Du bist nicht angemeldet.

Jetzt bringt BMW den 1 M!

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

  • 1
  • 2

Thorsten

unregistriert

1

Freitag, 10. Dezember 2010, 20:21

Jetzt bringt BMW den 1 M!

Hallo!
Also jetzt bringt BMW die Antwort auf den Audi RS3. Also mir gefällt er sehr gut. Wenn ich Kohle hätte, ;(
währe der ein Favorit für mich.
http://www.sportauto-online.de/marken/ne…m3-3253650.html

Thorsten

Schall & Rauch

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 2 200

  • Private Nachricht senden

2

Freitag, 10. Dezember 2010, 20:27

Irgendwie werde ich den Eindruck nicht los, dass sich München und Ingolstadt bezüglich Spitzenleistung immer absprechen ;)
Ahoi

Servant of God

unregistriert

3

Freitag, 10. Dezember 2010, 21:14

Ja, der BMW ist ein cooles Teil, und so lange es keinen Schnee hat sicher top zu fahren. Obwohl, wenn ich überlege, ein neuer STI Stufenheck kann trotzdem mehr....

JGusdorf

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 2 853

Registrierungsdatum: 31. Mai 2004

Wohnort: Remscheid

  • Private Nachricht senden

4

Freitag, 10. Dezember 2010, 21:17

Das Drehmoment ist hier extrem geil. Und als 3 Liter Reihensechse hört sich entsprechend gut an und hat Potenzial nach oben. Ich denke der fährt im trockenen Kreise um einen RS3.

Aber bei dem Wetter draussen ist mit ein STI lieber
Leise Autos töten Kinder

thias

unregistriert

5

Freitag, 10. Dezember 2010, 21:20

Oh man,

das Teil ist ja mal der Oberhammer. Mein Absoluter Favorit in der Klasse dieser Autos. Aber wohl kaum meine Kragenweite.

Bluesilentpro

unregistriert

6

Freitag, 10. Dezember 2010, 22:22

50.000€ sind so oder so viel zuviel für einen Kleinwagen, wie den Einer oder den A3, egal wieviel PS. Dafür lieber nen gebrauchten 5er BMW oder nen Shelby GT 500 oder sowas - eben was richtig Geiles, nicht so nen Hosentaschenflitzer.

danielD

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 695

Registrierungsdatum: 27. Januar 2002

Wohnort: 3 LänderEck SaarLorLux

  • Private Nachricht senden

7

Samstag, 11. Dezember 2010, 08:05

Hallo Freunde,

also wenn ich irgendwann mal 50.000€ für ein Auto im Budget haben sollte, wird es sicher was anderes
als diese Kanonenkugel. Nichts gegen den Wagen, er ist sicher gut und schnell, aber darf´s nicht ein klein wenig
mehr Auto sein für das Geld?

Besser noch - ich bin ja bescheiden - für das Geld lege ich mir zwei Autos zu, eins für die Pflicht, eins für die Kür.

Gruß
Daniel

rEVOlution

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 058

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

8

Samstag, 11. Dezember 2010, 10:58

Schön das jetzt BMW den Nachfolger des Impreza Type R präsentiert. Warum macht das nicht Subaru? 8|
aktuell:
MY96 EDM Impreza GT 2.0 Kombi
MY99 JDM Impreza WRX 2.0 Kombi
MY04 JDM Impreza WRX STI Spec C Type RA
MY12 Toyota GT86 TRD

STI-911

Meister

Beiträge: 2 323

Registrierungsdatum: 10. Februar 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

9

Samstag, 11. Dezember 2010, 11:07

Coole Kiste! An dem Geschoss hätte ich einen riesen Plausch... :thumbsup:
Nur schade ist es kein Allradler :rolleyes:

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Und meine Frau würde das Kopftuchtragen verweigern :D :nixwieweg:


Gruss Chrigel

Zatoichi

Profi

Beiträge: 935

Registrierungsdatum: 31. Juli 2007

Wohnort: Balingen

  • Private Nachricht senden

10

Samstag, 11. Dezember 2010, 11:25

:thumbsup: Schöner Wagen, aber mehr auch nicht! Was denkt sich die M GmbH 50k ;( für ein "Baby M" :thumbdown:

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Als für 50k würde ich nach Japan fliegen mir auch einen Reihensechszylinder (mit kürzel RB ;) ) kaufen und nach D selber importieren oder auch lassen!

Gut wäre dann schon 8-10 Jahre das Auto aber immerhin besser als der "M", RB is einfach schee 8)
Mit sportlichem Gruß
Alex

Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

11

Montag, 13. Dezember 2010, 07:14

Sicher ein sehr interessantes Auto für auf die Rennstrecke mit Bremsen vom M3, Achse vom M3 etc. Dazu wird die Traktion mit dem Sperrdiff. nicht so schlecht sein. Sicher nicht vergleichbar mit Allrad.

Was da halt absolut genial ist ist das Drehmoment schon unten raus! Ist definitiv ein sehr schön zu fahrender Motor! ;) Und dieser Motor zieht schon in der 306 PS Version richtig schön!!

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

ION

Profi

Beiträge: 904

Registrierungsdatum: 29. August 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

12

Montag, 13. Dezember 2010, 10:01

sau geil... gefällt mir gut.

was regen sich manche über den preis von 50.000 euro auf? ein STI kostet in D auch 50.000 mit klappriger billiger Innenausstattung, quitschenden Sitzen, bescheidenen Bremsen und und und... Klar ist es ein Impreza, was "aussergewöhnliches", aber 50000 euro wert???
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." [Walter Röhrl]

Life is too short to drive boring cars...

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

  • Private Nachricht senden

13

Montag, 13. Dezember 2010, 13:37

1570 kg ? :prust: Und ich dachte, der STI wäre zu schwer.
Schade @BMW.
★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

14

Montag, 13. Dezember 2010, 13:40

Hanns der STI ist 1590 kg bei gleicher Messmethode ;) aber ja leichter wäre noch besser ;)

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

  • Private Nachricht senden

15

Montag, 13. Dezember 2010, 13:55

Alain, der STI hat vier Türen und Allrad. Wir reden hier von einem 1er Coupe! Das ist ein Kleinwagen!
★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

16

Montag, 13. Dezember 2010, 13:58

Ja das mag stimmen da hast du schon recht aber Luxus wiegt halt auch was :rolleyes: :D aber den würde man sicher locker um 100-120 kg runterbringen ich spreche jetzt von Track-Only :D

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

  • Private Nachricht senden

17

Montag, 13. Dezember 2010, 14:06

LOL,
- Audi RS3: 4 Türen + naja Allrad = 1575kg
- BMW M1 = 1590 kg? LOL

Obwohl: Ein Vorteil hat der Bimmer: Die Klimaautomatik muss man schon mal nicht ausbauen... die steht auf der - vermutlich seeehr langen - Extra-Liste! Bei 50K LOL!

Nettes Autochen für die Autobahn und die Innenstadt.
★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (13. Dezember 2010, 14:15)

Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

18

Montag, 13. Dezember 2010, 14:12

Naja BMW mögen viele nicht meine Familie fährt seit Jahren welche eigentlich bin ich der Einzige ohne :P

Hanns ich sehe das bisschen anders BMW M Versionen sind auf dem Track mit dem Subarus nicht zu schlagen ist tragisch aber ist so ;) ich spreche immer von Beinahe Serie :P

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

  • Private Nachricht senden

19

Montag, 13. Dezember 2010, 14:19

Geschenkt. In meiner Familie gibts auch wieder einen Bimmer und ich hatte selbst auch schon einen BMW.
Trotzdem finde ich das Gewicht für das 1er Coupe enttäuschend. Und Track hin, Track her... Auf der Landstrasse ist das leichte Beute für einen Impreza ... Jaja, "Serie" Alain! Hier M-GmbH, dort SIGTC e.V. :D 8)
★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

20

Montag, 13. Dezember 2010, 14:26

Du weisst schon wie ich meine Serie :P grundsätzlich sind beide schnell ;-) das reicht doch haben schon beide ihre Daseinsberechtigung :D

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!
  • 1
  • 2