0,8 bar Ladedruck und lässt ihn
dann obenraus extrem abfallen.
Ich hätte noch ein original STi V2 Steuergerät liegen bei Interesse.
hallo :)

Du hast mir geschrieben das du ein originales STI V2 Steuergerät hättest das du mir verkaufen würdest... nun wollte ich mal drauf zurück kommen... wie sieht das aus wäre das noch zu haben und wenn ja wie viel geld möchtest du dafür?

Lg Nick

habi12623

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12

Samstag, 16. Februar 2013, 20:08

Wenn der drischnie nicht gerade ein ganzes Lager voll mit diesen ECUs hat, dann hat sich das wohl erledigt. Ich hab gerade heute ein STI V2 Steuergeraet von ihm bekommen.

drischnie

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13

Samstag, 16. Februar 2013, 23:23

@Impreza GT 96
@habi12623

Ich habe tatsächlich noch eins in meinem Lager :-)

Bei Interesse mail an: drischnie@gmx.de

Onki

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Sonntag, 17. Februar 2013, 21:09

@Impreza GT 96
@habi12623

Ich habe tatsächlich noch eins in meinem Lager :-)

Bei Interesse mail an: drischnie@gmx.de



Verrückt 8|

drischnie

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15

Sonntag, 17. Februar 2013, 21:32

@Onki

Ja sammelt sich halt so an :-)

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