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Mercedes A45 AMG

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Alain

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81

Dienstag, 5. März 2013, 17:05

Wo liegt der rote Bereich beim 11er STI nun schon wieder? ;)

Gruss Alain
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TomSTI2011

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82

Dienstag, 5. März 2013, 17:16

Zitat von »Alain«

Wo liegt der rote Bereich beim 11er STI nun schon wieder? ;)

Gruss Alain


wo der rote Bereich anfängt laut Drehzahlmesser:

Kackfass: 6200
STI 2011: 6700
(ungefähr)

:D :P

Alain

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83

Dienstag, 5. März 2013, 17:21

Nur bringen die 500 Touren genau nix :D Serie geht ja da überhaupt nix. :P aber egal der Benz schaltet ja dank DSG recht zügig. :D

Gruss Alain
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Eco Drive

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84

Dienstag, 5. März 2013, 17:26

Zitat von »TomSTI2011«

Zitat von »Phil1291«

Nix da mit Hochdrehzahlkonzept. Bei 6'000 fängt ja bereits der rote Bereich an... 8o


Jep, das hat mich auch irgendwie verwundert.... aber vielleicht zollt halt die Langlebigkeit und Euro 6 doch ihren Tribut. ;) .



das ist doch sowas von egal ;( weil der AMG halt schon ab 2.000 voll durchzieht :tschuess: und da geht die Post halt laaannnngeee 4.000 Drehzahlen ab. 8o

Phil1291

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85

Dienstag, 5. März 2013, 17:37

@Alain:

Also bei meinem steht auf dem Drehzahlmesser bei der roten Markierung 8'000/1min. :D

Aber ist ja auch kein '11er.
Finds trotzdem ein wenig schade. Wenn die dem Teil schon nen schlauen Twinscroll verbauen sollte der doch auch ein wenig höher als 6'000 drehen.
Alle Time-Attack Resultate Weltweit in einer App:
[url]https://www.time-attack.app[/url]

bojo

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86

Dienstag, 5. März 2013, 19:04

Zitat von »TomSTI2011«

Zitat von »Phil1291«

Nix da mit Hochdrehzahlkonzept. Bei 6'000 fängt ja bereits der rote Bereich an... 8o

Jep, das hat mich auch irgendwie verwundert.... aber vielleicht zollt halt die Langlebigkeit und Euro 6 doch ihren Tribut. ;) .


Weshalb wundert Ihr Euch? Welches aufgeblasene kleine Turbotriebwerk hat denn schon ein Hochdrehzahl"konzept". Außer manchen alten oder JDM-Subarus gibt´s da nicht mehr viele.

STI-911

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87

Dienstag, 5. März 2013, 19:54

Zitat von »bojo«

Welches aufgeblasene kleine Turbotriebwerk hat denn schon ein Hochdrehzahl"konzept". Außer manchen alten oder JDM-Subarus gibt´s da nicht mehr viele.


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Carver

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88

Dienstag, 5. März 2013, 20:11

ned Fisch, ned Fleisch ... und dem "ähem" Design fehlt die Ernsthaftigkeit, Konsequenz und Strenge, die ich mir von einem Mercedes erwarte.
Schade sind die Zeiten vorbei, als aus Affalterbach seriöse Sleeper (C43 usw) kamen, die den Pelz nach innen trugen. Carbonblingbling ...
★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

3ullit

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89

Mittwoch, 10. April 2013, 17:49

Alain

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90

Mittwoch, 10. April 2013, 20:47

Ist ja auch schon in Konfigurator. Sorry aber 90'000 Franken ist doch eindeutig zuviel für so ein kleines Auto. Der Grundpreis ist ja noch einigermassen akzeptabel (64'xxx.-) aber so Sachen wie Klimautomatik ist in einem AMG noch nicht drin! :hmmm: :gruebel:

Gruss Alain
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piametak

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91

Mittwoch, 10. April 2013, 21:23

Falls ich gerade die 60 Riesen für den Edition 1 übrig hätte ...würde ich das ernsthaft in Erwägung ziehen... :D
Da das nicht der Fall ist - bleibt`s beim STi ...
denn da weiß man , was man hat... :zwinker:


Gruß piametak :tschuess:

Apo

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92

Mittwoch, 10. April 2013, 23:34

Zitat von »bojo«





Zitat von »TomSTI2011«






Zitat von »Phil1291«



Nix da mit Hochdrehzahlkonzept. Bei 6'000 fängt ja bereits der rote Bereich an...

Jep, das hat mich auch irgendwie verwundert.... aber vielleicht zollt halt die Langlebigkeit und Euro 6 doch ihren Tribut. .


Weshalb wundert Ihr Euch? Welches aufgeblasene kleine Turbotriebwerk hat denn schon ein Hochdrehzahl"konzept". Außer manchen alten oder JDM-Subarus gibt´s da nicht mehr viele.


Der Fiat 500 Abarth SS :nixwieweg: :P
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patGT

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93

Donnerstag, 11. April 2013, 09:03

Zitat von »Alain«

90'000 Franken ist doch eindeutig zuviel für so ein kleines Auto.

Finde ich auch. Und doch wird es wieder, gerade in der Schweiz, genügend "premiumgläubige Edelmenschen" geben, die sich dieses Ding reinziehen werden, egal was es kostet... :pinch:
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94

Donnerstag, 11. April 2013, 09:18

Naja der CLA AMG gefällt mir persönlich sehr ;)

Bei dem Preis muss man sich als Deutscher aber völlig verarscht vorkommen. Bei uns wird der für 56.000 Euro verkauft, in den USA hingegen für 48.375 USD, also umgerechnet 37.000 Euro. Egal wie man es dreht und wendet, auch mit Sales Tax ist das gegenüber den Deutschen schlichtweg Beschiss. Ich tippe hier mal wieder auf Mischkalkulation und Europa subventioniert hier mit höherem Preis den günstigeren US Preis.

gamilon

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95

Donnerstag, 11. April 2013, 13:04

Ich hab mir mal diverse Leistungsdiagramme eines RS3 angesehen.

Der erreicht nicht etwas bei 1600 UMIN sein maximales Drehmoment sondern bei 2600! 1600 UMIN sind Werte auf einem Motorenprüfstand, sobald man die Karossiere und das Fahrwerk,Antriebsstrang
ranschraubt werden es 2600 UMIN

Ich vermute beim AMG 45 wird es nicht anders sein.

Alain

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96

Montag, 10. Juni 2013, 19:14

https://www.youtube.com/watch?v=y0bZkgFLBr8

https://www.youtube.com/watch?v=7X2BM56xNlA

Ok das hört sich doch gar nicht mal übel an :P 8) :D noch nie ein Reihenvierzylinder Turbo gehört der sich serienmässig so anhört! :thumbsup:

Gruss Alain
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blazerk5

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97

Montag, 10. Juni 2013, 19:20

Naja ich weiß nich... Wie der wohl ohne Sounddesign-Schnickschnack klingt...?!
Gruß Matze

gamilon

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98

Montag, 10. Juni 2013, 21:45

Ne ich finde den Grundpreis von 64'000 nicht akzeptabel.

BMW M135i: 1 Liter mehr Hubraum
Heckantrieb oder Heckantrieb + Frontantrieb on Demand anstatt Front und Heck on Demand wie beim Schmerzedes
52:48 Gewichtsverteilung anstatt 60:40
viel günstiger


Vorteile A45 AMG: weiss keine vielleicht Verbrauch?

War_Spider

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99

Montag, 10. Juni 2013, 23:00

Sound is net verkehrt ;)
(Dicker Garrett Lader drauf :))

Leistung kann man auch noch rausholen aus dem. ^^

Aber denke das Gesamtkonzept ist weniger sportlich ausgelegt.

renew

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100

Dienstag, 11. Juni 2013, 09:52

Zitat von »Alain«

https://www.youtube.com/watch?v=y0bZkgFLBr8

https://www.youtube.com/watch?v=7X2BM56xNlA

Ok das hört sich doch gar nicht mal übel an :P 8) :D noch nie ein Reihenvierzylinder Turbo gehört der sich serienmässig so anhört! :thumbsup:

Gruss Alain


Das stimmt. Außen hört sich das lustig an, innen irgendwie nach Standard-4 Zylinder sound... ;)

PS: da hab ich doch glatt den falschen beitrag zitiert... ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »renew« (11. Juni 2013, 11:33)

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