Drohende PSA pleite...

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Coolknight

Fortgeschrittener

Beiträge: 327

Registrierungsdatum: 19. August 2008

Wohnort: Liechtenstein

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 08:16

Drohende PSA pleite...

Na so was... es sieht so aus das PSA (Peugeot) kurz vor der Pleite ist, die benötigen 12 Mia Euro hilfe um ab 2010 zu überleben.

Der Konzern macht immer mehr Verluste und hat angeblich einen total negativen Cash Flow. Zumals das leasing in Frankreich und Spanien habe den Konzern vor unlösbaren Problemen gestellt.

Das andere Problem sind die viel zu hohen Kosten bei der Produktion in Frank. angeblich bis zu 30% höher als bei VW Werken in D.

Wird noch lustig zu sehen wie Frankreich PSA verstatlichen muss... plus das ganze EU Theater das kommen wird...

Na ja... es hat viel zu viele Hersteller und das einzige gut von Peugeot sind die Pfeffer Mühlen.

Gruss,
Coolknight

Zum Seitenanfang

Subaru Nachbar

Profi

Beiträge: 1 715

Registrierungsdatum: 18. April 2004

Wohnort: Deutschland

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 09:05

und woher hast du diese schöne Info?

Gruß,
Alex

Zum Seitenanfang

titan

Fortgeschrittener

Beiträge: 283

Registrierungsdatum: 22. Juni 2005

Wohnort: Schweiz

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 13:58

Eine Marke die ich sicherlich nicht vermissen werde, genauso wie Saturn und MG.

Die leidtragenden werden aber sicherlich die Arbeiter sein...

Zum Seitenanfang

BruderStahl

unregistriert

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 14:34

Meiner Meinung sollte Renault und Co. gleich mitgehen

Naja, die armen Arbeiter

Zum Seitenanfang

Colt

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 2 407

Registrierungsdatum: 13. April 2009

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 14:40

da hängt doch Citroen oder Renault eh mit im Boot oder?

PSA ist doch der große Mutterkonzern?

"good cars get you from point a to point b very fast... great cars just get you into trouble!"

Zum Seitenanfang

Dominik83

unregistriert

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 16:02

Ja, soweit ich weiß hängen Peugeot und Citroen unter dem Dach von PSA zusammen, wovon ein gutes Stück (wenn nicht sogar die Mehrheit) dem Staat gehört.. PSA ist der größte Hersteller für Dieselmotoren der Welt.

Zum Seitenanfang

uLTi

Profi

Beiträge: 686

Registrierungsdatum: 25. Juli 2006

Wohnort: Rechtes Zürichseeufer

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 16:07

Immerhin haben sie zusammen mit BMW einen wirklich sehr guten Motor (1.6 Direkteinspritzer Turbo) entwickelt.

Zum Seitenanfang

Coolknight

Fortgeschrittener

Beiträge: 327

Registrierungsdatum: 19. August 2008

Wohnort: Liechtenstein

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 16:08

RE: Drohende PSA pleite...

Ende 2008, Anfang 2009 hat PSA schon EURO 3 Mia an billig Krediten erhalten von der Franz. Regierung, das war um die "Probleme" von Ende 2008 zu bewältigen.

Die jetzigen Vekaufszahlen von PSA sind alles andere als gut, was noch verkauft wird ist "Low margin". PSA hat viel zu hohe Kosten um etwas an Basisversionen von Kleinwagen zu verdiennen.

PSA hat bis jetzt gut in Süd Amerika und auch in Spanien Fahrzeuge verkaufen können, jedoch sind die Zahlen für 2009 nicht so toll, viel schlimmer noch ist der sehr hohe Wertverlust der leasing Fahrzeuge in Frankreich und Spanien.

Die Situation bei PSA spitzt sich schon seit 2006 zu, obwohl lange Zeit noch genug Marge vorhanden war um schwarze Zahlen zu schreiben.

Das wahre Problem bei PSA ist der Cash Flow... der ist höchst negatif.

Schaut mal bei Peugeot Händler rein... die verkaufen sogar in der Schweiz schon mit Discounts von über 20% und mehr... im Rest von Europa ist die Situation noch viel schlechter...

Bald kommt alles ans Licht... Die Gerüchte kommen von immer mehr Leuten aus der Industrie und den Finanz.

Gruss,
Coolknight

Zum Seitenanfang

Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 16:35

Renault gehört nicht in den PSA Konzern die sind mit Nissan zusammen

und um ehrlich zu sein um Renault wäre es sicherlich schade (Leckereien wie Megane RS26R etc.)

Gruss Alain

Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alain« (28. Oktober 2009, 16:35)

Zum Seitenanfang

piametak

Profi

Beiträge: 1 220

Registrierungsdatum: 30. April 2006

Wohnort: Hochrhein

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 16:41

...ihr glaubt doch nicht das napoleon sakosy seine französischen
marken den bach runter gehen lässt ?

egal wie - peugeot renault u. citroen werden uns erhalten bleiben !

grüsse piametak :tschuess:

Zum Seitenanfang

fetzwech

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 175

Registrierungsdatum: 12. April 2009

Wohnort: Ulm

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 18:24

[URL=http://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/0,1518,656430,00.html]Da[/URL] hat der Herr Sarkozy auch schon Mittel freigeschaufelt. Wäre wirklich schade für den Automarkt wenns die Franzosen erwischen sollte.

Zum Seitenanfang

spitfiremk5

unregistriert

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 18:47

@ fetzwech

dann hat unser franz präsi zwar strom aber aufgrund der Metallknappheit
bei den Batterien hat er ein anderes Problem . Wenn die ganze Welt mit
Batterien fahren möchten fehlen uns bestimmte Metalle die wir zur Herstellung
der Batterien benötigen, da nutzt der ganze Atomstrom nicht´s. Ach ja
die verbrauchten Brennstäbe können wir dann wohin geben

leider gibt
es auf der Welt keine Endlagerlösung also das sind mal strahlende Aussichten
ich bin kein Öko oder Gesundheitslatschentreter aber das macht mir Angst

Gruß aus Degerloch

spitfiremk5 :tschuess:

Zum Seitenanfang

Dominik83

unregistriert

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 19:18

Elektroautos sind für die Tonne...

Aktuelle Grenzen der Geschichte: Auto mit 36 KW, Akkukapazität 36 kWh ( so momentan das machbare) reichen für eine Stunde rumgurken. Wer gut ist schafft also 100km mit einer Ladung, bei 0,2 € pro kWh kosten 100 km 7,20 € - moderner Diesel is günstiger...
Dazu Leistungsdichte: beim Prius werden die Akkus max. zu 70% entladen um die Lebensdauer im erträglichen Rahmen zu halten, heißt 70% das Akkugewichts sind unnützer Ballast..
Und was die Umweltverträglichkeit angeht stehen Elektroautos an der untersten Grenze der Nahrungskette, betrachtet von der Primärenergieumwandlung bis hin zur Leistung am Rad - Akkuentsorgung und evtl. Bedarf von 2-3 Akkus pro Lebensdauer des Autos nicht mit eingerechnet.
Brennstoffzelle verhält sich übrigens nicht anders..
Dazu die weiteren Nachteile wie begrenzte Reichweite, lange Ladezeiten ( SuperCaps noch nicht serienreif für hohe Ladeströme) Wartung und Pflege der Akkus etc - höchstens in der Stadt als Alternativauto für Kurzstrecken, wenn man bereit ist sich für die neue Art und Weise zu fahren zu öffnen.
Könnt mir sehr gut vorstellen das ein solcher Plan ähnlich erfolgreich wird wie die Opel-Rettung...

EDIT: Die Brennstäbe können die Franzosen ja auch nicht mehr auf russischen Parkplätzen im Freien vergammeln lassen wie bisher, nachdem die Geschichte aufgeflogen ist...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dominik83« (28. Oktober 2009, 19:19)