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Bin jetzt am schauen um ein Torsen von Quaife in meinen 3er X-Drive hinten einzubauen. Machbar ist es. Teile hat es von Quaife UK.

So wie es jetzt ist, mit einem off. Diff. ist es mega nervig wenn es nass ist in engen Kurven oder auf schlechter Fahrbahn.
Alle par Sekunden ruckt der Wagen weil das TC schon wieder Leistung wegnimmt und ein Hinterrad abbremst.
Im 1 bis 3 Gang ist es einfach ein Problem.
Anderseitz verstehe ich jetzt auch warum ich nie mühe mit 3er hatte im Regen wie ich noch mein STi08 hatte.
Es hat bei diesen Wagen hinten einfach keine Traktion wenn es nass ist... ohne allrad schon gar nicht.
Das BMW hinten kein Torsen als extra anbietet ist nur wegen dem M3... aber hey... bei meinem werde ich das richten.

Gruss,
Coolknight

Zitat von »Alain«

Ist aber nicht der neueste 3er? E46? Ansonsten kann ich mir das gar nicht vorstellen der 3er hat das gleiche Allrad wie der Fünfer von meinem Vater und der geht weg wie ein Katapult mit Automat und 3Liter Diesel geht der untenrum besser als der STI

Gruss Alain

Hab einen E91 Bj. 2010... der ist ganz neu. Es hat auch nur Probleme wenn es nass ist und wenn die Strasse nicht gut
ist oder in engen Kurven bei Nässe, oder auf Gulideckel. Oder wenn es Nass ist und es viele kleine Bodenwellen hat.
Ich verstehe es auch nicht so ganz... weil es hat nur (MAX bei 0 meter über Meer) 320nm bei 2750 u/min.
Meiner ist 6 Gang Handgeschaltet. Aber meiner hat halt die std. 225/45R17 drauf mit "Runflat" RE050A, auf meinen
Legacy hab ich die gleichen nur eben nicht "Runflat". Will aber keine 18er drauf, wegen den Strassen hier und im Regen
ist weniger mehr... Hier im Ländle sind die Strassen halt alle Flickwerk, wird immer viel gebaut und die sind deswegen
halt nicht top.

Mal sehen was passiert... wenn BMW mir die ganze Garantie streichen will, werde ich das Auto nur so lange
wie nötig behalten. Ich fahre halt sehr gerne (am liebsten) im Regen... wenn ich einen 4x4 habe.
Ja... der STi war in Sachen Traktion, haushoch überegen... bei Nässe.

Gruss,
Coolknight

Hab die RE050 Brückensteine (Runflat;RFT) verkauft, hab jetzt neu Hankook EVO S1 (RFT;HST) drauf.
Mein 3er hat 225/45 R17... was für jeden Tag und im Regen ganz ok ist bei einem allrad.
Der Unterschied ist enorm. Wo der 050 (RFT) wie ein Basketball hüpft, rollt der EVO ganz normal ab
als ob es gar kein Runflat wäre... Traktion enorm viel besser! Komfort besser, deutlich leiser
im abrollen. Lenkpräzision deutlich besser, da war der 050 RFT miess. Der EVO fährt auch nicht
den Spurrillen nach. Ist mein erster Hankook Reifen da ich ja Pirelli Fan bin, aber als RFT gab es nur
den P-Zero Nero, der ist auch nicht so super. Also Torsen nicht nötig.

Der RE050 (RFT) ist ganz einfach veraltet... aber auf meinem Legacy bin ich mit den RE050
normal ganz zufrieden.

Warum ein 3er... ich mag schalten... fahre halt viele KM... mein AMG will ich ne Weile haben,
war schon immer mein Traum... und ist nicht einfach einen sehr schnellen allrad langsam
zu fahren... dehalb auch kein 335ix sondern ein 330ix. Der AMG ist automat... und mag Kurven
nicht besonders... ist halt ein Muscle Car.

Gruss,
Coolknight