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Audi bringt den RS3

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Alain

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1

Montag, 22. November 2010, 13:20

Audi bringt den RS3

http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/…_sportback.html

Ich finde ihn geil :thumbup: 5 Zylinder :love: ist aber leider immer noch ein Audi :D

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Thorsten

unregistriert

2

Montag, 22. November 2010, 13:29

Ja, der ist auch net schlecht. Der Fünfzylinder hatt schon so ein bissl einen Boxerklang.
Also ich find ich ihn auch ganz gut. ;)
http://www.auto-news.de/auto/news/anzeig…twagen_id_28511

Düsi_24

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3

Montag, 22. November 2010, 13:30

Bei 340PS nur 450 NM?

thias

unregistriert

4

Montag, 22. November 2010, 13:39

Hallo,

absolut schönes Auto dieser Audi. Den WRX STI wird der RS 3 gleich mal in den Sack stecken. Ich bin heute morgen endlich mal mit einem MY 09 Impreza STI gefahren, und bin absolut entäuscht. Für 300 PS ist das Auto mal so was von träge und fühlt sich lahm an. Das hätte ich nie gedacht. Vom Gefühl her geht ein MY 00 GT besser. Das ist meine Meinung.

Ich werde den Audi RS3 auf jeden Fall mal Probefahren.

Gruß

Thias

Alain

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5

Montag, 22. November 2010, 13:48

Naja nur 450 Nm dafür ;) maximales Drehmoment von 450 Newtonmeter, das zwischen 1.600 und 5.300 Touren anliegt!

Also zeig mir ein Subaru der schon ab 1600 Touren 450 Nm drückt ;) nach der Elektronikanpassung drückt er dann bei ca. 2600 Touren ca. 550 NM ;-( :D

Und Audi ist wohl der erste Hersteller der auf die Vorderachse breitere Reifen montiert als hinten! Finde ich eine gute Sache :thumbsup:

Gruss Alain
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andy_yo

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6

Montag, 22. November 2010, 13:51

Motorsound

Hi,

der Sound von dem 5 Zylinder Turbo ist echt mal Hammer, da ist letztens ein TTRS an mir vorbei gedüst... tiefes Bollern und trotzdem noch ein kerniges Fauchen mit dabei, einfach Hammer!!

ich finde den A3 Sportback ja auch ganz schön, aber wenn schon nen Kompakten, dann den STI Hätchbäck ;)

Weiß schon jemand nen Preis??

Gruß, Andy

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

Düsi_24

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7

Montag, 22. November 2010, 13:52

Der 5 Zyl. Sound war bei den alten Audis auch schon Super :D.

@Alain aso ist das :D^^

SGT

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8

Montag, 22. November 2010, 14:30

Starkes Teil :thumbsup:

Alain

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9

Montag, 22. November 2010, 14:30

Grundpreis ist 49'900 Euro

Hatchback hab ich ja ;) da wäre so ein 5 Zylinder schon :love:

Verbrauch ist auch um 1,4 Liter tiefer nach der Normverbrauch ;)

Gruss Alain
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Thorsten

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10

Montag, 22. November 2010, 15:00

Also Klangtechnisch sind die RS Motoren vorne mitdabei. :thumbsup:

http://www.youtube.com/watch?v=LJ-PyaQlLj8&feature=related

vonderAlb

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11

Montag, 22. November 2010, 15:03

Zitat von »thias«

Den WRX STI wird der RS 3 gleich mal in den Sack stecken.

Ach? Das weisst du schon? Bist du den neuen RS 3 denn schon gefahren das du gleich mal solche Aussagen machen kannst?

Zitat von »thias«

Ich bin heute morgen endlich mal mit einem MY 09 Impreza STI gefahren, und bin absolut entäuscht. Für 300 PS ist das Auto mal so was von träge und fühlt sich lahm an. Das hätte ich nie gedacht. Vom Gefühl her geht ein MY 00 GT besser.

Mal wieder ein Vergleich Äpfel mit Birnen.
Zwischen den beiden Fahrzeugen liegen nicht nur fast 10 Jahre sondern auch mindestens 220 KG Leergewicht und 3 Abgasnormen und entsprechend abschnürende Kats.

Fahr doch mal zum Vergleich den Golf GTI von heute und den der ersten Stunde. 210 PS/1393 kg gegen 110 PS/810 kg. Du wirst dich wundern.
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (22. November 2010, 15:14)

Tiki1810

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12

Montag, 22. November 2010, 15:10

Gefällt!

Aber 450 NM sind doch okay, oder nich?

Meiner hat 280 PS und 350 NM angegeben, wenn mich nicht alles täuscht.

Bin gestern mal "S3" gefahren, den älteren aber etwas gemacht, zieht auch ganz gut das Teil ;)

cybersquare

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13

Montag, 22. November 2010, 15:15

In der Schweiz wird der RS3 ab Grundpreis ca. 80t CHF zu haben sein.
Da rechnet sich der STI noch lange.

In Deutschland kosten beide etwa das gleiche.
Da siehts schon anders aus.

Gruss
Andreas
Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

Tiki1810

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14

Montag, 22. November 2010, 15:25

@ VonderAlb,

wieso ein Vergleich von Äpfel und Birnen?
Meiner Meinung nach hat eine Abgasnorm wenig mit dem Fahrempfinden zu tun.

Es ist ein Impreza, der andere auch, nur der neurere, klar wiegt der mehr aber es ist doch trotzdem ein Vergleich, 4 Zylinder Allrad Turbo.
Ich seh da keinen Grund die nicht vergleichen zu können.

Schließlich war das auch SEINE Meinung.

Aber so sind sie halt, die neuen Autos sind mit Elektrik und Comfort zugestopft wie eine Luxuskarosse, deswegen war meiner Meinung nach von der

Ob der RS3 den Impreza in den Sack steckt, keine Ahnung, viel wird zwischen beiden wohl nicht sein, aber ich denke mal das der RS3 leicht die Nase vorne hat.

EDIT: Den RS3 würd ich sicherlich auch mal gerne fahren, aber ich bin da eher "patirotisch" und fahre lieber Subaru :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tiki1810« (22. November 2010, 15:31)

Schneller WRX

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15

Montag, 22. November 2010, 15:26

Jetzt mit richtigem 4x4 oder immernoch mit Haldex unterwegs ?

Ausschauen tut er ja schonmal lecker ......

STI-911

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16

Montag, 22. November 2010, 15:32

Zitat von »Alain«



Hatchback hab ich ja ;) da wäre so ein 5 Zylinder schon :love:


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
100Kilofränkli? (80000 Basis + etwas Ausstattung) Und das Haldex-Ding pustet aus nur 2 Röhrli und tönt wie ein Focus?... :D :nixwieweg:


Sicherlich ein heisses Gerät, aber nicht zu dem Tarif.... :gruebel:
Jedem das seine...

Gruss Chrigel

Thorsten

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17

Montag, 22. November 2010, 15:41

Also hier hab ich noch ein Spy-Video von der Nordscheife gefunden. Also Klingen tut der schon ganz gut
dafür da er da im Video noch ganz original ist.

http://www.youtube.com/watch?v=bp3HjfYvk84

vonderAlb

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18

Montag, 22. November 2010, 15:47

Es gibt noch mehr vergleichbare Fahrzeuge in der Kategorie WRX/STI.
Wie wäre es denn z.B. mit dem Volvo S60 T5 ?
6-Zylinder, 305 PS; 440 Nm (2100-4200 U/min) ab 44.900,- €
Mit einem Tuning für 1900,- € gehen da 330 PS/ 470 Nm incl. TÜV und voller Erhalt der Volvo-Garantie.
Ne, nicht wirklich, oder? An die Dynamik eines WRX/STI wird solch ein Schiff nicht ran kommen. Aber preislich sehr interessant.

Zitat von »Tiki1810«

Es ist ein Impreza, der andere auch, nur der neurere, klar wiegt der mehr aber es ist doch trotzdem ein Vergleich, 4 Zylinder Allrad Turbo.
Ich seh da keinen Grund die nicht vergleichen zu können.

Vergleiche einen GT aus dem Jahr 2000 mit einem Audi aus dem Jahr 2000
und einen WRX aus dem Jahr 2010 mit einem Audi aus dem Jahr 2010

dann ist das ein korrekter Vergleich. Aber nicht 2000 mit 2010. Das dient höchstens dazu festzustellen wie und wo Fortschritte/Rückschritte gemacht wurden und worin die begründet sind (gesetzliche Vorschriften, Fußgängerschutz, Abgasnormen, CO-Ausstoß und und und)

Zitat von »Tiki1810«


Schließlich war das auch SEINE Meinung.

Und ich hab MEINE Meinung kund getan.
Andreas

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19

Montag, 22. November 2010, 16:02

GTI 1979: 140Nm/110PS da wurde sehr schnell der Wunsch nach mehr Leistung laut.
Selbiger GTI (Zöllner) 1,9ltr. 135PS, das war nicht schlecht, aber schneller als 7,7s 0-100kmh war einfach nicht drin.
Wen soll was wundern? Gewicht ist wichtig, aber Drehmoment ist nicht weniger wichtig.
Zum (hinkenden) Vergleich: GTI mit 135 PS: 50-100kmh im besten Fall 4,5s im 2. Gang (Leistungsgewicht 6,0kg/PS) , STI mit 340PS im 3. Gang 3,0s 60-110kmh (Leistungsgewicht 4,6kg/PS) - der Unterschied läßt sich also allein vom Leistungsgewicht her nicht erklären, ergo das Gewicht nur einen Teil der Leistungsentfaltung ausmacht.

Element

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20

Montag, 22. November 2010, 16:13

Gefällt mir. Will auch eine Auspuffklappe :) Aber wie Andreas schon gesagt hat, ist mir der Preisunterschied in der Schweiz(!) doch zu hoch.
RrrrrRrrrrrRrrrrRRrrRrRrrrrrR