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Chrysler, Opel zu Fiat...

Coolknight

Fortgeschrittener

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1

Mittwoch, 6. Mai 2009, 10:04

Chrysler, Opel zu Fiat...

Die Traumhochzeit!

Die 3 Hersteller deren Produkte direkt ab Werk gerade gut genug sind für die Abwrackprämie, gehen zusammen.

Mit etwas Glück, auch zusammen Pleite!

Das wäre gut für alle die, die noch echte Autos bauen.

Gruss,
Coolknight

Saab93

unregistriert

2

Mittwoch, 6. Mai 2009, 12:16

Zitat

Die 3 Hersteller deren Produkte direkt ab Werk gerade gut genug sind für die Abwrackprämie, gehen zusammen.


??? Wo ist der Link ? Bislang ist doch nichts entschieden . Ich lese gerade in der Zeitung das Magna jetzt offiziell interessiert ist .

Gruß Guido

Giovanni

unregistriert

3

Mittwoch, 6. Mai 2009, 14:29

RE: Chrysler, Opel zu Fiat...

Zitat

Original von Coolknight
Die Traumhochzeit!

Die 3 Hersteller deren Produkte direkt ab Werk gerade gut genug sind für die Abwrackprämie, gehen zusammen.

Mit etwas Glück, auch zusammen Pleite!

Das wäre gut für alle die, die noch echte Autos bauen.

Gruss,
Coolknight



Fiat hat mit seinen Marken Lancia, Alfa-Romeo und Ferrari (die gehören auch dazu) Erfolge im Motorsport eingefahren, da können andere von träumen, Fiat schreibt laut Börsenanalysten als einer der wenigen Automobilhersteller seit letzter Zeit wieder schwarze Zahlen, was du da schreibst ist das typische Vorurteil was normalerweise gerne von Deutschen Autofahrern gegen Italienische Automobile angebacht wird.

Gruß Guido

Alain

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4

Mittwoch, 6. Mai 2009, 14:56

Hallo Guido

Wieviele Milliarden hat der italienische Staat in Fiat gepumpt? Ich glaube 30 oder noch mehr ;)

Damit lässt sich gut der Betrieb sanieren ;) und danach eine grosse Klappe führen ;) und nein ich habe nichts gegen Fiat und ich bin auch nicht Deutscher :D

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Giovanni

unregistriert

5

Mittwoch, 6. Mai 2009, 16:27

Zitat

Original von Alain
Hallo Guido

Wieviele Milliarden hat der italienische Staat in Fiat gepumpt? Ich glaube 30 oder noch mehr ;)

Damit lässt sich gut der Betrieb sanieren ;) und danach eine grosse Klappe führen ;) und nein ich habe nichts gegen Fiat und ich bin auch nicht Deutscher :D

Gruss Alain


Das mag schon sein, Alain, für den Italienischen Staat scheint Fiat Systemrelevant zu sein :)

aber

Zitat

.......deren Produkte direkt ab Werk gerade gut genug sind für die Abwrackprämie


ist schon ein wenig hart 8o

Alain

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6

Mittwoch, 6. Mai 2009, 16:46

Achso ja gut das stimmt Coolknight hat nun mal diesen provokanten Schreibstil ;)

Bisschen besser sind sie schon aber gut würde ich die Produkte auch nicht bezeichnen da gibt es schon einiges was stört oder was nicht gut verarbeitet ist. Nur ein Beispiel was mir in Genf aufgefallen ist Alfa Mito schaut euch mal das Gebastel bei der Lenkradhöhenverstellung an ganz schlimm sowas kann man von mir ausgesehen nicht verkaufen!

Gruss Alain
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Servant of Sin

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7

Mittwoch, 6. Mai 2009, 17:00

Wenn diese Verbindung die Arbeitsplätze sichert, dann bin ich sehr dafür! Aussagen wie "hoffentlich zusammen pleit..." finde ich ehrlich gesagt schon etwas dumm. Man muss ja die Autos nicht kaufen, obwohl ich finde, dass Fiat im Kleinwagensegment echt eine Überlegung wert wäre - wenn ich mir da die Daibaru Justy Missgeburt anschaue, da nehm ich lieber nen Panda!

Saab93

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8

Donnerstag, 7. Mai 2009, 00:48

Also die Autos sind wesentlich besser als ihr Ruf . Mein Kumpel fährt jetzt seit einer Woche seinen zweiten 159er . Bis auf die Trinksitten ein absolut geiles Auto .

Gruß Guido

Diego

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9

Donnerstag, 7. Mai 2009, 00:58

FIAT hat meiner Meinung nach seit der eigenen Krise im Jahr 2004 alles richtig gemacht. Die momentane Modellpalette ist sehr gut und nächstes Jahr kommt noch der neue Panda hinzu. Klar sind sie nicht verarbeitet wie ein Audi oder BMW, aber so schlecht sind die Autos im Moment nicht. FIAT ist einer der ersten Hersteller, welcher erkannt hat, dass nicht nur das Premiumsegment anstrebenswert ist und versucht in kleineren Segmenten Lifestyle zu verkaufen.

Dass sich FIAT früher oder später für Opel interessiert, war für mich absehbar. FIAT sucht schon länger weitere Kooperationspartner, jedoch war PSA zu gross. Opel hat eine ideale Grösse, ist von der Modellpolitik nicht so schlecht aufgestellt und passt von der Positionierung her auch sehr gut zu FIAT. Überrascht hat mich hingegen das Engagement bei Chrysler, darauf kann ich mir noch keinen Reim machen.

Alain

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10

Donnerstag, 7. Mai 2009, 09:58

Bei Chrysler ist ja ganz klar und sehr eindeutig! A braucht Chrysler schnell Hilfe in Sachen Kleinwagen und B Alfa möchte seit Jahren in Amerika Fuss fassen schafft es aber nicht! Deshalb sind da zwei Fliegen auf einmal geschlagen ;) Fiat kommt nach Amerika hat gleich mal x1000 Vertretungen und Chrysler hat zugleich per sofort Kleinwagen ;)

Bei Opel naja mal schauen aber da ergäben sich auch Synergien mit Alfa z.B. sicher anständigere Motoren (Benziner Verbauchstechnisch) eventuell auch mal eine leichtere Plattform die einen 159 nicht 250 kg schwerer macht als die Konkurrenz etc. Dieselmotoren von Opel sind ja schon lange von Fiat. Plattformen bei den Kleinwagen könnte ausgetauscht werden usw. eventuell Erweiterung des Händlernetzes in verschiedenen Ländern via bestehende Händlern.

Gruss Alain
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Saab93

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11

Donnerstag, 7. Mai 2009, 12:03

Hi

Solange Herr Marchionne die Hände von den Arbeitsplätzen läßt, steht einem Opel - Chrysler - Fiatkonzern nichts im Wege . Das nicht alle Arbeitsplätze erhalten bleiben ist logisch , aber ich Hoffe das die Automobilindustrie ihre Überkapazitäten intelligent abbaut . Werkschließungen sind da nicht unbedingt das probate Mittel . Außerdem ist der amerikanische Patient auch mit Fiat noch nicht geheilt und die größten Schwierigkeiten sehe ich per se für GM . Für mich der am schlechtesten aufgestellte Riese der Branche .

Gruß Guido

Coolknight

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12

Freitag, 8. Mai 2009, 10:00

Humor ;)

"Die 3 Hersteller deren Produkte direkt ab Werk gerade gut genug sind für die Abwrackprämie, gehen zusammen."

Ganz klar ist das Humor... Sarkasmus.

Der Fiat 500 finde ich sehr gelungen. Die Fiat Produkte sind auch weit besser als was Chrysler Produziert.

Jedoch, für mich ist Chrysler nicht zu retten. Opel nur wenn die bessere Autos bauen als PSA und Renault/Nissan.

Ich werde dieses Jahr 41, mein ex. Frau und ich hatten während unserer Ehe (9 Jahre), 3 Opel, Corsa, Astra, Vectra. Der Corsa war ok, der Astra 2.0 motor war nach 60'000Km nur noch so stark wie ein 1.6L und der 2.5L Motor von Vectra war nach 2 Jahren ein fahrendes Öl Leck, trotz vieler Reparaturen.

Wir hatten auch zwei Renault, einen Grans Scenic (super mit kids), einen Espace (genial mit kids). Meine ex. fährt den Espace noch. Beide Renault waren in punkto zuverlässigkeit tip top.

Ich hatte auch 7 Jahre lang einen SAAB 9-5 Aero. Einer der letzten SAAB-SCANIA. Der Wagen war ok, Service war teuer, Performance wurde von Hirsch in SG verbessert. Als ich nach 7 Jahren, einen neuen Wagen wollte, habe ich mal einen neuen 9-5 angesehen... GM war da... alles war im 9-5 noch billiger geworden oder einfach weg.

Da habe ich mir einen Volvo S60R gekauft, ein super Auto wenn die ganze Elektronik funktionniert, was oft dank Haldex nicht der Fall war. Aus S60R wurde nach 2 Jahren, ein 08er STi.

Ich hatte schon viele Autos weil ich viele KM fahre. Ich gebe zu das ich manchmal recht rabiat mit Autos umgehe. Manche Marken passiert nichts, andere geht viel kaput.

Ich denke, ein Auto sollte midestens zuerst mall zuverlässig sein. Verbrauch, Image usw. alles schön und gut, aber ein Auto sollte ja fahren.

Gruss,
Coolknight

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Coolknight« (8. Mai 2009, 10:00)

Alain

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13

Freitag, 8. Mai 2009, 12:04

@Coolknight

:klatsch: Mal ein richtiger guter Post von dir nicht nur gespickt mit Provokationen und mal einige Infos auch über dich :thumbsup:

Gruss Alain
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waldrallye

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Freitag, 8. Mai 2009, 14:33

Hallo,

in den 90er Jahren hätte ich die Behauptung die Autos sind gerade mal gut für die Abwrackprämie gelten lassen, aber Fiat hat schon Fortschritte gemacht, nur beim Kollegen seh ich's halt, dass es mit der Qualität vorne und hinten mangelt, er ist quasi Stammgast beim Fiathändler, der auf Garantie schon das halbe Auto ausgetauscht haben muss. Zuverlässig scheint er zu sein, noch jedenfalls :D
Was soll's, ist halt kein Subaru :P
Designmäßig ham die enorme Fortschritte gemacht, aerodynamisch auch: die ist erst optimal sobald der Fiat auf nem Abschleppwagen steht :nixwieweg:
Was Opel angeht: ich hatte mal n Corsa, da ging nach kurzer Zeit der Anlasser übern Jordan und was ich auch noch weiß: unter 8L ging da garnix. Bei 45 PS. -> Nie wieder Opel!

gruß
Nico