Hi gemeinde
Folgendes Problem.
Da ich wegen komischen geräuschen beim beschleunigen schon mal nen beitrag eröffnet hab, und zu dieser zeit noch das problem mit der durchschleiffenden Kupplug hatte (ist jetzt behoben) konnte ich das lässtige pfeifgeräusch nun endlich ausschliessen das es nicht von der Kupplng ist.
Soweit so gut kupplung wider 1A. Aber es pfeift noch immer. Ich habe vor 4 Tagen meine LD anzeige verbaut und konnte meiner meinung nach lokalisieren das es am Ladedruck liegt. Zb. Im 4. gang beschleunige ich voll durch und ab ca. 1.25 bar (müsste ja serie Ladedruck sein beim 03er STi) dan kommt das pfeiffen und man spürt wie der wagen ein moment hängt und an durchzug verliert! Der LD geht dan auf 1.45 peak bei weiterer beschleuinigung nimmt auch leicht wider an durchzug zu und dan bei 6000u/min lässt der Ladedruck nach auf ca.1.0 bar und sinkend. Sollte soweit ich weis so richtig sein? Dies ist im 4, 5 und 6 gang praktisch immer so mit dem gepfeife und kraft verlust.
Das einzige was ich am wagen gemacht hab is ne 3" turboback AGA. Ich weis das ich ne abstimmung machen muss beim wechsel auf
Turboback. Trotzdem würd mich die meinug von euch profis interessiern ob es definitiv davon kommen könnte?
Vieleicht durch den jetztigen mehr druck der grösseren AGA der durch das wastegate dan abgelassen wird und durch die neu Downpipe dan hörbarer ist?
Müsst ich ne komplette ecutek machen lassen oder gibts da ne andere art anpassung die einfach die AGA an den motor anpasst? und keine 1000 - 1600.- kostet? Wen ich ecutek mache muss dan wen schon richtig stufe 2 oder so und nicht nur ne anpassung auf
Turboback AGA
Hoff jemand kann mich hier beraten was sinnvoll ist?
Grüsse