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Original von Alain
Naja es macht schon nicht so Spass wenn ein S3 einfach wegzieht
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schall & Rauch« (14. August 2009, 11:25)
Zitat
Original von Alain
Naja es macht schon nicht so Spass wenn ein S3 einfach wegzieht
Gruss Alain
Zitat
Original von uLTi
Moment was rechnest du da vor?
Nehmen wir an der Scirocco mit 300PS hat bei 2000upm schon 300Nm und etwa 150PS wärend der Sti bei gleicher Drehzahl erst 200Nm und 100 PS entwickelt? Der TFSI hält das Drehmoment bei dieser Leistung relativ konstant bei 400-420Nm zwischen 3000 und 5000upm und dann die maximale Leistung bei etwa 6200-6500upm abzugeben. Das ist definitiv keine Diesel Charakteristik.
Du vergleichst ein Diesel mit einem modernen Benzin Direkteinspritzer - dieser hat nämlich ein sehr breit nutzbares Drehzahlband.
Der STi vermittelt dir vielleicht subjektiv wegen dem plötzlich einsetzenden Turbo das er schneller ist, in der Praxis ist dann der Unterschied aber nicht wirklich messbar.
Zitat
Die kommen nie und nimmer an einen STI oder EVO ran. Für mich persönlich zumindest.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schall & Rauch« (14. August 2009, 13:34)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (14. August 2009, 14:16)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schnidi« (14. August 2009, 16:00)
Zitat
Original von C35/45
PS: Aber warum man sich im biblischen Alter von 30Jahren noch für so ein Jungspundauto wie den GTI interessieren kann, bleibt dem hier schreibenden Methusalem ein Rätsel...
PPS: Und manchmal nehme ich mein Rad, und ich fühle mich (fast) so gut wie mit dem STi...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (14. August 2009, 17:16)